China startete am 17. Juni seinen dritten Flugzeugträger und markierte damit den jüngsten Schritt auf dem Weg des kommunistischen Regimes zur militärischen Modernisierung.
Früher als Typ 003 bekannt, nannten die chinesischen kommunistischen Behörden das Schiff „Fujian“ während einer aufwändigen Zeremonie voller Champagner, farbigem Rauch und Bändern. Der Name Fujian bezieht sich auf die Provinz direkt gegenüber von Taiwan auf der anderen Seite der Taiwanstraße und erinnert an das Bestreben der Kommunistischen Partei Chinas (KPCh), die selbstverwaltete Insel mit dem Festland zu vereinen.
Der seit 2015 in der Entwicklung befindliche Fujian sollte ursprünglich Anfang dieses Monats mit dem Beginn des Drachenbootfestivals gestartet werden, verzögerte sich jedoch aus unbekannten Gründen.
Das Schiff ist Chinas erster vollständig moderner Flugzeugträger. Ihm gingen die „Liaoning“, ein nachgerüstetes sowjetisches Schiff, und die „Shandong“, ein im Inland gebautes Schiff, das nach den Plänen für die Liaoning entworfen und erweitert wurde, voraus.
Obwohl das Schiff erst 2024 voll einsatzfähig sein wird, ist es in Größe und Technologie beiden Vorgängern weit überlegen.
Laut einem Bericht des International Institute for Strategic Studies überwiegt Fujian sowohl Liaoning als auch Shandong um geschätzte 20.000 Tonnen. Und es ähnelt viel mehr US-Carrier-Designs als sowjetischen oder russischen. Im Gegensatz zu den Fluggesellschaften der Vereinigten Staaten wird es jedoch nicht mit Atomkraft betrieben, sondern stützt sich stattdessen auf konventionelle Energie.
Am wichtigsten ist vielleicht, dass die Fujian mit elektromagnetischen Startkatapulten ausgestattet ist, die es ihr ermöglichen, mehr Arten von Flugzeugen mit schwereren Nutzlasten und mehr Treibstoff einzusetzen, und verfügt über ein Flugdeck in voller Länge.
Das Kunststück bedeutet, dass das kommunistische China neben den Vereinigten Staaten und Frankreich nur die dritte Nation der Welt sein wird, die einen Flugzeugträger mit solchen Katapultsystemen einsetzt.
Es stellt auch sicher, dass China in Bezug auf die Anzahl der einsatzbereiten Flugzeugträger nach den Vereinigten Staaten an zweiter Stelle bleibt. Die Vereinigten Staaten unterhalten derzeit 11 Fluggesellschaften. Von diesen 11 ist die USS Ronald Reagan die einzige, die außerhalb der Vereinigten Staaten in Japan stationiert ist.
KPCh-Generalsekretär Xi Jinping hat den massiven Ausbau und die Modernisierung des chinesischen Militärs zu einem zentralen Bestandteil seiner Herrschaft gemacht, und die wachsende Flugzeugträgerflotte des Regimes ist ein Beweis dafür. Der Start des Fujian fällt auch in eine Zeit internationaler Unruhen und einer historischen Talsohle der chinesisch-amerikanischen Beziehungen.
Im Juni drohte der KPCh-Verteidigungsminister Wei Fenghe dem US-Verteidigungsminister Lloyd Austin wegen der fortgesetzten De-facto-Unabhängigkeit Taiwans.
„Wenn jemand es wagt, Taiwan von China zu trennen, wird die chinesische Armee definitiv nicht zögern, einen Krieg zu beginnen, egal, was es kostet“, sagte Wei.
Der Vorfall folgt zahlreichen Warnungen von hochrangigen US-Militärbeamten, dass die KPCh nicht nur eine Invasion in Taiwan vorbereitet, sondern Waffensysteme mit dem ausdrücklichen Zweck entwickelt, die amerikanischen Streitkräfte zu besiegen und die Vereinigten Staaten aus dem Westpazifik zu vertreiben.
Zu diesem Zweck zählt die Marine der KPC jetzt mehr als 360 Schiffe und könnte möglicherweise auch die Hunderte von zusätzlichen Schiffen organisieren, aus denen Chinas Seemiliz besteht.
Die US-Marine verfügt unterdessen über weniger als 300 Schiffe, von denen mehrere in den kommenden Jahren außer Dienst gestellt werden sollen.
Letztes Jahr sagte Dakota Wood, Senior Fellow bei der Heritage Foundation, dass Beamte oft glaubten, die US-Marine sei der chinesischen überlegen, weil sie viele fortschrittliche Kriegsschiffe wie ihre hochmodernen Träger kommandiere.
Laut Wood war das jedoch ein Fehler, da nur ein kleiner Bruchteil der US-Weltflotte in der Lage wäre, auf Krisen im Indopazifik zu reagieren.
„Oft hört man Vergleiche, dass die US Navy so viele Träger wie die nächste hat [so-many] Länder zusammen, aber nur ein Prozentsatz dieser Marinekapazität ist an einem Tag verfügbar, und Sie müssen das nehmen und das im Ausland projizieren “, sagte Wood.
Nur etwa 60 US-Kriegsschiffe, darunter ein Flugzeugträger, sind jemals in der Indopazifik-Region stationiert.
Text ist eine Übersetzung vom Epoch Times Artikel:
