Der Automobilhersteller “Mazda Motor” hat laut Medienberichten die Chance verpasst, seinen Anteil an dem Joint Venture mit dem russischen Partner “Sollers” zurückzuerwerben. Das japanische Unternehmen hat den russischen Markt im Jahr 2022 verlassen und sein Rückkaufrecht nicht fristgerecht ausgeübt.
Es ist noch nicht lange her, dass im Jahr 2018 der russische Präsident Wladimir Putin und der japanische Premierminister Shinzō Abe feierlich eine Fertigungsstraße für Mazda-Motoren im gemeinsamen russisch-japanischen Motorenwerk “Mazda Sollers Manufacturing Rus” in Wladiwostok eingeweiht hatten. Damals waren Mazda-Fahrzeuge auf den russischen Straßen weit verbreitet – japanische Autos gehörten in den letzten Jahrzehnten zu den beliebtesten bei den Russen. “Mazda Sollers Manufacturing Rus” wurde im Jahr 2011 gegründet und erwies sich als äußerst erfolgreiches Joint Venture.
Es war geplant, dass die Motoren aus dem russischen Mazda-Werk sogar an die Werke des Unternehmens in Japan geliefert werden sollten – die Zusammenarbeit war äußerst eng und schien von Dauer zu sein. Damals gab es weltweit sechs Mazda-Werke – die Hälfte davon befand sich in Japan und Russland.
Aber dann kam das Jahr 2022 und die Welt veränderte sich, das feierliche Bild aus 2018 sah nun ganz anders aus: Shinzō Abe wurde im Juli bei einem Attentat getötet und Mazda zog sich im selben Jahr aus Russland zurück. Und wie sich jetzt herausgestellt hat, gibt es für das Unternehmen keine Chance mehr auf eine Rückkehr. Denn “Mazda Motor” wird seinen 50-prozentigen Anteil an dem Joint Venture in Wladiwostok nicht mehr zurückkaufen können. Dies teilte sein ehemaliger russischer Partner “Sollers” jetzt gegenüber der Nachrichtenagentur Reuters mit. Das Portal RBK schreibt unter Berufung auf Reuters:
“Das Unternehmen hat sein Rückkaufrecht nicht innerhalb der vorgeschriebenen Frist ausgeübt. Nach ihrem Rückzug aus dem russischen Markt im Jahr 2022 verkauften internationale Automobilhersteller wie Mazda, Renault, Mercedes-Benz und Hyundai ihre Vermögenswerte für einen symbolischen Betrag an russische Unternehmen und vereinbarten deren Rückkauf innerhalb weniger Jahre.
Nach Ablauf der dreijährigen Frist verlor Mazda sein Rückkaufrecht, berichtet Reuters. Sein Anteil wurde im Oktober 2022 für einen Euro an das russische Unternehmen Sollers verkauft.”
Fast alle großen westlichen Unternehmen haben damals solche Optionen in ihre Verträge mit russischen Partnern aufgenommen – in der Hoffnung, dass sich die geopolitische Lage in einigen Jahren beruhigen würde und sie zurückkehren könnten. Aber das ist nicht passiert – die geopolitische Situation bleibt angespannt, und angesichts des anhaltenden Konflikts in der Ukraine ist eine Rückkehr für viele unmöglich geworden. So wie für Mazda – das Unternehmen hat als erstes aus den westlichen Wirtschaftsriesen seine Milliardeninvestitionen in Russland für immer verloren. Wie RBK weiter schreibt, hat das Mazda-Werk in Russland, dessen Betrieb im Jahr 2022 eingefroren wurde, im Jahr 2023 die Produktion wieder aufgenommen. Jetzt werden hier Busse der Marke “Sollers” hergestellt.
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