Die USA und die mit Iran verbündeten Huthi im Jemen haben am Dienstag Angriffe auf die Schifffahrt gemeldet. Gleichzeitig schienen die Aussichten auf ein Ende des Iran-Kriegs zu schwinden. Teheran erklärte, die Straße von Hormus werde geschlossen bleiben, solange Washington nicht auf die iranischen Bedingungen eingehe.
Die Angriffe im Golf von Oman, der zur Straße von Hormus führt, sowie am Eingang zum Roten Meer ereigneten sich an zwei strategisch wichtigen Engpässen für die weltweite Ölversorgung. Der Krieg zeigt trotz wiederholter Aussagen von US-Präsident Donald Trump, eine Einigung stehe unmittelbar bevor, weiterhin keine Anzeichen für ein Ende.
Die Ölpreise stiegen, während die weltweiten Aktienmärkte angesichts des erneuten Pessimismus über ein schnelles Ende des Konflikts nachgaben. Der Preis für Brent-Rohöl stieg um 1,4 Prozent auf 88,91 Dollar je Barrel. US-Rohöl verteuerte sich um 1,3 Prozent auf 83,20 Dollar.
Am südlichen Ende des Roten Meeres wurden am Dienstag bei einem Huthi-Angriff auf ein kleines Frachtschiff in der Meerenge Bab al-Mandab vier Besatzungsmitglieder getötet.
Die von den Huthi betriebene Nachrichtenagentur Saba berichtete, die Gruppe habe ein saudisches Schiff mit militärischer Ausrüstung in der Meerenge Bab al-Mandab angegriffen. Die Huthi hatten im vergangenen Monat angekündigt, eine Seeblockade gegen Saudi-Arabien im Roten Meer verhängen zu wollen. Das angegriffene Schiff wurde nicht namentlich genannt. Eine unmittelbare Stellungnahme Saudi-Arabiens lag zunächst nicht vor.
Das US-Militär erklärte unterdessen, ein US-Marinehubschrauber des Typs MH-60 habe zwei Hellfire-Raketen abgefeuert, um die Steueranlage eines unter panamaischer Flagge fahrenden Frachtschiffs außer Gefecht zu setzen. Das Schiff habe wiederholte Warnungen ignoriert und damit gegen die von den USA verhängte Seeblockade iranischer Häfen verstoßen, teilte das US-Zentralkommando (CENTCOM) mit. Quellen aus der Schifffahrt sagten Reuters, das Schiff sei vor der Küste Pakistans getroffen worden, als es in den Golf von Oman einfuhr.
Der pakistanische Innenminister Mohsin Naqvi reiste am Dienstag nach Teheran, um sich mit dem iranischen Außenminister und anderen Regierungsvertretern zu treffen. Naqvis Besuch zielte laut zwei Beamten darauf ab, Iran zu ermutigen, die Verhandlungen mit den Vereinigten Staaten im Rahmen des von Pakistan im Juni vermittelten Interimsfriedensabkommens wieder aufzunehmen.
Sowohl Iran als auch die USA haben in den vergangenen zwei Tagen ihre Rhetorik verschärft. Irans oberster Sicherheitsvertreter Mohsen Rezai erklärte am Dienstag, die für die internationale Schifffahrt wichtige Straße von Hormus werde geschlossen bleiben, solange die USA nicht auf die iranischen Bedingungen für ein Ende des Krieges eingehen. Dazu gehören die Freigabe eingefrorener iranischer Vermögenswerte sowie ein Ende der Konflikte in der Region, einschließlich im Libanon und im Gazastreifen.
Dem war am Montag eine neue Forderung von Trump vorausgegangen. Er verlangte, Iran solle Entschädigungen für Menschen zahlen, die in 50 Jahren von Kriegen, Angriffen und Protesten getötet worden seien.
Die Äußerungen Rezais, der am Sonntag zum neuen Sekretär des Nationalen Sicherheitsrats des Landes ernannt worden war, waren das bisher deutlichste Signal dafür, dass die Straße von Hormus auf absehbare Zeit nicht wieder für die Schifffahrt geöffnet werden soll. Vor Beginn des Krieges liefen rund ein Fünftel des weltweiten Öl- und Flüssigerdgastransports durch diese Meerenge.
Die Gefahr einer weiteren Eskalation erhöhte sich durch Äußerungen von General Mohammad Reza Naqdi, einem Berater des Kommandeurs der iranischen Revolutionsgarde. Er sagte am Dienstag im iranischen Staatsfernsehen, die Revolutionsgarde entwickle die Fähigkeit, Operationen “auf feindlichem Boden” durchzuführen.
“Wir müssen in der Lage sein, die Operationen auf das Territorium des Feindes zu verlagern, wann immer dies notwendig ist und angeordnet wird”, sagte er. “Das ist das Merkmal einer offensiven Doktrin, das erreicht werden muss.”
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