Ab dem Jahr 2024 wird die Frachtschifffahrt auf der Nördlichen Seeroute ganzjährig möglich sein. Diesen Ausblick gibt der russische Vizepremier Alexander Nowak in einem von ihm verfassten Artikel für die Zeitschrift Energetitscheskaja politika. Nowak beschreibt die Situation wie folgt:
“Wir arbeiten daran, die Möglichkeiten der Verkehrskorridore zu erschließen, um die Mobilität der russischen Energieressourcen zu erhöhen.
Bereits in diesem Jahr wird die Frachtschifffahrt auf der gesamten Länge der Nördlichen Seeroute ganzjährig sein.”
Im Jahr 2023 wurden mehr als 36 Millionen Tonnen Fracht über die Nördliche Seeroute befördert.
Laut Alexei Tschekunkow, dem Minister für die Entwicklung des Fernen Ostens und der Arktis, wird der Frachtverkehr durch neue Projekte auf dem Nördlichen Seeweg im kommenden Jahrzehnt jedoch um ein Vielfaches zunehmen und 200 Millionen Tonnen pro Jahr überschreiten. Zudem weist der Minister darauf hin, dass die Arktis für Russland eine Quelle für Exportgüter und für den Rest der Welt der kürzeste Seeweg von Europa nach Asien ist.
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