Beamte aus China und Kambodscha sagten, dass sie am 8. Juni offiziell mit der Arbeit an einer großen Erweiterung von Kambodschas größtem Marinestützpunkt begonnen hätten. Das Projekt wird von China finanziert, und ein Beamter der Kommunistischen Partei Chinas (KPCh) beschrieb es als Beweis für die beiden „eiserne Partnerschaft“ der Nationen.
Die Ankündigung dürfte die nationale Sicherheitsgemeinschaft Amerikas in Aufruhr versetzen, die seit 2019 davor warnt, dass Kambodscha und China einen geheimen Pakt ausgearbeitet haben, der China nach seiner Fertigstellung uneingeschränkten militärischen Zugang zum Hafen am Golf von Thailand garantieren würde .
Der kambodschanische Premierminister Hun Sen verspottete die Warnungen damals als Fake News.
„Das ist die schlimmste erfundene Nachricht gegen Kambodscha“, sagte Sen 2019.
„So etwas könnte nicht passieren, weil das Beherbergen ausländischer Militärstützpunkte gegen die kambodschanische Verfassung verstößt.“
Am 8. Juni sagte der kambodschanische Verteidigungsminister Tea Banh jedoch, dass jedes Land die Einrichtungen des Marinestützpunkts Ream nutzen könne und dass Kambodscha bereit sei, militärische Hilfe von allen Nationen anzunehmen.
Chinesische Baggerschiffe wurden erstmals im Januar gesichtet, um das Gebiet für die Erweiterung vorzubereiten, die Pläne für ein Trockendock, einen erweiterten Pier, ein Krankenhaus, eine Werkstatt und ein „Empfangsgebäude“ umfasst.
Durch den Ausbau und die Modernisierung der Basis wird die Größe der dort betreuten Schiffe von 1.000 Tonnen Verdrängung auf 5.000 Tonnen um das Fünffache steigen. Das bedeutet, dass der Hafen immer noch zu klein sein wird, um Chinas neueste Lenkwaffenkreuzer vom Typ 055 aufzunehmen, aber seine kleineren Fregatten aufnehmen kann, einschließlich derer, die mit Anti-Schiffs-Raketen und elektronischen Kriegsführungspaketen ausgestattet sind.
Minister Banh seinerseits forderte die Verteidigungsattachés der Vereinigten Staaten auf, sich keine Gedanken über die Auswirkungen eines beim Spatenstich vorhandenen Schildes zu machen, auf dem stand, dass das Projekt durch „Zuschüsse der Volksrepublik China“ finanziert wurde.
„Machen Sie sich wegen dieser Ream-Basis bitte keine allzu großen Sorgen“, sagte Banh.
„Dieser Hafen ist zu klein und kann auch nach dem Upgrade kein Hafen sein, der irgendwelche Länder bedrohen würde.“
Ream liegt am Golf von Thailand, unmittelbar angrenzend an das Südchinesische Meer, wo China kontinuierlich illegale Ansprüche geltend gemacht hat, sein Territorium zu erweitern, sowohl durch erfundene „historische Rechte“ als auch durch die Schaffung künstlicher Inseln, von denen es behauptet, dass sie Teil seines Territoriums sind eigentliches Territorium.
Wang Wentian, der Botschafter der KPCh in Kambodscha, sagte, dass der Bau einem von Sen und dem KPCh-Führer Xi Jinping vereinbarten Plan folgen und „… den Aufbau einer Gemeinschaft mit einer gemeinsamen Zukunft mit strategischer Bedeutung fördern würde“.
Der Hafen, sagte Wang, sei ein Beweis für „die eiserne Freundschaft und Zusammenarbeit zwischen den beiden Militärs“ Chinas und Kambodschas.
Die KPCh hat jahrelang daran gearbeitet, Kambodscha in ihren Einflussbereich und weg von besseren Beziehungen zu den Vereinigten Staaten zu bewegen. Im Jahr 2016 führte es zu Bemühungen, das kambodschanische Justizsystem zu überarbeiten, um es dem chinesischen ähnlicher zu machen. Ebenso hat China Hunderte von Milliarden in die kambodschanische Infrastruktur investiert und Kambodscha dabei geholfen, Gebäude abzureißen, die zuvor mit US-Geldern gebaut wurden.
Das Hafenprojekt auf der Ream Naval Base ist nur der jüngste in einer Reihe von Schritten der KPCh, ihre militärische Präsenz im Ausland durch die Schaffung von Stützpunkten und Sicherheitsvorkehrungen aggressiv auszuweiten, von denen der jüngste der Versuch ist, eine 10-Nationen-Sicherheit zu gewährleisten Deal im Westpazifik.
Die KPCh erkennt derzeit nur einen ausländischen Militärstützpunkt in der Republik Dschibuti südlich des Jemen an.
Das Ream-Erweiterungsprojekt wird voraussichtlich zwei Jahre dauern. Wie viel es kosten wird, ist derzeit noch nicht klar.
Text ist eine Übersetzung vom Epoch Times Artikel:
