Die Preise für Benzin und Diesel ziehen in Deutschland deutlich an. Grund ist die jüngste Zuspitzung des Konflikts im Nahen Osten, die den globalen Ölmarkt unter Druck setzt.
Am vergangenen Wochenende führten die USA und Israel Luft- und Raketenangriffe auf Iran durch. Als Reaktion blockierte Teheran unter anderem die Straße von Hormus, eine zentrale Route für den weltweiten Öltransport. Rund 20 Prozent des globalen Ölhandels passieren diese Meerenge, weshalb die Auswirkungen nun auch deutsche Autofahrer treffen.
Mit einem schnellen Social-Media-Post reagierte Alice Weidel auf die Empörung über steigende Benzinpreise. Unter dem Hashtag #DankeCDU forderte sie die Nutzer auf, ihre Erfahrungen zu teilen, und verwandelte so den Benzinpreis-Schock geschickt in ein politisches Thema.
Postet mir Euren Benzinpreis-Schock unter dem Hashtag #DankeCDUpic.twitter.com/8MVpdTqrFW
— Alice Weidel (@Alice_Weidel) March 4, 2026
In den vergangenen Tagen stiegen die Preise an den Tankstellen kontinuierlich. Der bundesweite Tagesdurchschnitt für Super E10 erhöhte sich am Sonntag gegenüber Freitag um 1,6 Cent pro Liter, Diesel verteuerte sich um 1,3 Cent.
Ein Vergleich der Preise zwischen Freitag, Sonntag und Montagvormittag zeigt einen Gesamtanstieg von 5 Cent pro Liter Super E10 und 5,2 Cent bei Diesel. An einigen Tankstellen liegt Diesel sogar über zwei Euro pro Liter.
Trotz Ankündigungen der OPEC+, die Fördermengen zu erhöhen, ist kurzfristig keine spürbare Entlastung zu erwarten. Die höchsten Spritpreise treten morgens zwischen 7:00 und 8:00 Uhr auf, die niedrigsten abends zwischen 19:00 und 20:00 Uhr. Schwankungen von bis zu 20 Cent pro Liter sind möglich.
Preisvergleichs-Apps, bewusst gewählte Tankzeiten, Fahrgemeinschaften oder sparsames Fahren können helfen, die steigenden Kosten abzumildern. Auch das Auftanken bei weniger frequentierten Tankstellen kann sich auszahlen.
Europäische Gaspreise schießen nach QatarEnergy-Stopp in die Höhe
Die europäischen Gaspreise sind am Montag zeitweise um bis zu 50 Prozent gestiegen. Auslöser war der vorübergehende Produktionsstopp beim LNG-Exporteur QatarEnergy nach Angriffen auf Energieanlagen. Der niederländische TTF-Benchmark, maßgeblich für den europäischen Großhandel, reagierte mit massiven Ausschlägen zwischen 40 und 50 Prozent.
Physische Engpässe sind aktuell nicht zu erwarten, da die meisten LNG-Lieferungen nach Asien fließen. Das eigentliche Risiko liegt in steigenden Preisen, die Unternehmen und Verbraucher belasten können. Energie ist ein zentraler Wettbewerbsfaktor, und höhere Beschaffungskosten wirken sich inflationsverstärkend aus.
Auch der Strommarkt reagiert auf die Preisentwicklung, da Gaskraftwerke häufig die Strompreise bestimmen. Kurzfristige Störungen haben bei langfristigen Verträgen nur begrenzte Auswirkungen, während kurzfristig beschafftes Gas sofort teurer wird.
Die Lage bleibt volatil, denn der Terminmarkt geht bislang nicht von einer dauerhaften Eskalation aus, doch die Preisbewegungen zeigen, wie stark geopolitische Krisen den Energiemarkt beeinflussen können.
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