Der australische Premierminister Anthony Albanese hat bestätigt, dass die Labour-Regierung die 99-jährige Pacht von Darwin Port an Landbridge, ein chinesisches Unternehmen, überprüfen wird.
„Was ich gesagt habe, habe ich vor der Wahl gesagt, und ich werde tun, was ich gesagt habe“, sagte Albanese am 8. Juni in einer Pressekonferenz mit Natasha Fyles, der Arbeitsministerin des Northern Territory.
„Ich würde bei diesem und jedem anderen Thema vorgehen, nämlich dass wir die Umstände des Hafens überprüfen werden. Der Chief Minister ist sich der Tatsache bewusst, dass wir das tun werden, und wir werden das auf geordnete Weise tun.“
Darwin Port, ein wichtiges Tor und strategisches Ressourcenzentrum für Australien, wurde 2015 für 506 Millionen US-Dollar (363 Millionen US-Dollar) an Landbridge verpachtet, eine Entscheidung der ehemaligen liberalen Regierung des Northern Territory.
Zu der Zeit, als der Mietvertrag bei den China-Falken sowohl im australischen Verteidigungsministerium als auch in der US-Regierung und der ehemaligen liberalen Regierung unter der Führung von Scott Morrison Anlass zur Sorge gab, leitete sie Ende 2021 eine Überprüfung des umstrittenen Mietvertrags ein, kam jedoch zu dem Schluss, dass es an Gründen der nationalen Sicherheit mangelte den Deal zu kippen.
Während des australischen Wahlkampfs in diesem Jahr hat Albanese jedoch die Verpachtung des Darwin-Hafens gesprengt und gesagt, dass er „niemals an die Chinesen hätte verkauft werden dürfen“.
„Ich habe gesagt, dass wir diese Fragen prüfen werden, wenn wir im Mai erfolgreich sind“, sagte der damalige Oppositionsführer Albanese am 26. April gegenüber Radio 5AA.
„Es gibt Probleme, bei denen man sich beraten lassen muss. Fragen des Länderrisikos und andere Themen, die Sie berücksichtigen müssen, und sie sind nicht unwichtig. Aber es ist wichtig, dass Australien bereit ist, für unsere nationalen Interessen einzutreten.“
Der Premierminister sagte auch, er werde Verträge zwischen australischen Unternehmen und chinesischen Staatsunternehmen, die nicht im nationalen Interesse liegen, gemäß den ausländischen Vetogesetzen der Bundesregierung kündigen.
„Ja, wir unterstützen die Änderung des Außenbeziehungsgesetzes, die verabschiedet wurde [the Parliament] mit unserer Unterstützung“, sagte Albanese.
„Wir glauben, dass die Bundesregierung für unsere Außenbeziehungen zuständig sein sollte. Deshalb haben wir diese Gesetzgebung unterstützt.“
Der unabhängige Abgeordnete Bob Katter spricht während einer Pressekonferenz im Parliament House in Canberra am Montag, den 31. August 2020, zu den Medien. (AAP Image/Lukas Coch) KEINE ARCHIVIERUNGDie Besorgnis über den Pachtvertrag kommt daher, dass sich herausstellte, dass einige staatliche Reedereien in chinesischem Besitz ihre eigenen paramilitärischen Fähigkeiten haben, einschließlich einer eigenen Miliz, die „vom chinesischen Regime mobilisiert werden kann, um Bedrohungen für die Interessen der KPCh abzuwehren“. nach Angaben des Australian Strategic Policy Institute.
Darüber hinaus haben andere Parlamentarier Bedenken hinsichtlich chinesischer Handelsschiffe geäußert, die ihre eigenen paramilitärischen Fähigkeiten beherbergen können, die Zugang zum Hafen von Darwin haben, und nannten sie ein potenzielles Risiko für die nationalen Fähigkeiten. Bundesparlamentarier Bob Katter brachte sogar einen Antrag im Bundesparlament ein, der die ehemalige Koalitionsregierung aufforderte, Landbridge zu drängen, den Hafen an einen australischen Käufer zu verkaufen.
„Ich würde sehr bezweifeln, ob es jemanden im Parlament gibt, der aufrichtig glaubt, dass es eine gute Idee ist, dass … irgendein fremdes Land den Haupteinreisehafen in Nordaustralien besitzen würde“, sagte Katter zuvor gegenüber The Epoch Times.
Text ist eine Übersetzung vom Epoch Times Artikel:
