Die europäische Automobilindustrie steckt in der Krise – sowohl traditionelle Hersteller wie Mercedes und Volkswagen als auch die neuen Anbieter von Elektrofahrzeugen. Ob dies an der allgemeinen wirtschaftlichen Lage in Europa oder an der Konkurrenz durch günstige chinesische Autos liegt, ist umstritten.
Marktanalysten gehen davon aus, dass mehrere Faktoren zusammenwirken: Die europäische Wirtschaft schrumpft, und die Kaufkraft der Verbraucher sinkt. In dieser schwierigen Zeit ist ein Boykott das Letzte, was die Branche gebrauchen kann.
Ein solcher Boykott trifft derzeit besonders Tesla und dessen CEO Elon Musk. Weltweit, insbesondere in den USA und Europa, sind die Verkaufszahlen rückläufig.
Auch die Schweiz bildet da keine Ausnahme: Die Neuzulassungen von Tesla-Fahrzeugen sind massiv eingebrochen. Im ersten Quartal 2025 wurden nur noch 1.195 Neuwagen registriert – ein Rückgang von 65 Prozent im Vergleich zum Vorjahr, wie Daten des Bundesamtes für Straßen (Astra) zeigen. Besonders stark fiel der Rückgang im Februar und März aus.
Die Tesla-Aktie ist seit Trumps erneuter Amtsübernahme am 20. Januar 2025 um etwa 45,9 Prozent abgestürzt.
Die drastischen Absatzeinbrüche werden unter anderem auf Boykottaufrufe gegen Tesla und Elon Musk zurückgeführt. Musks öffentliche Unterstützung für Donald Trump und seine Nähe zu rechten politischen Kreisen haben international für Unmut gesorgt.
Europa boykottiert Tesla: Einbruch um 65 Prozent
In mehreren Ländern, darunter Italien und Frankreich, kam es zu Protesten und Vandalismus gegen Tesla-Fahrzeuge. Auch in der Schweiz gab es Berichte über beschädigte oder beschmierte Autos.
Der Marktanteil von Tesla in der Schweiz liegt derzeit bei nur noch 2,4 Prozent. Damit rutscht das Unternehmen in der Rangliste der meistverkauften Automarken von Platz 8 auf Platz 17 ab. Trotz des generellen Rückgangs bleibt das Model Y das meistverkaufte Elektroauto des Landes.
Der Negativtrend zeigt sich auch an den internationalen Finanzmärkten. Seit Jahresbeginn ist der Tesla-Aktienkurs um 38 Prozent gefallen. Trotz dieses Rückgangs bleibt Tesla mit einer Marktkapitalisierung von 848 Milliarden US-Dollar weiterhin das wertvollste Automobilunternehmen der Welt.
Toyota folgt mit großem Abstand auf Platz zwei mit 276 Milliarden US-Dollar, während der chinesische Hersteller BYD mit 159 Milliarden US-Dollar den dritten Platz einnimmt.
Hundreds of thousands of people worldwide have taken to the streets to protest Tesla. Trust the process. #3E#TeslaTakeDownpic.twitter.com/Z19qzKpqrI
— Anonymous (@YourAnonCentral) March 29, 2025
Die Boykottaufrufe gegen Tesla verbreiten sich vor allem über soziale Medien. Bilder von beschädigten oder in Brand gesetzten Fahrzeugen kursieren weltweit und tragen zur negativen Stimmung bei.
Gleichzeitig gibt es auf Plattformen wie X (ehemals Twitter) Versuche, Vandalen zu identifizieren und öffentlich bloßzustellen – ein Vorgehen, das inzwischen zu zahlreichen humorvollen Videos geführt hat. Für betroffene Tesla-Besitzer dürfte das allerdings nur ein schwacher Trost sein.
Tesla bietet mit dem sogenannten “Wächter-Modus” eine integrierte Sicherheitsfunktion, die das Fahrzeug auch im geparkten Zustand überwacht. In den Kommentaren bestätigen Tesla-Besitzer, dass sie diesen Modus aktiviert hatten. Laut Tesla bleiben bei Aktivierung sämtliche Kameras und Sensoren des verriegelten Fahrzeugs in Betrieb und erfassen verdächtige Aktivitäten in der Umgebung.
$3000 worth of damage.That is an innocent Tesla owner. Stop this madness. pic.twitter.com/MEdE3OZ3HE
— Thomas Sowell Quotes (@ThomasSowell) March 19, 2025
Im Falle einer potenziellen Bedrohung reagiert das System mit verschiedenen Alarmsignalen und benachrichtigt den Fahrzeugbesitzer über die Tesla-App. Falls vorhanden, werden die aufgezeichneten Videos automatisch auf einem USB-Laufwerk gespeichert, sodass der Vorfall später nachvollzogen werden kann.
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