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Mehrere israelische Medienberichte\u00a0informieren<\/a> \u00fcber die Mitteilung der\u00a0Lufthansa Cargo-Presseabteilung, die “internationale Spediteure” dar\u00fcber in Kenntnis setzte, dass das Unternehmen\u00a0einen “sofortigen Transportstopp” f\u00fcr s\u00e4mtliche milit\u00e4rischen und sicherheitsrelevanten Lieferungen nach Israel verh\u00e4ngt, so das Wirtschaftsportal Globes<\/em> zuerst\u00a0berichtend<\/a>. Die sich “ann\u00e4hernde Phase” politischer Beziehungen zwischen Jerusalem und Berlin erhalte damit einen D\u00e4mpfer. Grund f\u00fcr die Mitteilung sei jedoch rein die Umsetzung einer “britischen Exportkontrollrichtlinie und entsprechender Sanktionen” durch das\u00a0deutsche Frachtunternehmen.\u00a0<\/p>\n Am letzten Wochenende reiste Bundeskanzler Friedrich Merz nach Israel, um \u00fcber diesen Antrittsbesuch bei der Netanjahu-Administration die Best\u00e4tigung zu geben, dass das politische Berlin trotz internationaler Kritik “in Freundschaft<\/a>\u00a0an der Seite Israels stehen wird.” Der Globes<\/em>-Artikel kommentiert zu dem deutschen Staatsbesuch:<\/p>\n “Der Besuch markiert eine erneute Ann\u00e4herung zwischen den beiden L\u00e4ndern nach der Einweihungsfeier<\/a> f\u00fcr das Raketenabwehrsystem Arrow 3 in der vergangenen Woche. W\u00e4hrend sich die politische Lage entspannt, hat die deutsche Frachtfluggesellschaft Lufthansa Cargo laut Informationen von ‘Globes’ ein Waffenembargo gegen Israel verh\u00e4ngt.”<\/em><\/p>\n Das erw\u00e4hnte Embargo bezieht sich dabei auf eine Mitteilung des Unternehmens an internationale Speditionsfirmen, die die Absicht\u00a0haben,\u00a0entsprechende Fracht \u00fcber Lufthansa Cargo (LC) nach Israel transportieren zu lassen. So hei\u00dft es laut Zitat aus der LC-Information:<\/p>\n “Wir m\u00f6chten Sie dar\u00fcber informieren, dass gem\u00e4\u00df einer internen Entscheidung des Unternehmens mit sofortiger Wirkung und bis auf Weiteres ein Embargo f\u00fcr alle Milit\u00e4r- und Sicherheitsg\u00fcter nach Tel Aviv verh\u00e4ngt wurde.”<\/em><\/p>\n Laut Globes<\/em>-Informationen hatte Lufthansa Cargo zuvor ab dem 1. August dieses Jahres “den vollst\u00e4ndigen Frachtflugbetrieb nach Israel” in Intervallen wieder aufgenommen. Zum Einsatz kamen demnach Flugmodelle des Typs “Boeing 777 und Airbus 321”. Dazu hei\u00dft es weiter:<\/p>\n “Die Lufthansa Group hatte ihre Fl\u00fcge nach Israel Anfang Juni eingestellt und die geplante Wiederaufnahme aufgrund der Operation gegen den Iran verschoben.”<\/em> (RT DE<\/em>\u00a0berichtete<\/a>)<\/p>\n Das Unternehmen plane laut der J\u00fcdische Allgemeine<\/em> parallel auch\u00a0im Passagierbereich “seine Aktivit\u00e4ten derzeit hochzufahren.” Dazu hei\u00dft es<\/a>:<\/p>\n “Die Lufthansa Group plant in diesem Monat eine Ausweitung von 64 auf 74 w\u00f6chentliche Israel-Verbindungen. Neben Lufthansa selbst \u2013 mit rund 21 Fl\u00fcgen ab Frankfurt und etwa 14 ab M\u00fcnchen \u2013 fliegen auch Austrian Airlines, Swiss, Brussels Airlines, ITA und Eurowings wieder nahezu im Normalbetrieb.”<\/em><\/p>\n Zu dem Transportstopp im Frachtbereich f\u00fchrte ein Unternehmenssprecher gegen\u00fcber der Globes-<\/em>Redaktion weiter aus,\u00a0dass sich das Unternehmen vollst\u00e4ndig “an alle relevanten Gesetze und Vorschriften” seitens der britischen Vorgaben halte. Aufgrund der britischen Exportkontrollrichtlinie<\/a>\u00a0sei der Transport “von milit\u00e4rischer Ausr\u00fcstung und Komponenten nach und von Tel Aviv f\u00fcr Lufthansa Cargo derzeit unabh\u00e4ngig von der Route nicht m\u00f6glich”, so der Sprecher.<\/p>\n Das Unternehmen arbeite jedoch daran, “eine L\u00f6sung zu finden, die einzelne Sendungen erm\u00f6glicht.”<\/p>\n Mehr zum Thema –<\/strong>\u00a0Deutschland nimmt Waffenlieferungen an Israel wieder auf<\/a><\/p>\n\n