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Die Republikaner des Repräsentantenhauses verlangen vom Chef des Heimatschutzministeriums Informationen über chinesische Technologie, die in US-Häfen eingesetzt wird

epoch by epoch
13/05/2023
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Die Republikaner im Repräsentantenhaus üben Druck auf den Minister des Heimatschutzministeriums (DHS), Alejandro Mayorkas, wegen der Bedrohung der US-Hafeninfrastruktur durch die Kommunistische Partei Chinas (KPCh) aus.

Die Gesetzgeber haben Mayorkas aufgefordert, Informationen darüber bereitzustellen, was seine Abteilung und die Biden-Regierung tun, um zu verhindern, dass die KPCh die von ihr entwickelte und produzierte Technologie, die in Frachtkränen und anderen Schiffsinfrastrukturen in amerikanischen Seehäfen eingesetzt wird, zum Ausspionieren und Orchestrieren von Sabotage nutzt gegen die Vereinigten Staaten.

Zwei Vorsitzende der Ausschüsse des Repräsentantenhauses und vier Vorsitzende der Unterausschüsse des Repräsentantenhauses unterzeichneten und schickten einen Brief mit Datum vom 10. Mai, in dem sie darauf bestanden, dass Mayorkas unverzüglich die Informationen bereitstellt, die die Mitglieder des Ausschusses für innere Sicherheit des Repräsentantenhauses in einem Brief vom 23. April angefordert hatten.

Am 10. November 2021 stapeln Kräne Frachtcontainer im Hafen von Baltimore in Baltimore, Maryland. (Brendan Smialowski/AFP über Getty Images)

Die Gesetzgeber schrieben, dass sie „die Präsenz chinesischer Software und Betriebstechnologie in der US-Hafeninfrastruktur überwachen“. Dazu gehört Software für Kräne, Terminal-Industriesteuerungssysteme, Energiesysteme und Telekommunikationsgeräte.“

In einem am 11. Mai in der Epoch Times veröffentlichten Artikel wurde über einen Gesetzentwurf berichtet, der am Vortag von den Abgeordneten Carlos A. Giménez (R-Fla.) und John Garamendi (D-Kalifornien) eingebracht wurde und sich auf die Inspektion und Überwachung von in China hergestellten Hafenkranen konzentrierte um sicherzustellen, dass sie keine Technologie enthalten, die dazu dient, auszuspionieren, gesellschaftliche Unruhen zu schaffen, physischen Schaden anzurichten und die Funktion von Seehäfen zu stören, die für die US-amerikanische Lieferkette von entscheidender Bedeutung sind.

Shanghai Zhenhua Heavy Industries (ZPMC), ein chinesisches Unternehmen, stellt etwa 80 Prozent der in amerikanischen Seehäfen eingesetzten Kräne her. In Häfen, die das US-Militär nutzt, sind in China hergestellte Kräne im Einsatz.

„Wir sind nach wie vor besorgt über die Sicherheitsrisiken, die mit dem weitverbreiteten Einsatz von in China hergestellten Kränen verbunden sind, die unsere nationale Sicherheit zu gefährden drohen, insbesondere von Kränen, die von Shanghai Zhenhua Heavy Industries (ZPMC) hergestellt werden, einem chinesischen Staatsunternehmen, dessen geschäftsführender Anteilseigner China Communications ist.“ Construction Company“, schrieben die Gesetzgeber in ihrem Brief an Mayorkas.

„Wir fordern zusätzliche Informationen über die Verbreitung solcher Geräte und Technologien in US-Häfen und Maßnahmen des DHS zur Bewältigung der potenziellen nationalen Sicherheitsbedrohungen, die durch den Einsatz dieser Technologie in der US-Hafeninfrastruktur durch die Kommunistische Partei Chinas (KPCh) entstehen.“

Zu den republikanischen Unterzeichnern des Briefes vom 10. Mai im Repräsentantenhaus gehörten Mark Green (Tenn.), Vorsitzender des Ausschusses für innere Sicherheit des Repräsentantenhauses; Mike Gallagher (Wis.), Vorsitzender des Sonderausschusses für China; Carlos Gimenez (Florida), Vorsitzender des Unterausschusses für Verkehr und maritime Sicherheit; Andrew Garbarino (NY), Vorsitzender des Unterausschusses für Cybersicherheit und Infrastrukturschutz; Dan Bishop (NC), Vorsitzender des Unterausschusses für Aufsicht, Untersuchungen und Rechenschaftspflicht; August Pfluger (Texas), Vorsitzender für Terrorismusbekämpfung, Strafverfolgung und Geheimdienste.

Mark Grün Der Vorsitzende des Ausschusses, Rep. Mark Green (R-Tenn.), spricht am 28. Februar 2023 während eines Heimatschutzausschusses des Repräsentantenhauses über die Grenze zwischen den USA und Mexiko auf dem Capitol Hill in Washington. (Drew Angerer/Getty Images)

In dem Brief heißt es, dass die dominierende Präsenz von ZPMC-Kranen in US-Häfen, obwohl ZPMC 70 Prozent des weltweiten Marktes für Hafenkrane halte, ein „erhebliches Risiko für die innere Sicherheit der USA“ darstelle.

Zu diesen „Sicherheitsrisiken gehören Cyberangriffe, Spionage und Schwachstellen in der Lieferkette aufgrund der gemeinsamen Software und Interkonnektivität zwischen ZPMC-Kranen, die in den Häfen unseres Landes betrieben werden.“

Kongressabgeordnete auf beiden Seiten widmen den zunehmenden Maßnahmen und der Fähigkeit der KPCh, Technologien und Medien, die sie entwickelt und die amerikanische Verbraucher und Unternehmen kaufen, zur Überwachung der USA zu nutzen, zunehmend Aufmerksamkeit und arbeiten daran, ihnen entgegenzuwirken

USA verstärken Wachsamkeit und Kontrolle

Die Epoch Times berichtete am 12. Mai darüber, dass der Sonderausschuss des US-Repräsentantenhauses für den strategischen Wettbewerb zwischen den Vereinigten Staaten und der Kommunistischen Partei Chinas einen Brief an den CEO von TikTok verschickte, in dem er seine Besorgnis darüber zum Ausdruck brachte, wie das Unternehmen seine weit verbreitete Social-Media-Video-App dazu nutzt unterdrücken die Meinungs- und Spionagefreiheit. In dem Brief wurden von TikTok auch Informationen zu seinen Datenerfassungspraktiken angefordert.

Ende Februar erließ das Weiße Haus eine Richtlinie, die alle Exekutivbehörden dazu verpflichtete, die TikTok-App von allen Regierungsgeräten zu entfernen.

Am 15. März reagierten die Senatoren Mark Budd (RN.C.) und Mark Kelly (D-Arizona) als Reaktion auf den chinesischen Spionageballon, der durch Amerika flog und den das US-Militär am 4. Februar vor der Küste von South Carolina abschoss .) reichte ein Gesetz ein, das der Regierung dabei helfen würde, Höhenballons, die sich im US-Luftraum befinden, besser zu verfolgen und zu identifizieren.

Im Dezember 2022 verbot die Biden-Regierung den Verkauf und Import von Telekommunikationsgeräten der chinesischen Unternehmen Huawei Technologies und ZTE.


Text ist eine Übersetzung vom Epoch Times Artikel:

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