Die einst schillernde Smaragdstadt ist derzeit voller Fäkalien, Nadeln und Kriminalität, und das alles dank radikaler „progressiver“ Linker und ihrer destruktiven Politik.
Die Stadt Seattle, die als fortschrittliche Fallstudie für viele marxistische Agenden bekannt ist, ist eine der führenden Städte des Landes bei der Umsetzung einiger der radikalsten Gesetzesänderungen der letzten Jahre. Von der Defundierung der Polizei über die Entkriminalisierung harter Drogen, die Ermutigung von BLM bis hin zum Verbot von Elektrofahrzeugen – die Stadt hat in letzter Zeit alles getan, aber jetzt sind die Hühner zu Hause.
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Im Jahr 2022, nach den Unruhen von George Floyd, die die Entscheidung der Stadt veranlassten, das Polizeibudget um zig Millionen zu kürzen, hat Seattle einen Anstieg der abgefeuerten Schüsse um 95 % und einen umwerfenden Anstieg der Zahl der Erschossenen um 171 % erlebt, während er mit dem Schlimmsten fertig wurde Beamtenmangel, den die Polizei von Seattle (SPD) je erlebt hat.
Als ob noch mehr Beweise dafür nötig wären, dass progressive Polizeiarbeit nicht funktioniert.
Die verpfuschte Definanzierung der Fallstudie der Polizei hat auch gezeigt, dass die Abschaffung der Polizei auch ein ganzes Durcheinander anderer Probleme im Zusammenhang mit zivilrechtlichen Verantwortlichkeiten verursacht. Seit dieser Woche sieht sich die Stadtverwaltung einer Litanei von Klagen gegenüber und ist laut Seattle Times gezwungen, nach einem Gerichtsurteil illegal ausgestellte Parktickets in Höhe von 5 Millionen US-Dollar zurückzuzahlen.
Das Urteil zwingt die Stadt, über 100.000 Parkverbote zurückzuzahlen, die seit Herbst 2021 ausgestellt worden waren, weil sie von städtischen „Parkkontrollbeamten“ ausgestellt worden waren, die als Ersatz für die Polizei eingestellt worden waren, aber nicht hatten (und wurden). nicht offiziell erteilt) die Vollmacht, Strafzettel auszustellen oder das Abschleppen von Fahrzeugen zu genehmigen.
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Neben dem Ausstellen von Strafzetteln führten die „Vollstreckungsbeamten“ auch über 10.000 Abschleppvorgänge durch und beschlagnahmten über 1.700 Autos.
Unglaublicherweise wird die Stadt Berichten zufolge die Kosten für das illegale Abschleppen nicht automatisch erstatten und die Bürger zwingen, die Angelegenheit zur Überprüfung einzureichen, so die Seattle Times.
Das völlige Scheitern des Programms lässt die Beteiligten über den Berg von Klagen taumeln, die unweigerlich einströmen werden, insbesondere bei beschlagnahmten Autos. Tatsächlich garantiert der Präsident des einzigen vertraglich vereinbarten Abschleppdienstes der Stadt – Chuck Labertew, Lincoln Towing –, dass er einige der ersten daraus resultierenden rechtlichen Schritte einleiten wird, die, wie er sagt, direkt an die für dieses Chaos Verantwortlichen gerichtet werden .
Aus dem Labertew über die Seattle Times:
„Was hier passieren wird, ist, dass wir verklagt werden, das kann ich garantieren, und ich werde jede dieser Klagen an die Stadt weiterleiten.“
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