{"id":92070,"date":"2025-10-11T18:01:48","date_gmt":"2025-10-11T16:01:48","guid":{"rendered":"https:\/\/now-news.de\/de\/deutschland\/nicht-mehr-einzudaemmen-china-hat-einen-plan-um-sich-aus-amerikas-wuergegriff-zu-befreien\/"},"modified":"2025-10-11T18:01:48","modified_gmt":"2025-10-11T16:01:48","slug":"nicht-mehr-einzudaemmen-china-hat-einen-plan-um-sich-aus-amerikas-wuergegriff-zu-befreien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/now-news.de\/de\/deutschland\/nicht-mehr-einzudaemmen-china-hat-einen-plan-um-sich-aus-amerikas-wuergegriff-zu-befreien\/","title":{"rendered":"Nicht mehr einzud\u00e4mmen: China hat einen Plan, um sich aus Amerikas W\u00fcrgegriff zu befreien"},"content":{"rendered":"<div class=\"Text-root Text-type_1 \">\n                Washingtons Kriegsschiffe bewachen die maritimen Engp\u00e4sse, \u00fcber die China einen Gro\u00dfteil seines Handels abwickelt. Peking sucht daher nach Auswegen auf dem Landweg, um sich dem W\u00fcrgegriff der USA zu entziehen. Der Konflikt zwischen der aufstrebenden und der niedergehenden Gro\u00dfmacht hat gerade erst begonnen.\n            <\/div>\n<p><\/p>\n<div class=\"Text-root Text-type_5 ArticleView-text ViewText-root \">\n<p><em>Von Andr\u00e9 Benoit<\/em><\/p>\n<p>Die Rivalit\u00e4t zwischen China und den Vereinigten Staaten ist zum bestimmenden Faktor der globalen Geopolitik geworden, und nirgendwo ist sie so ausgepr\u00e4gt wie im Indopazifik. Washington verfolgt, geleitet von den Doktrinen der Marinestrategen Alfred Mahan und Nicholas Spykman, seit langem eine &#8220;thalassokratische&#8221; Strategie: die Kontrolle der Meere und K\u00fcsten Eurasiens, um zu verhindern, dass eine Kontinentalmacht nach au\u00dfen dr\u00e4ngt und den amerikanischen Handel bedroht. [Als Thalassokratie wird ein Staat oder eine Allianz von Staaten bezeichnet, die ihre Herrschaft auf milit\u00e4rischer und wirtschaftlicher \u00dcberlegenheit zur See st\u00fctzt, um den Seehandel zu kontrollieren, Anm. d. Red.]<\/p>\n<p>F\u00fcr Peking ist dies eine existenzielle Herausforderung. Eine Nation mit 1,4 Milliarden Einwohnern ist auf sichere Energie- und Handelsstr\u00f6me angewiesen. Chinas F\u00fchrung ist sich der Verwundbarkeit ihres Landes bewusst \u2013 der starken Abh\u00e4ngigkeit von See- und Landkorridoren, die in einer Krise abgeschnitten werden k\u00f6nnten. Um sich dagegen zu sch\u00fctzen, hat Peking in den letzten zehn Jahren eine ehrgeizige Strategie entwickelt: die Diversifizierung seiner Versorgungswege und den Aufbau von Einfluss durch umfangreiche Infrastrukturprojekte.<\/p>\n<p>S\u00fcdasien, weniger sichtbar als das S\u00fcdchinesische Meer, aber nicht weniger strategisch wichtig, hat sich zu einer zentralen S\u00e4ule dieses Plans entwickelt. Es bietet sowohl wirtschaftliche Chancen als auch geopolitische Risiken. Im Kern ist Chinas Ziel klar: sich aus der amerikanischen Eind\u00e4mmungspolitik zu befreien.<\/p>\n<figure class=\"RTImage-root\">\n<div class=\"RTImage-image RTImage-original\"><picture class=\"Picture-root Picture-original\"><!--[if IE 9]><video style=\"display: none;\"><![endif]--><source media=\"(-webkit-min-device-pixel-ratio: 2) and (min-resolution: 120dpi)\" data-srcset=\" \nhttps:\/\/now-news.de\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/10\/68e3d7f448fbef6d1278478f.jpg 850w,\n                https:\/\/now-news.de\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/10\/68e3d7f448fbef6d1278478f.jpg 1960w,            \" ><source data-srcset=\" \nhttps:\/\/now-news.de\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/10\/68e3d7f448fbef6d1278478f.jpg 460w,\n              https:\/\/now-news.de\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/10\/68e3d7f448fbef6d1278478f.jpg 980w,\n            \" ><!--[if IE 9]><\/video><![endif]--><img decoding=\"async\" data- src=\"data:image\/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAABAAAAAJCAQAAACRI2S5AAAAEElEQVR42mNkIAAYRxWAAQAG9gAKqv6+AwAAAABJRU5ErkJggg==\" class=\"Picture-root Picture-original lazyload\" data-src=\"https:\/\/now-news.de\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/10\/68e3d7f448fbef6d1278478f.jpg\" alt=\"\"><\/source><\/source><\/picture><!-- noscript pattern --><noscript><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/now-news.de\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/10\/68e3d7f448fbef6d1278478f.jpg\" alt=\"\"><\/noscript><\/div><figcaption class=\"RTImage-footer\"><span class=\"RTImage-caption\"><span class=\"RTImage-captionItem\">Die Vereinigten Staaten halten China in der Region mit einer &#8220;Inselkettenstrategie&#8221; in Schach.<\/span><\/span><span class=\"RTImage-source\"><span class=\"RTImage-captionItem\">Researchgate<\/span><\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p><strong><\/strong><\/p>\n<p><strong>Das Malakka-Dilemma<\/strong><\/p>\n<p>Im November 2003 warnte der damalige Pr\u00e4sident Hu Jintao, dass &#8220;bestimmte Gro\u00dfm\u00e4chte seit jeher in die Schifffahrt durch die [Malakka-]Stra\u00dfe eingreifen und versuchen, diese zu kontrollieren.&#8221; Mehr als zwei Jahrzehnte sp\u00e4ter spiegeln seine Worte immer noch die tiefste strategische Besorgnis Pekings wider.<\/p>\n<p>Die Stra\u00dfe von Malakka ist einer der wichtigsten Seewege der Welt. Sie erstreckt sich \u00fcber 805 Kilometer zwischen der malaysischen Halbinsel, Singapur und der indonesischen Insel Sumatra und verengt sich an ihrer engsten Stelle auf nur 2,8 Kilometer.<\/p>\n<p>Jedes Jahr passieren laut der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation mehr als 60.000 Schiffe diese Meerenge und bef\u00f6rdern fast ein Viertel des weltweiten Seehandels. Allein im Jahr 2023 wurden in der Meerenge t\u00e4glich etwa 24 Millionen Barrel Roh\u00f6l und Fl\u00fcssigerdgas umgeschlagen, von denen ein Gro\u00dfteil laut Rystad Energy f\u00fcr China bestimmt war \u2013 den weltweit gr\u00f6\u00dften Energieimporteur.<\/p>\n<p>Dies macht Malakka sowohl unverzichtbar als auch gef\u00e4hrlich verwundbar. Nach Angaben der US-Energieinformationsbeh\u00f6rde bezieht China nach wie vor etwa 73 Prozent seines Roh\u00f6ls und 40 Prozent seines Fl\u00fcssigerdgases \u00fcber diesen einzigen Korridor. Die enorme Konzentration der Lieferstr\u00f6me setzt Peking mehreren Risiken gleichzeitig aus: einer Seeblockade im Falle eines Konflikts, Piraterie, politischem Druck seitens der K\u00fcstenstaaten oder amerikanischem Druck, der durch eine starke US-Milit\u00e4rpr\u00e4senz in der Region untermauert wird. Washington stellt dies als Mission zur &#8220;Gew\u00e4hrleistung der Freiheit der Schifffahrt&#8221; dar \u2013 Peking sieht darin jedoch eine Bedrohung seiner Lebensader.<\/p>\n<p>Die Auswirkungen gehen \u00fcber China hinaus. Die durch Malakka transportierten \u00d6lmenge <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.energyinst.org\/statistical-review\">macht<\/a>\u00a0etwa ein Viertel der weltweiten Nachfrage auf dem Seeweg aus. F\u00fcr Peking ist die Verringerung der Abh\u00e4ngigkeit von dieser Verkehrsader nicht nur eine Frage der Strategie, sondern eine Frage des \u00dcberlebens.<\/p>\n<figure class=\"RTImage-root\">\n<div class=\"RTImage-image RTImage-original\"><picture class=\"Picture-root Picture-original\"><!--[if IE 9]><video style=\"display: none;\"><![endif]--><source media=\"(-webkit-min-device-pixel-ratio: 2) and (min-resolution: 120dpi)\" data-srcset=\" \nhttps:\/\/now-news.de\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/10\/68e3d84e48fbef6eaa1a875e.jpg 850w,\n                https:\/\/now-news.de\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/10\/68e3d84e48fbef6eaa1a875e.jpg 1960w,            \" ><source data-srcset=\" \nhttps:\/\/now-news.de\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/10\/68e3d84e48fbef6eaa1a875e.jpg 460w,\n              https:\/\/now-news.de\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/10\/68e3d84e48fbef6eaa1a875e.jpg 980w,\n            \" ><!--[if IE 9]><\/video><![endif]--><img decoding=\"async\" data- src=\"data:image\/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAABAAAAAJCAQAAACRI2S5AAAAEElEQVR42mNkIAAYRxWAAQAG9gAKqv6+AwAAAABJRU5ErkJggg==\" class=\"Picture-root Picture-original lazyload\" data-src=\"https:\/\/now-news.de\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/10\/68e3d84e48fbef6eaa1a875e.jpg\" alt=\"\"><\/source><\/source><\/picture><!-- noscript pattern --><noscript><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/now-news.de\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/10\/68e3d84e48fbef6eaa1a875e.jpg\" alt=\"\"><\/noscript><\/div><figcaption class=\"RTImage-footer\"><span class=\"RTImage-caption\"><span class=\"RTImage-captionItem\">Karte der Stra\u00dfe von Malakka<\/span><\/span><span class=\"RTImage-source\"><span class=\"RTImage-captionItem\">Wikipedia<\/span><\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p><strong><\/strong><\/p>\n<p><strong>Chinas Antwort:\u00a0Diversifizierung<\/strong><\/p>\n<p>Peking hat auf das Malakka-Dilemma mit einer umfassenden Antwort reagiert: die Belt and Road Initiative (BRI), auch als &#8220;Neue Seidenstra\u00dfe&#8221; bekannt. Diese wurde 2013 ins Leben gerufen und erstreckt sich mittlerweile \u00fcber mehr als 150 L\u00e4nder, unterst\u00fctzt durch massive Investitionsstr\u00f6me.<\/p>\n<p>Allein in der ersten H\u00e4lfte des Jahres 2025 stiegen chinesische Vertr\u00e4ge und Gesch\u00e4fte <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/greenfdc.org\/china-belt-and-road-initiative-bri-investment-report-2025-h1\/\">laut dem<\/a> Green Finance &amp; Development Center auf einen Rekordwert von 124 Milliarden US-Dollar. Davon flossen 66,2 Milliarden US-Dollar in Infrastrukturprojekte \u2013 H\u00e4fen, Pipelines, Autobahnen \u2013, w\u00e4hrend weitere 57,1 Milliarden Investitionen in den Bereichen Energie, Technologie und Fertigung unterst\u00fctzten.<\/p>\n<p>Der Schwerpunkt lag dabei auf dem Energiesektor. Mehr als 42 Milliarden US-Dollar wurden 2025 bereitgestellt, der gr\u00f6\u00dfte Teil davon f\u00fcr \u00d6l und Gas, aber mit einem wachsenden Anteil f\u00fcr erneuerbare Energien. Fast 10 Milliarden US-Dollar flossen in Wind- und Solarprojekte, wodurch die installierte Leistung auf fast 12 Gigawatt stieg.<\/p>\n<p>Dies spiegelt das doppelte Ziel Pekings wider: die Sicherung einer zuverl\u00e4ssigen Versorgung mit fossilen Brennstoffen bei gleichzeitig vorsichtiger Ausweitung auf gr\u00fcne Alternativen. Das Leitprinzip ist einfach \u2013 Diversifizierung.<\/p>\n<p>Chinas F\u00fchrung pr\u00e4sentiert diese Bem\u00fchungen nicht als Nullsummenspiel, sondern als kooperative Vision. Auf dem &#8220;Annual Meeting of New Champions 2025&#8221;\u00a0<a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.weforum.org\/stories\/2025\/06\/li-qiang-transcript-china-chinese-premier-summer-davos-amnc-world-economic-forum\/\">formulierte<\/a> Ministerpr\u00e4sident\u00a0Li Qiang dies wie folgt:<\/p>\n<p><em>&#8220;Wir Chinesen sagen oft, dass Harmonie gute Gesch\u00e4fte macht. Wir unterhalten Wirtschafts- und Handelsbeziehungen zu fast allen L\u00e4ndern und Regionen der Welt. Wir behandeln alle Partner gleich, unabh\u00e4ngig von Unterschieden in Gr\u00f6\u00dfe, System oder Kultur, und wir arbeiten mit ihnen zusammen, um Meinungsverschiedenheiten zu bew\u00e4ltigen und durch Dialog und Konsultationen im Einklang mit den WTO-Grunds\u00e4tzen einen Konsens zu erzielen.&#8221;<\/em><\/p>\n<p>Hinter dieser Rhetorik verbirgt sich eine klare strategische Logik: alternative Routen aufbauen, die Anf\u00e4lligkeit f\u00fcr Engp\u00e4sse verringern und durch Infrastruktur eine langfristige Hebelwirkung schaffen.<\/p>\n<p>Professor Christoph Nedopil, ein f\u00fchrender Analyst f\u00fcr Chinas globale Finanzen, <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/serrarigroup.com\/chinas-bri-hits-record-usd-124b-in-h1-2025-shifting-focus-to-strategic-high-value-global-projects\/\">sieht<\/a> das Jahr 2025 als Wendepunkt:<em><\/em><\/p>\n<p><em>&#8220;Chinas Rekordengagement im Rahmen der BRI im Jahr 2025 spiegelt einen erneuten Vorsto\u00df in kritische Sektoren wie Energie, Bergbau und Hightech-Fertigung wider. Wir beobachten, wie China seine industriellen St\u00e4rken nutzt, um seine zuk\u00fcnftige Wettbewerbsf\u00e4higkeit und die Widerstandsf\u00e4higkeit seiner Lieferketten in einer sich wandelnden Weltwirtschaft zu sichern.&#8221;<\/em><\/p>\n<p><strong><\/strong><\/p>\n<p><strong>Durchbruch auf dem Kontinent<\/strong><\/p>\n<p>Wenn die Stra\u00dfe von Malakka Chinas Schwachstelle ist, bietet S\u00fcdasien einen Weg, diese zu umgehen. Die Region, die lange Zeit als strategischer Hinterhof Indiens galt, wird nun durch das Vorr\u00fccken Pekings neu gestaltet. Durch eine Kombination aus H\u00e4fen, Pipelines und Korridoren legt China Routen fest, die sowohl Malakka als auch die US-amerikanische Seemacht umgehen k\u00f6nnten.<\/p>\n<p><strong><\/strong><\/p>\n<p><strong>Pakistan: Tor zum Arabischen Meer<\/strong><\/p>\n<p>Im Zentrum dieser Strategie steht Pakistan. Der China-Pakistan Economic Corridor (CPEC) \u2013 mit einem Wert von mehr als 62 Milliarden US-Dollar \u2013 verbindet den Hafen von Gwadar am Arabischen Meer mit der westchinesischen Provinz Xinjiang. Er ist die konkreteste landgest\u00fctzte Alternative zu Malakka und bietet Peking einen direkten Zugang f\u00fcr Kohlenwasserstoffe und Handelsstr\u00f6me.<\/p>\n<figure class=\"RTImage-root\">\n<div class=\"RTImage-image RTImage-original\"><picture class=\"Picture-root Picture-original\"><!--[if IE 9]><video style=\"display: none;\"><![endif]--><source media=\"(-webkit-min-device-pixel-ratio: 2) and (min-resolution: 120dpi)\" data-srcset=\" \nhttps:\/\/now-news.de\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/10\/68e3da03b480cc3c9e2484f2.jpg 850w,\n                https:\/\/now-news.de\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/10\/68e3da03b480cc3c9e2484f2.jpg 1960w,            \" ><source data-srcset=\" \nhttps:\/\/now-news.de\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/10\/68e3da03b480cc3c9e2484f2.jpg 460w,\n              https:\/\/now-news.de\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/10\/68e3da03b480cc3c9e2484f2.jpg 980w,\n            \" ><!--[if IE 9]><\/video><![endif]--><img decoding=\"async\" data- src=\"data:image\/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAABAAAAAJCAQAAACRI2S5AAAAEElEQVR42mNkIAAYRxWAAQAG9gAKqv6+AwAAAABJRU5ErkJggg==\" class=\"Picture-root Picture-original lazyload\" data-src=\"https:\/\/now-news.de\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/10\/68e3da03b480cc3c9e2484f2.jpg\" alt=\"\"><\/source><\/source><\/picture><!-- noscript pattern --><noscript><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/now-news.de\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/10\/68e3da03b480cc3c9e2484f2.jpg\" alt=\"\"><\/noscript><\/div><figcaption class=\"RTImage-footer\"><span class=\"RTImage-caption\"><span class=\"RTImage-captionItem\">Der CPEC\u2013Hafen von Gwadar am Arabischen Meer (17. September 2024)<\/span><\/span><span class=\"RTImage-source\"><span class=\"RTImage-captionItem\">Ahmad Kamal \/ XinHua<\/span><span class=\"RTImage-captionItem\"> \/ www.globallookpress.com<\/span><\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p>Aber das ist mit gro\u00dfen Risiken verbunden. Pakistan wird von Gewalt gegen chinesische Interessen heimgesucht: 2018 griff die &#8220;Belutschistan-Befreiungsarmee&#8221; das chinesische Konsulat in Karatschi an; 2021 explodierte eine Autobombe vor einem Hotel in Quetta, in dem der chinesische Botschafter untergebracht war; Shuttlebusse mit chinesischen Ingenieuren und Arbeitern wurden wiederholt angegriffen.<\/p>\n<p>Im Jahr 2024 griffen Terroristen sogar gro\u00dfe Infrastrukturprojekte an, von Kernkraftwerken bis hin zu Wasserkraftwerken, und zwangen diese zu vor\u00fcbergehenden Stilllegungen. Die Sicherheit bleibt die Achillesferse der CPEC \u2013 doch Peking zeigt keine Anzeichen eines R\u00fcckzugs. Seine Energieversorgung h\u00e4ngt davon ab.<\/p>\n<p><strong><\/strong><\/p>\n<p><strong>Afghanistan: Das &#8220;Saudi-Arabien des Lithiums&#8221;<\/strong><\/p>\n<p>Auch Afghanistan ist seit dem R\u00fcckzug der USA wieder auf Chinas strategischer Landkarte zu finden. Das Land verf\u00fcgt \u00fcber immense Bodensch\u00e4tze \u2013 Lithium, Kupfer, Seltene Erden \u2013 mit einem gesch\u00e4tzten Wert von mehr als 1 Billion US-Dollar. In einem Memo des Pentagons aus dem Jahr 2010 wurde Afghanistan sogar als &#8220;das Saudi-Arabien des Lithiums&#8221; bezeichnet.<\/p>\n<p>Im Jahr 2025 hat China seine Botschaft in Kabul wiederer\u00f6ffnet und damit seine Absicht bekundet, eine langfristige Pr\u00e4senz aufzubauen. Die Kalkulation ist klar: sich den Zugang zu wichtigen Mineralien sichern und gleichzeitig Afghanistan schrittweise wieder in die regionale Wirtschaft integrieren. Aber die Risiken sind ebenso klar: politische Instabilit\u00e4t, eine fragile Sicherheitslage und ein erneutes &#8220;Great Game&#8221; zwischen Washington, Peking und Moskau.<\/p>\n<p><strong><\/strong><\/p>\n<p><strong>Bangladesch: Stille Neuausrichtung<\/strong><\/p>\n<p>Bangladesch, das historisch gesehen n\u00e4her an Indien liegt, driftet unter dem Gewicht der Investitionen in Richtung China. Peking hat \u00fcber 2,1 Milliarden US-Dollar an Krediten, Zusch\u00fcssen und direkten Projekten zugesagt. Darunter 400 Millionen US-Dollar f\u00fcr die Modernisierung des Mongla-Hafens, dem zweitgr\u00f6\u00dften Seehafen des Landes; 350 Millionen US-Dollar f\u00fcr eine neue chinesische Industrie-Wirtschaftszone, in der fast 30 chinesische Unternehmen Investitionen in H\u00f6he von rund 1 Milliarde US-Dollar zugesagt haben. St\u00fcck f\u00fcr St\u00fcck wird die Wirtschaftskarte von Dhaka neu gezeichnet \u2013 und\u00a0die politische Ausrichtung k\u00f6nnte folgen.<\/p>\n<p><strong><\/strong><\/p>\n<p><strong>Alternative Korridore<\/strong><\/p>\n<p>\u00dcber diese S\u00e4ulen hinaus verfolgt Peking weitere Routen. In Myanmar konzentriert sich der Korridor China\u2013Myanmar auf den Tiefwasserhafen Kyaukphyu und eine 770 Kilometer lange \u00d6l- und Gaspipeline, die bis in die Provinz Yunnan f\u00fchrt. In Thailand k\u00f6nnte der geplante Kra-Kanal Malakka vollst\u00e4ndig umgehen, st\u00f6\u00dft jedoch auf heftigen Widerstand seitens Singapurs und Indiens und ist mit enormen Baukosten in H\u00f6he von 28 bis 36 Milliarden US-Dollar verbunden. Unterdessen bleibt der Wirtschaftskorridor Bangladesch\u2013China\u2013Indien\u2013Myanmar (BCIM-EC) weiterhin im Gespr\u00e4ch. Obwohl die politische Rivalit\u00e4t mit Indien den Fortschritt behindert, k\u00f6nnten die zunehmenden Spannungen zwischen China und Indien ihn ironischerweise realistischer machen.<\/p>\n<figure class=\"RTImage-root\">\n<div class=\"RTImage-image RTImage-original\"><picture class=\"Picture-root Picture-original\"><!--[if IE 9]><video style=\"display: none;\"><![endif]--><source media=\"(-webkit-min-device-pixel-ratio: 2) and (min-resolution: 120dpi)\" data-srcset=\" \nhttps:\/\/now-news.de\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/10\/68e3deb848fbef2d8c4af6fb.jpg 850w,\n                https:\/\/now-news.de\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/10\/68e3deb848fbef2d8c4af6fb.jpg 1960w,            \" ><source data-srcset=\" \nhttps:\/\/now-news.de\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/10\/68e3deb848fbef2d8c4af6fb.jpg 460w,\n              https:\/\/now-news.de\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/10\/68e3deb848fbef2d8c4af6fb.jpg 980w,\n            \" ><!--[if IE 9]><\/video><![endif]--><img decoding=\"async\" data- src=\"data:image\/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAABAAAAAJCAQAAACRI2S5AAAAEElEQVR42mNkIAAYRxWAAQAG9gAKqv6+AwAAAABJRU5ErkJggg==\" class=\"Picture-root Picture-original lazyload\" data-src=\"https:\/\/now-news.de\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/10\/68e3deb848fbef2d8c4af6fb.jpg\" alt=\"\"><\/source><\/source><\/picture><!-- noscript pattern --><noscript><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/now-news.de\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/10\/68e3deb848fbef2d8c4af6fb.jpg\" alt=\"\"><\/noscript><\/div><figcaption class=\"RTImage-footer\"><span class=\"RTImage-caption\"><span class=\"RTImage-captionItem\">Infrastruktur-Netzwerk der Belt and Road Initiative, auch als &#8220;Neue Seidenstra\u00dfe&#8221; bezeichnet.<\/span><\/span><span class=\"RTImage-source\"><span class=\"RTImage-captionItem\">merics.org<\/span><\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p>Tatsache ist, dass die L\u00e4nder S\u00fcdasiens ihre wirtschaftlichen Interessen mit China abw\u00e4gen, w\u00e4hrend sie angesichts eines zunehmend instabilen Umfelds in Bezug auf ihre Souver\u00e4nit\u00e4t vorsichtig bleiben. Wie der ehemalige singapurische Diplomat Bilahari Kausikan in seinem Vortrag &#8220;ASEAN &amp; US-China Competition in Southeast Asia&#8221;\u00a0<a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/lkyspp.nus.edu.sg\/docs\/default-source\/ips\/mr-bilahari-kausikan-s-speech7d7b0a7b46bc6210a3aaff0100138661.pdf?sfvrsn=cec7680a_0\">feststellte<\/a>:<\/p>\n<p><em>&#8220;Grenzgebiete und strategische Seewege sind immer umk\u00e4mpft. Der Wettbewerb zwischen den USA und China ist nur die j\u00fcngste Manifestation dessen. Die Interessen der Gro\u00dfm\u00e4chte haben sich schon immer in S\u00fcdostasien \u00fcberschnitten, das einst als &#8216;Balkan Asiens&#8217; bezeichnet wurde.&#8221;<\/em><\/p>\n<p data-start=\"1160\" data-end=\"1464\"><strong><\/strong><\/p>\n<p data-start=\"1160\" data-end=\"1464\"><strong>Die umfassendere Konfrontation<\/strong><\/p>\n<p data-start=\"1160\" data-end=\"1464\">Chinas Vorsto\u00df nach S\u00fcdasien vollzieht sich vor einem h\u00e4rteren Hintergrund: einer eskalierenden wirtschaftlichen und technologischen Konfrontation mit den Vereinigten Staaten. Trotz widriger Umst\u00e4nde hat Peking ein offizielles Wachstumsziel von 5 Prozent f\u00fcr 2025 festgelegt.<\/p>\n<p data-start=\"1160\" data-end=\"1464\">Doch Washington hat die Schrauben angezogen. Die USA haben aggressive Z\u00f6lle auf chinesische Waren verh\u00e4ngt, w\u00e4hrend Halbleiter und Elektrofahrzeuge mit strengen regulatorischen Hindernissen konfrontiert sind. Das Ziel ist klar: Chinas Aufstieg bremsen und die amerikanische Industrie sch\u00fctzen.<\/p>\n<p data-start=\"1160\" data-end=\"1464\">US-Pr\u00e4sident Joe Biden <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bidenwhitehouse.archives.gov\/briefing-room\/speeches-remarks\/2024\/05\/14\/remarks-by-president-biden-remarks-by-president-biden-on-his-actions-to-protect-american-workers-and-businesses-from-chinas-unfair-trade-practices\/\">unterstrich<\/a> dies im Mai 2024:<\/p>\n<p data-start=\"1160\" data-end=\"1464\"><em>&#8220;Wir werden Chinas \u00dcberkapazit\u00e4ten in diesen Branchen \u2013 Stahl und Aluminium \u2013 entgegenwirken. Und wir t\u00e4tigen umfangreiche Investitionen in sauberen amerikanischen Stahl und Aluminium.&#8221;<\/em><\/p>\n<p data-start=\"1160\" data-end=\"1464\">Die Volksrepublik\u00a0ihrerseits hat sich einer Diplomatie mit multipolarem Ansatz zugewandt. Auf dem ASEAN-Regionalforum im Juli 2025 <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.fmprc.gov.cn\/eng\/wjbzhd\/202507\/t20250712_11669956.html\">stellte<\/a> Au\u00dfenminister Wang Yi ein neues Sicherheitskonzept vor:<\/p>\n<p data-start=\"1160\" data-end=\"1464\"><em>&#8220;China hat einen Vorschlag unterbreitet: die Vision einer gemeinsamen, umfassenden, kooperativen und nachhaltigen Sicherheit zu verwirklichen, eine ausgewogene und nachhaltige Architektur aufzubauen und einen neuen Weg einzuschlagen, der den Dialog statt Konfrontation, Partnerschaft statt B\u00fcndnisse und Win-Win-Ergebnisse statt Nullsummenspiele in den Vordergrund stellt.&#8221;<\/em><\/p>\n<figure class=\"RTImage-root\">\n<div class=\"RTImage-image RTImage-original\"><picture class=\"Picture-root Picture-original\"><!--[if IE 9]><video style=\"display: none;\"><![endif]--><source media=\"(-webkit-min-device-pixel-ratio: 2) and (min-resolution: 120dpi)\" data-srcset=\" \nhttps:\/\/now-news.de\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/10\/68e3dcb0b480cc3ddf16cde5.jpg 850w,\n                https:\/\/now-news.de\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/10\/68e3dcb0b480cc3ddf16cde5.jpg 1960w,            \" ><source data-srcset=\" \nhttps:\/\/now-news.de\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/10\/68e3dcb0b480cc3ddf16cde5.jpg 460w,\n              https:\/\/now-news.de\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/10\/68e3dcb0b480cc3ddf16cde5.jpg 980w,\n            \" ><!--[if IE 9]><\/video><![endif]--><img decoding=\"async\" data- src=\"data:image\/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAABAAAAAJCAQAAACRI2S5AAAAEElEQVR42mNkIAAYRxWAAQAG9gAKqv6+AwAAAABJRU5ErkJggg==\" class=\"Picture-root Picture-original lazyload\" data-src=\"https:\/\/now-news.de\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/10\/68e3dcb0b480cc3ddf16cde5.jpg\" alt=\"\"><\/source><\/source><\/picture><!-- noscript pattern --><noscript><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/now-news.de\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/10\/68e3dcb0b480cc3ddf16cde5.jpg\" alt=\"\"><\/noscript><\/div><figcaption class=\"RTImage-footer\"><span class=\"RTImage-caption\"><span class=\"RTImage-captionItem\">Chinas Au\u00dfenminister Wang Yi (Peking, 01. September 2025) <\/p>\n<p>Photographer: \u00a9 Johannes Neudecker<br \/>\nSource: dpa<br \/>\nCredit: Global Look Press<br \/>\nCity: Tianjin  State\/Prov.: Tianj<\/span><\/span><span class=\"RTImage-source\"><span class=\"RTImage-captionItem\">Johannes Neudecker \/dpa<\/span><span class=\"RTImage-captionItem\"> \/ www.globallookpress.com<\/span><\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p data-start=\"1160\" data-end=\"1464\">Die Rhetorik steht in krassem Gegensatz zu Pekings Handlungen. Der Politikwissenschaftler John Mearsheimer vertritt seit langem die These, dass Chinas Aufstieg einer Logik des &#8220;offensiven Realismus&#8221; folgt \u2013 dem Bestreben einer Gro\u00dfmacht, nicht nur zu \u00fcberleben, sondern ihre Region zu dominieren und die Hegemonialmacht herauszufordern. Diese Spannung pr\u00e4gt den heutigen Konflikt: Peking stellt seinen Aufstieg als inklusiv und kooperativ dar, w\u00e4hrend Washington \u2013 unter der h\u00e4rteren Linie der Trump-\u00c4ra \u2013 ihn als direkte Bedrohung betrachtet.<\/p>\n<p data-start=\"1160\" data-end=\"1464\">F\u00fcr die Verb\u00fcndeten der USA in Europa funktioniert Druck. Aber in einem multipolareren Globalen S\u00fcden ist diese Botschaft schwerer zu verkaufen.<\/p>\n<p data-start=\"1160\" data-end=\"1464\"><strong><\/strong><\/p>\n<p data-start=\"1160\" data-end=\"1464\"><strong>Die Eind\u00e4mmung durchbrechen \u2013 oder nur die Grenzen austesten?<\/strong><\/p>\n<p data-start=\"1160\" data-end=\"1464\">China hat mehr als nur Blaupausen erstellt. Von Gwadar bis Mongla, von Pipelines durch Myanmar bis zu Investitionen in Kabul baut Peking ein Netz von Routen auf, das Amerikas Einfluss auf seine Lebensadern lockern soll. Die Logik ist einfach: diversifizieren, Risiken streuen und jeden Blockadeversuch der USA weniger wirksam machen.<\/p>\n<p data-start=\"1160\" data-end=\"1464\">Doch jeder Korridor hat seinen Preis. Die Unsicherheit in Pakistan, die Instabilit\u00e4t in Afghanistan, der Balanceakt Bangladeschs und sogar die enormen Kosten eines Kra-Kanals \u2013 all dies unterstreicht, wie fragil diese Alternativen nach wie vor sind. S\u00fcdasien mag zwar der Dreh- und Angelpunkt der Ausbreitungsstrategie Chinas sein, aber es ist auch eine Region, in der Instabilit\u00e4t die Regel und nicht die Ausnahme ist.<\/p>\n<p data-start=\"1160\" data-end=\"1464\">Derzeit hat Washington noch die Oberhand auf See. Seine Flotten und St\u00fctzpunkte im Indopazifik halten Malakka unter Beobachtung und erinnern Peking daran, dass die Seemacht nach wie vor Amerikas st\u00e4rkste Karte ist. Aber an Land schreitet China Schritt f\u00fcr Schritt voran und baut Verm\u00f6genswerte und Einflussm\u00f6glichkeiten auf, die eines Tages das Gleichgewicht kippen k\u00f6nnten.<\/p>\n<p data-start=\"1160\" data-end=\"1464\">Der Wettstreit zwischen der US-amerikanischen Thalassokratie und Chinas kontinentaler Reichweite hat gerade erst begonnen. S\u00fcdasien ist nicht mehr nur Indiens Hinterhof \u2013 es ist die neue Frontlinie der Rivalit\u00e4t zwischen den Gro\u00dfm\u00e4chten.<\/p>\n<p><em><strong>Andr\u00e9 Benoit<\/strong> ist ein franz\u00f6sischer Berater, der im Bereich Wirtschaft und internationale Beziehungen t\u00e4tig ist und sowohl in Frankreich als auch in Russland studiert hat. \u00dcbersetzt aus dem <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.rt.com\/news\/625708-new-cold-war-front-line\/\">Englischen<\/a>.\u00a0<\/em><\/p>\n<p><strong>Mehr zum Thema &#8211;<\/strong>\u00a0<a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/freedert.online\/asien\/257515-macht-drachen-warum-chinas-raketen-dem-us-militaer-schlaflose-naechte-bereiten\/\">Die Macht des Drachen: Warum Chinas Raketen dem US-Milit\u00e4r schlaflose N\u00e4chte bereiten<\/a><\/p>\n<div class=\"EmbedBlock-root EmbedBlock-externalVideo EmbedBlock-rumble\">\n<div class=\"VkEmbed\"><iframe class=\"lazyload\" data-src=\"https:\/\/rumble.com\/embed\/v6x60kq\" frameborder=\"0\" width=\"853\" height=\"480\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/de.rt.com\/asien\/258064-nicht-mehr-einzudaemmen-china-hat\/\">Source link <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Washingtons Kriegsschiffe bewachen die maritimen Engp\u00e4sse, \u00fcber die China einen Gro\u00dfteil seines Handels abwickelt. 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