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Von Nikita Mironow<\/em><\/p>\n Laut den neuesten Frontberichten des russischen Verteidigungsministeriums wurden seit Beginn der milit\u00e4rischen Sonderoperation \u00fcber 26.000 Panzer und gepanzerte Mannschaftstransporter, fast 32.000 Gesch\u00fctze und etwa 48.000 St\u00fcck Spezialtechnik der ukrainischen Streitkr\u00e4fte \u2013 haupts\u00e4chlich Fahrzeuge \u2013 zerst\u00f6rt. Die Gegenden nahe der Frontlinie sind buchst\u00e4blich mit “Eisen” \u00fcbers\u00e4t.<\/p>\n Mit anderen Worten:\u00a0Es gibt insgesamt mehr als 100.000 zerst\u00f6rte Fahrzeuge, darunter schwere und gepanzerte \u2013 und das nur auf Seiten der ukrainischen Streitkr\u00e4fte. Nat\u00fcrlich gibt es auch Verluste unter den russischen Fahrzeugen, darunter irreparable. All diese Maschinen und Mechanismen sind auch nach ihrer Besch\u00e4digung oder Zerst\u00f6rung im Kampf von gro\u00dfem Wert. Der Milit\u00e4rexperte Wladislaw Schurygin erkl\u00e4rt:<\/p>\n “Die Arbeit mit zerst\u00f6rter Technik ist bereits im Gange. Dabei hat sich der Ablauf dieser Art von Arbeit seit \u00fcber einem Jahrhundert nicht ver\u00e4ndert.”<\/em><\/p>\n Zuerst betreten Sprengstoffexperten das Gel\u00e4nde und r\u00e4umen alle Minen und nicht explodierten Kampfmittel. Sie sichern das Gel\u00e4nde vollst\u00e4ndig. Dann kommen die Ingenieur- und Bautruppen zum Einsatz. Ihnen kommt eine wichtige Evakuierungsaufgabe zu. Alexei Leonkow, Milit\u00e4ranalyst und Herausgeber der Zeitschrift Arsenal Otetschestwa<\/em> (Arsenal des Vaterlandes), erkl\u00e4rt gegen\u00fcber der Zeitung Wsgljad<\/em>:<\/p>\n “Mithilfe von REM \u2013 Reparatur- und Evakuierungsmaschinen \u2013 bringen die Soldaten die gesamte Technik weit weg von der Frontlinie auf spezielle Pl\u00e4tze. Anschlie\u00dfend wird jeder besch\u00e4digte Panzer, jede besch\u00e4digte Panzerfaust oder Kanone untersucht, um zu entscheiden, was damit weiter geschehen soll.”<\/em><\/p>\n Laut Leonkow wird die Technik, wenn sie nicht vollkommen zerst\u00f6rt ist, zu Lehrmaterial f\u00fcr Milit\u00e4rhochschulen. Der Experte betont:<\/p>\n “Die Kadetten m\u00fcssen verstehen, wie die Panzer und gepanzerten Kampffahrzeuge des Feindes aufgebaut sind und wo ihre Schwachstellen liegen.”<\/em><\/p>\n Wenn die erbeutete Technik fahrtauglich ist, lernen die Kadetten, sie zu bedienen. Diese Fertigkeit ist besonders f\u00fcr Soldaten der Spezialeinheiten n\u00fctzlich.<\/p>\n Ein Teil der erbeuteten gepanzerten Fahrzeuge wird repariert und gegen die ukrainischen Streitkr\u00e4fte eingesetzt. Wenn beispielsweise bei einem Leopard- oder Abrams-Panzer nur der Motor oder die Optik intakt sind, werden diese Teile ausgebaut, um sie zu reparieren und in einem anderen erbeuteten Panzer wiederzuverwenden.<\/p>\n Laut dem Experten ist westliche Technik in der Regel sehr launisch und im Gegensatz zur russischen Technik viel schlechter f\u00fcr den Kampfeinsatz unter Bedingungen wie tiefem Schlamm, Schnee und niedrigen Temperaturen geeignet. Deshalb verwenden die russischen Milit\u00e4rs nur solche erbeuteten Panzer und gepanzerten Mannschaftstransporter, die leicht zu reparieren sind. Wenn sie stark besch\u00e4digt sind, macht eine langwierige Reparatur mit dem Austausch einer gro\u00dfen Anzahl von Ersatzteilen keinen Sinn.<\/p>\n V\u00f6llig zerst\u00f6rte Technik wird als Altmetall verschrottet und eingeschmolzen. So wurden beispielsweise die Stufen im Tempel des Parks “Patriot” bei Moskau aus erbeutetem Metall hergestellt (nat\u00fcrlich nicht aus der Zone der milit\u00e4rischen Sonderoperation, sondern aus Metall aus der Zeit des Gro\u00dfen Vaterl\u00e4ndischen Krieges, des Zweiten Weltkriegs). Die Besucher des Parks besuchen die dortige Kirche und treten dabei mit ihren F\u00fc\u00dfen auf Metall, das aus den Waffen des besiegten Nazi-Deutschlands geschmolzen wurde. H\u00e4ufiger wird erbeutetes Metall jedoch f\u00fcr wirtschaftliche Zwecke verwendet.<\/p>\n Nach der Evakuierung vom Schlachtfeld wird die gesamte Technik, die als nicht reparaturf\u00e4hig eingestuft wurde, mithilfe von Gasbrennern zu sortiertem Metallschrott zerschnitten. Leonkow hebt hervor:<\/p>\n “Auf speziellen Pl\u00e4tzen sammelt sich schwere gepanzerte Technik aus Schwarzmetallen. Auf separaten Pl\u00e4tzen wird leicht gepanzerte Technik gesammelt, bei der Aluminiumlegierungen f\u00fcr die Panzerung verwendet werden \u2013 in der Regel sind dies gepanzerte Mannschaftstransportwagen. Es ist wichtig, dass Aluminiumlegierungen beispielsweise nicht zu Schwarzmetallen und legierten Metallen gelangen, da sie unterschiedliche Schmelztemperaturen haben.”<\/em><\/p>\n Waffenstahl und Legierungsstahl werden separat sortiert. Sie werden wieder f\u00fcr die R\u00fcstungsproduktion verwendet. So verschlei\u00dft beispielsweise der Lauf einer Artilleriekanone mittleren Kalibers im Durchschnitt nach 10.000 Sch\u00fcssen und muss ausgetauscht werden. Anschlie\u00dfend wird das sortierte Metall in Eisenbahnwaggons verladen und zu Metallwerken transportiert.<\/p>\n In Russland und Wei\u00dfrussland gibt es mehrere Unternehmen, die sich auf das Umschmelzen von erbeutetem Metall spezialisiert haben, betont Leonkow. In Wei\u00dfrussland gibt es beispielsweise ein solches Werk in der Region Gomel, wo aus “milit\u00e4rischem” Metall aus Sowjetzeiten Schienen und I-Tr\u00e4ger hergestellt werden, die aktiv im Bauwesen eingesetzt werden.<\/p>\n In den Gebieten Donezk und Lugansk gibt es ebenfalls mehrere Metallwerke, die sich auf das Umschmelzen von Milit\u00e4rtechnik spezialisiert haben, berichtet der Experte. Um die Logistik der Zulieferung zu verbessern, wurden in diesen Regionen \u00fcbrigens eigens die Eisenbahnstrecken zu diesen Metallwerken repariert. Aber auch sie k\u00f6nnen die F\u00fclle an erbeutetem Eisen nicht bew\u00e4ltigen.<\/p>\n Wie viel Beutemetall hat unser Land insgesamt erhalten? Experten haben eine ungef\u00e4hre Berechnung durchgef\u00fchrt. Nach Angaben des russischen Verteidigungsministeriums belief sich die Gesamtzahl der zerst\u00f6rten “gro\u00dfformatigen” Fahrzeuge der ukrainischen Streitkr\u00e4fte auf \u00fcber 50.000 St\u00fcck. Das durchschnittliche Gewicht eines solchen Fahrzeugs betr\u00e4gt 30 Tonnen. Das bedeutet, dass die russische Armee mindestens 1,5 Millionen Tonnen Metall “erbeutet” hat.<\/p>\n Ist das viel oder wenig? Einerseits ist es wenig. Nach Angaben der World Steel Association (WSA) wurden im Jahr 2024 in Russland 70,7 Millionen Tonnen Stahl produziert. Und wir sprechen hier von nur 1,5 Millionen Tonnen. Andererseits ist es in jedem Fall ein zus\u00e4tzlicher Verdienst. Nach Prognosen der Experten der Firma “Euler Analytische Technologien” wird der gewichtete Durchschnittspreis f\u00fcr Walzstahl in Russland bis Ende 2025 bei 543 US-Dollar pro Tonne liegen, also etwa 42.000 Rubel. Multiplizieren wir 42.000 mit 1,5 Millionen Tonnen, erhalten wir 6,3 Milliarden Rubel. So viel kann man erhalten, wenn man die seit Beginn der milit\u00e4rischen Sonderoperation gesammelten Troph\u00e4en einschmilzt.<\/p>\n Laut Experten wurde jedoch ein Teil der Technik bereits eingeschmolzen. Aber bei weitem nicht alles. Leonkow erkl\u00e4rt:<\/p>\n “Nach dem Gro\u00dfen Vaterl\u00e4ndischen Krieg dauerte es etwa ein Jahr, nur um die zerst\u00f6rten Panzer, Kanonen und Fahrzeuge abzutransportieren. Und wir haben die milit\u00e4rische Sonderoperation noch nicht abgeschlossen.”<\/em><\/p>\n Wladislaw Schurygin ist der Meinung, dass Russland die Nachkriegserfahrungen der UdSSR nutzen kann: Damals wurden die Evakuierung der zerst\u00f6rten Technik und die Abgabe als Altmetall ganz offiziell von speziellen Kooperativen \u00fcbernommen, die auf Selbstversorgungsbasis arbeiteten.<\/p>\n Experten zufolge ist es \u00e4u\u00dferst wichtig, die Angelegenheit nicht sich selbst zu \u00fcberlassen. So hat sich beispielsweise auf der ukrainischen Seite der Front eine \u00e4u\u00dferst gef\u00e4hrliche Praxis verbreitet: Die Einheimischen sammeln bereits jetzt nicht explodierte Munition und \u00dcberreste von Milit\u00e4rtechnik, um sie als Altmetall zu verkaufen. Um Geld zu verdienen, suchen sie nach Tr\u00fcmmern von abgeschossenen Drohnen, Granaten und anderem milit\u00e4rischen “Eisen” und zerlegen diese in ihre wertvollen Komponenten.\u00a0Denis Chraptschinski, stellvertretender Direktor eines Unternehmens f\u00fcr die Herstellung von Mitteln zur elektronischen Kampff\u00fchrung, beklagt sich in den ukrainischen Medien:<\/p>\n “Drohnen werden \u00fcber einem Feld abgeschossen, eine spezielle Gruppe f\u00e4hrt hin, um sie abzuholen, aber die Drohnen sind nicht mehr da \u2013 die Anwohner haben sie zum Weiterverkauf zerlegt.”<\/em><\/p>\n Seinen Worten zufolge werden Menschen t\u00e4glich bei dem Versuch, mit Buntmetallen Geld zu verdienen, verletzt oder sogar get\u00f6tet \u2013 durch die Explosion von nicht entsch\u00e4rften Kampfmitteln.<\/p>\n Experten sind der Meinung, dass Russland die negativen Erfahrungen der Ukraine ber\u00fccksichtigen und eine Wiederholung dieser Erfahrungen auf russischer Seite verhindern muss. Um mit den Troph\u00e4en Geld verdienen zu k\u00f6nnen, muss die Gegend zumindest vollst\u00e4ndig von Minen ger\u00e4umt werden. Diese Arbeit ist bereits im Gange, auch wenn sie laut einigen Sch\u00e4tzungen noch Jahrzehnte dauern kann. Auf jeden Fall werden die historischen Gebiete Russlands nach und nach nicht nur von Minen, sondern auch von zerst\u00f6rten Fahrzeugen ger\u00e4umt werden \u2013 und damit den russischen Finanzen und der Metallurgie zugutekommen.<\/p>\n \u00dcbersetzt aus dem Russischen<\/a>. Der Artikel ist am 8. Dezember 2025 zuerst auf der Webseite der Zeitung “Wsgljad” erschienen.<\/em><\/p>\n Nikita Mironow<\/strong> ist Milit\u00e4ranalyst bei der Zeitung “Wsgljad”.<\/em><\/p>\n Mehr zum Thema<\/strong> \u2013\u00a0Die Ukraine als neues Afghanistan \u2013 f\u00fcr die USA <\/a><\/p>\n\n