Chevron und der Irak prüfen den Aufbau eines neuen Pipeline-Netzwerks durch Syrien, um die Abhängigkeit von der Straße von Hormus zu verringern. Das Projekt soll alternative Exportwege für irakisches Öl schaffen und könnte die Energieversorgung der Region widerstandsfähiger machen.
Geplant ist eine Verbindung vom ölreichen Süden Iraks über Kirkuk bis nach Syrien und weiter zum Mittelmeerhafen Baniyas. Dafür arbeiten Chevron, TI Capital und weitere Partner an einem Konsortium zur Wiederbelebung bestehender Leitungen und zum Bau neuer Pipelines.
Hintergrund sind die starken Einschränkungen der irakischen Ölexporte durch die Schließung der Straße von Hormus während des Iran-Krieges. Die Krise hat mehrere Länder dazu gebracht, nach alternativen Routen für den Transport von Energie auf die internationalen Märkte zu suchen.
Chevron sieht in dem Projekt eine Möglichkeit, neue Zugänge zu den globalen Märkten zu schaffen. Eine endgültige Entscheidung hängt jedoch von weiteren Machbarkeitsprüfungen und den politischen Entwicklungen in der Region ab.
Die irakische Regierung hat in diesem Monat das staatliche Unternehmen Basra Oil Company beauftragt, gemeinsam mit dem in Houston ansässigen Ingenieurunternehmen KBR verschiedene Optionen für neue Ölexport-Pipelines zu prüfen. Die Absichtserklärung für die Entwicklung zweier Ölfelder im Süden des Irak durch Chevron soll während des USA-Besuchs des irakischen Ministerpräsidenten Ali al-Saidi in dieser Woche bekannt gegeben werden.
Nach Angaben von Personen, die mit den Gesprächen vertraut sind, gegenüber der Financial Times spielt Tom Barrack, ein langjähriger Freund und Berater von US-Präsident Donald Trump sowie US-Botschafter in der Türkei und Sondergesandter für Syrien und den Irak, eine wichtige Rolle bei der Vermittlung der Vereinbarungen mit Bagdad.
Syrien versucht, den Iran-Krieg zu nutzen, um sich als alternative Exportroute zur Straße von Hormus zu positionieren. Die USA verfolgen dabei das Ziel, den Einfluss Irans auf die Ölexporte aus dem Nahen Osten zu schwächen.
Der Irak war zu Jahresbeginn nach Saudi-Arabien der zweitgrößte Ölproduzent der OPEC und förderte täglich mehr als vier Millionen Barrel. Das Land ist bei seinen Ölexporten, die den Großteil seiner Staatseinnahmen ausmachen, stark von der Straße von Hormus abhängig. Deren Schließung zwang den Irak, seine Produktion um mehr als die Hälfte zu reduzieren, und löste eine schwere Finanzkrise aus.
Der Krieg zwischen den USA und Iran hat zu einer der größten Störungen der weltweiten Energieversorgung geführt. Normalerweise werden rund ein Fünftel des globalen Ölhandels und ein erheblicher Teil der weltweit auf dem Seeweg transportierten Gaslieferungen über die Straße von Hormus abgewickelt.
Am Wochenende kündigte Iran an, die Meerenge angesichts der erneuten Eskalation mit den USA wieder vollständig schließen zu wollen. Als Reaktion nahmen die Vereinigten Staaten ihre Blockade iranischer Häfen wieder auf.
Auch andere Golfstaaten wie Saudi-Arabien und die Vereinigten Arabischen Emirate prüfen inzwischen den Ausbau ihrer Pipeline-Netze, um die Abhängigkeit von der Straße von Hormus zu verringern.
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