Der Dieselpreis in den USA ist am Freitag auf ein Rekordniveau gestiegen. Eine Gallone kostete im Durchschnitt erstmals 5,85 Dollar. Grund ist der seit sechs Monaten andauernde Krieg mit Iran, der die weltweiten Treibstoffströme beeinträchtigt.
Da Diesel für zahlreiche Fracht- und Liefernetzwerke benötigt wird, steigen damit auch die Transportkosten für eine Vielzahl von Alltagsgütern. Unternehmen aus verschiedenen Branchen geben die höheren Kosten zunehmend an die Verbraucher weiter – etwa durch zusätzliche Gebühren für Online-Bestellungen und Pakete.
Für die Regierung von Präsident Donald Trump könnte die Entwicklung auch politisch problematisch werden. Viele US-Wähler sind bereits unzufrieden mit seiner Wirtschaftspolitik. Einer AP-NORC-Umfrage zufolge missbilligten im Sommer zwei von drei Erwachsenen Trumps Umgang mit der US-Wirtschaft.
Die steigenden Kraftstoffkosten könnten sich letztlich auch an den Regalpreisen im Einzelhandel bemerkbar machen.
Die unmittelbaren Folgen sind vor allem im Lebensmittelhandel zu spüren. Besonders Obst und Gemüse, Fleisch und andere verderbliche Waren sind betroffen, da sie häufig transportiert und nachgeliefert werden müssen. Teilweise werden sie bereits mit dieselbetriebenen Landmaschinen geerntet. Es kann allerdings dauern, bis sich die gestiegenen Kosten vollständig auf die Verbraucherpreise auswirken.
Experten warnen jedoch, dass die Preissteigerungen umso stärker ausfallen könnten, je länger der Dieselpreis hoch bleibt. Auch Kleidung, Kosmetik, Möbel und zahlreiche andere Waren werden mit Diesel-Lkw, Zügen oder Schiffen transportiert.
Auch Benzin wird teurer, allerdings deutlich langsamer als Diesel. Der Durchschnittspreis für eine Gallone Normalbenzin lag zuletzt bei 4,15 Dollar, gegenüber 3,20 Dollar zum gleichen Zeitpunkt im Vorjahr. Nach Angaben des Automobilverbands AAA lag der Benzinpreis an keinem Labor Day (1. September) zuvor über der Marke von vier Dollar. Vom Rekordpreis von 5,02 Dollar je Gallone im Juni 2022 ist er jedoch noch ein Stück weit entfernt.
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