Airbus sieht sich mit einem ungewöhnlichen technischen Risiko konfrontiert. Der Konzern warnt, dass starke Sonneneinstrahlung Daten im Flugsteuerungssystem der A320-Reihe verfälschen kann.
Die Flottenbetreiber wurden aufgefordert, betroffene Maschinen vorerst am Boden zu lassen und Schutzmaßnahmen einzuleiten. Rund 6.000 Jets benötigen ein Software-Update, bei mehreren hundert Maschinen soll zusätzlich Hardware ersetzt werden.
Auslöser war ein Zwischenfall Ende Oktober, als ein JetBlue-A320 auf dem Flug von Cancun nach Newark wegen eines Kontrollsystemfehlers abrupt an Höhe verloren hatte und nach Tampa umgeleitet worden war. Die Analyse ergab, dass intensive Strahlung Daten in einem Steuerungsrechner beschädigen kann. Das betroffene Modul wird vom französischen Zulieferer Thales produziert.
Airbus teilte mit, dass in vielen Fällen die vorherige Softwareversion binnen Stunden installiert werden könne. Bei etwa einem Drittel der Flotte ist der Aufwand erheblich größer, was zu längeren Ausfallzeiten führen dürfte. Besonders problematisch ist der Zeitpunkt, denn in den USA beginnt eines der verkehrsreichsten Reisewochenenden des Jahres.
Mehrere Fluggesellschaften haben bereits Flüge gestrichen. Air France meldete am Freitag 35 Ausfälle. Airlines wie American, Delta, Wizz Air oder Air India rechnen mit Einschränkungen. Die Lufthansa geht nicht von größeren Störungen aus und hat einen Großteil der Updates bereits eingespielt.
Weltweit sind mehr als 11.000 Airbus-Flugzeuge der A320-Familie im Einsatz. Das Modell zählt zu den erfolgreichsten Kurz- und Mittelstreckenmaschinen überhaupt. Die nun festgestellte Anfälligkeit der Steuerungsdaten zwingt Airbus und die Behörden zu einer raschen technischen Korrektur.
Die Europäische Agentur für Flugsicherheit bereitet eine Notfall-Flugtüchtigkeitsanweisung vor. Für die Airlines beginnt ein Wettlauf gegen die Zeit, um die Betriebsstabilität aufrechtzuerhalten und gleichzeitig die Sicherheitsauflagen zu erfüllen.
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