Gerade geriet die Deutsche Bahn wegen einer Werbekampagne für sieben Millionen Euro in die Schlagzeilen, da wird bekannt, dass offenkundig manche der kritisierten Werbespots mit Anke Engelke gar keine Satire waren.
Die in diesen Spots beschriebenen Mängel wie ständige Verspätungen wurden von den Zuschauern ohnehin schon als Darstellung der Wirklichkeit und letztlich als Verhöhnung der darunter leidenden Fahrgäste aufgefasst. Anders sah das noch mit den grundsätzlich geschönten Durchsagen aus, die Engelke als Zugchefin machte.
Aber es gibt eine neue Dienstanweisung der Bahn, die seit Dezember letzten Jahres gilt. Darin heißt es, das Zugpersonal müsse für einen “tadellosen Zustand” aller Wagen sorgen, auf Eigeninitiative, und außerdem sicherstellen, dass bei einem Schichtwechsel das Bordrestaurant geöffnet bleibe. Besonders nah an die Szenen der Werbefilmchen kommen die Aufforderungen, wie mit fehlenden Angeboten im Bordbistro umzugehen sei. Wenn es beispielsweise keinen Cappucino gebe, solle die Durchsage lauten: “Freuen Sie sich auf einen frisch gebrühten Filterkaffee.” “Einschränkungen bei unserem gastronomischen Angebot formulieren wir positiv.” Der Zugchef solle “gezielt das aktuell verfügbare Angebot über die gastronomische Ansage” bewerben.
Die Beschäftigen reagierten auf diese Weisung empört. Schließlich sind – da entsprechen die Werbefilmchen nicht der Wirklichkeit – in den meisten Zügen bestenfalls noch zwei Mitarbeiter; oftmals sogar nur noch einer.
Aus diesem Grund hatte die Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer nach dem tödlichen Angriff auf einen Zugbegleiter auch einen offenen Brief an Bahnchefin Evelyn Palla geschrieben. Die “weiterhin knappe Besetzung” sei alarmierend. Sie wandte sich explizit dagegen, in ICEs nur noch zwei Mitarbeiter vorzusehen. Dass nur ein Einzelner “allein für Betrieb, Service, Kontrolle und den Umgang mit Konfliktsituationen verantwortlich” sei, sei bei der zunehmenden Gewalt in den Zügen “nicht hinnehmbar”.
Dass in der Dienstanweisung erklärt wird, das Ziel sei, den Fahrgästen “ein Reiseerlebnis zu bieten, welches durch positive Ansagen, maximale technische Verfügbarkeit und einen zuverlässigen Service an Bord geprägt ist”, empfinden die überforderten Mitarbeiter nur als Hohn, ganz zu schweigen von der Aufforderung, den Mangel auch noch durch muntere Kaffeewerbung zu kaschieren. Ob die Leute in der DB-Zentrale “schon mal einen Zug von innen gesehen” hätten, war einer der Kommentare, mit dem Bahn-Mitarbeiter der Augsburger Allgemeinen zufolge, die zuerst über das Papier berichtete, darauf reagierten.
Wie in den überteuerten Werbeclips mit dem Titel “Boah, Bahn” scheint auch hier die Bahn ein Grundprinzip der Politik der letzten Jahre übernommen zu haben: Es macht nichts, wenn die Wirklichkeit miserabel bleibt, Hauptsache, die Werbung stimmt.
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