Nachrichtenanalyse
Ein taiwanesischer Riese in der Chipherstellung verstärkt eine weitläufige Fabrik, die er nördlich von Phoenix baut, und trägt damit zu einer Welle asiatischer Investitionen bei, die die Beschäftigung im wiederauflebenden US-Fertigungssektor ankurbeln.
Die Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC), Apples exklusiver Chiplieferant, hat sich zum Ziel gesetzt, Siliziumchips mit ihrem fortschrittlichen 5-Nanometer-Produktionsprozess an dem 1.129 Hektar großen Standort in Arizona herzustellen. TSMC-Gründer Morris Chang gab auf einer Pressekonferenz am 21. November bekannt, dass das Unternehmen an Plänen für eine zweite Fertigungsstätte arbeite, die noch schnellere 3-Nanometer-Chips herstellen soll.
Der Campus von TSMC, der 2024 in Betrieb gehen soll, wird voraussichtlich 1.900 Hightech-Arbeitsplätze schaffen und Tausende weitere für Lieferanten und Anbieter unterstützen. Apple bereitet sich darauf vor, Chips für seine Geräte aus dem Werk in Arizona zu beziehen, wie Bloomberg diesen Monat berichtete, und verringert damit seine Abhängigkeit von den Werken von TSMC in Taiwan.
Die erste Phase der gewaltigen Anlage, die 2020 angekündigt wurde, wird einen Wert von 12 Milliarden US-Dollar haben, und die potenzielle Erweiterung würde weitere Milliarden an Investitionen des wertvollsten Halbleiterunternehmens der Welt hinzufügen. Die Wette von TSMC auf den Bundesstaat Grand Canyon kommt daher, dass eine Kombination aus staatlichen Anreizen und globalen Lieferkettenrisiken – wie etwa der Möglichkeit einer chinesischen Invasion in Taiwan – Fertigungsjobs in die Vereinigten Staaten verlagert.
Überseeische Unternehmen spielen bei diesem Trend eine Schlüsselrolle. Ausländische Direktinvestitionen (ADI) werden laut der Interessenvertretung Reshoring Initiative im Jahr 2022 in den Vereinigten Staaten voraussichtlich mehr als 129.000 Arbeitsplätze im verarbeitenden Gewerbe schaffen, ein Rekordhoch. Reshoring – der Prozess der Rückführung der Produktion von Waren aus Übersee – ist auf dem besten Weg, weitere 219.000 Arbeitsplätze zu schaffen, was in diesem Jahr insgesamt fast 350.000 neuen Arbeitsplätzen entspricht.
Steigende ausländische Direktinvestitionen und Umschichtungen haben dazu beigetragen, einen langfristigen Rückgang der Fabrikbeschäftigung umzukehren. Automatisierung und Offshoring haben die Arbeitsplätze in der Fertigung in den Vereinigten Staaten von einem Höchststand von 19,6 Millionen im Juni 1979 auf nur 12,9 Millionen im Oktober 2022 abgebaut. Seit ihrem Tiefpunkt im März 2010 hat die Fertigung jedoch etwa 1,5 Millionen Arbeitsplätze hinzugewonnen. Laut der Reshoring Initiative war die Beschäftigung Ende 2021 etwa 6 Millionen Arbeitsplätze höher als vor der Großen Rezession prognostiziert worden wäre.
Batterieboom schafft Arbeitsplätze
Die meisten Arbeitsplätze im verarbeitenden Gewerbe, die durch ausländische Direktinvestitionen und Umschichtungen geschaffen werden, entfallen auf Hightech-Produkte, bei denen die Vereinigten Staaten ein Handelsdefizit aufweisen. In den letzten Jahren hat eine Flut von tatsächlichen oder geplanten Investitionen in Halbleiter und Batterien für Elektrofahrzeuge (EV) das prognostizierte Beschäftigungswachstum vorangetrieben. Ein Vorstoß zur Lokalisierung der Lieferkette für Elektrofahrzeugbatterien hat den Mittleren Westen und Südosten zu einem Zentrum großer Investitionen in diesem Sektor gemacht.
Ford ging im vergangenen Jahr eine Partnerschaft mit dem südkoreanischen Unternehmen SK On beim größten dieser Geschäfte ein, einem 5,8-Milliarden-Dollar-Batteriewerk für Elektrofahrzeuge in Glendale, Kentucky, das bereits mit dem Bau begonnen hat. In diesem Sommer gab das japanische Unternehmen Panasonic bekannt, dass es 4 Milliarden US-Dollar für den Bau einer Batteriefabrik in DeSoto, Kansas, ausgibt. Und letzten Monat gaben Japans Honda und Südkoreas LG bekannt, dass ihr Joint Venture eine Batteriefabrik im Wert von 3,5 Milliarden US-Dollar in der Nähe von Jeffersonville, Ohio, baut.
Der vietnamesische Autohersteller VinFast, eine Einheit des größten Konglomerats des Landes, Vingroup, plant eine 4-Milliarden-Dollar-Fabrik für Elektrofahrzeuge in Chatham County, North Carolina, die die erste Autofabrik des Staates und sein bisher größtes wirtschaftliches Entwicklungsprojekt darstellt. Das Unternehmen hat mit den Arbeiten vor Ort in dem riesigen Werk außerhalb von Raleigh und Durham begonnen, in dem Elektroautos und -busse montiert und Batterien für Elektrofahrzeuge hergestellt werden.
Auch eine chinesische Firma mischt sich ein. Gotion Inc., die US-Tochtergesellschaft eines mit China verbundenen Batterieherstellers, investiert 2,36 Milliarden US-Dollar in den Bau einer Produktionsstätte für Batteriekomponenten in Big Rapids, Michigan, wie der Bundesstaat Anfang Oktober mitteilte. Während große chinesische Investitionen in US-Technologiesektoren oft nationale Sicherheitsüberprüfungen auf Bundesebene ausgelöst haben, gibt es keine Beweise dafür, dass der Gotion-Deal eine offizielle Prüfung erfahren hat.
Basierend auf öffentlichen Ankündigungen sollen diese fünf Investitionen in die Produktion von EV-Batterien im Mittleren Westen und Südosten insgesamt mehr als 21.000 Arbeitsplätze schaffen. Der größte Teil dieser Aktivitäten wurde vor der Verabschiedung des fragwürdig benannten Inflation Reduction Act im August angekündigt, der Anreize in Höhe von 369 Milliarden US-Dollar für erneuerbare Energien bietet, einschließlich einer Verbrauchersteuergutschrift für Elektrofahrzeuge, die die heimische Batterieproduktion ankurbeln soll.
Anreize für die Chipherstellung
Die Reshoring Initiative argumentiert, dass die Bemühungen der Regierung entscheidend sind, um das Reshoring-Wachstum anzukurbeln. Der CHIPS Act beispielsweise, der im August verabschiedet wurde, investiert fast 53 Milliarden US-Dollar in die Herstellung, Forschung und Entwicklung von Halbleitern. In einer im Juli veröffentlichten Analyse argumentierte der Präsident der Reshoring Initiative, Harry Moser, dass, obwohl die Finanzierung noch nicht eingetroffen sei, das vorgeschlagene Gesetz bereits neue Investitionen der Branche gefördert habe.
Moser zitierte die Chipfabrik von TSMC in Arizona sowie eine geplante 17-Milliarden-Dollar-Halbleiterfabrik in der Nähe von Austin, Texas, die Samsung aus Südkorea im November letzten Jahres angekündigt hatte. Samsung hat seitdem damit begonnen, die Möglichkeit zu prüfen, 11 weitere Chipfabriken in Texas zu bauen, die zusammen einen Wert von 191 Milliarden US-Dollar haben würden.
Die Fülle an Investitionen in die Chipherstellung könnte zu viel des Guten sein. „In ein paar Jahren wird es ein Überangebot an Chips geben, da weltweit so viele Gießereien angekündigt wurden“, stellte die Reshoring Initiative in einem Bericht vom August fest. „Die USA laufen Gefahr, von einer Abhängigkeit von China und Taiwan für Chips zu einer Abhängigkeit von China zu werden, wenn es unsere überteuerten Chips kauft, um sie zu Infotainmentsystemen, medizinischen Geräten und Servern zusammenzubauen und an uns zu liefern.“
Nach Angaben der Organisation führen Südkorea, Vietnam und Japan in diesem Jahr die Welle der Stellenausschreibungen als Herkunftsländer für FDI und Reshoring an. Beispielsweise wird Südkorea voraussichtlich im Jahr 2022 die Quelle von mehr als 35.000 neuen Arbeitsplätzen in der US-Fertigung sein, hauptsächlich aufgrund eines Ausbruchs großer Investitionen in die Produktion von EV-Batterien.
Vietnam wird voraussichtlich über 22.000 Arbeitsplätze schaffen, während Japan mehr als 14.000 Arbeitsplätze bringen wird. China, Indien und Taiwan erscheinen ebenfalls auf der Top-10-Liste für die Schaffung von Arbeitsplätzen, zusammen mit Kanada, Deutschland, den Niederlanden und Frankreich.
Text ist eine Übersetzung vom Epoch Times Artikel:
