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Frankreichs Marine hat am ersten Oktober die Festsetzung eines \u00d6ltankers der, wie es hei\u00dft, “Schattenflotte Russlands” durch eine ihrer Sondereinheiten vermeldet. Hier\u00fcber berichtet unter anderem die Nachrichtenagentur Reuters<\/em>. Der Tanker habe gegen\u00fcber der franz\u00f6sischen Hafenstadt Saint-Nazaire vor Anker gelegen und sei von franz\u00f6sischen Soldaten am Sonnabend, dem 27. September, geentert worden, meldet der franz\u00f6sische Sender BFM TV<\/em> mit Verweis auf Frankreichs Milit\u00e4r und Staatsanwaltschaft.<\/p>\n Die “Boracay” war unter der Flagge Benins aus Primorsk in Russland in den Hafen Vadinar in Indiens Bundesstaat Gujarat unterwegs. Die Route f\u00fchrte aus der Ostsee, durch die Nordsee und den \u00c4rmelkanal und den Golf von Biskaya \u2013 und genau im Golf von Biskaya griff das franz\u00f6sische Milit\u00e4r zu.<\/p>\n Franz\u00f6sischen Medien zufolge habe die Mannschaft keine Papiere \u00fcber die Zugeh\u00f6rigkeit des Frachtschiffes vorweisen k\u00f6nnen und habe sich geweigert, offizielle Anweisungen auszuf\u00fchren. (Eine dahingehende Erkl\u00e4rung gab auch Frankreichs Staatschef Emmanuel Macron ab.) Das Schiff sei in Frankreichs Gew\u00e4sser bugsiert worden und der Kapit\u00e4n und der Erste Offizier seien festgenommen worden.<\/p>\n Derweil besagen Daten des weltweiten Automatic Identification System (AIS) zur \u00dcberwachung der Fortbewegung von Schiffen, dass die Route der “Boracay”, fr\u00fcher auch bekannt als “Varuna” sowie “Kiwala” und erst k\u00fcrzlich in “Pushpa” umbenannt, ausdr\u00fccklich nicht durch Frankreichs Gew\u00e4sser und in der Tat in einigem Abstand von ihnen f\u00fchrte. Erst kurz vor Festsetzung \u00e4nderte das Schiff abrupt seinen Kurs, fuhr unmittelbar an die Grenze der franz\u00f6sischen Gew\u00e4sser und ging dort vor Anker. Somit fehlt f\u00fcr eine Festsetzung des Gef\u00e4hrts und die Festnahme der Mannschaft jegliche rechtliche Grundlage.<\/p>\n Zwar wurde in der franz\u00f6sischen Zeitung Le Figaro<\/em> die Vermutung ge\u00e4u\u00dfert, dass die nicht n\u00e4her identifizierten unbemannten Luftfahrzeuge, die in der Nacht vom 22. auf den 23. September 2025 angeblich \u00fcber D\u00e4nemarks Staatsgebiet gesichtet worden seien, vom Bord der “Boracay” gestartet worden sein k\u00f6nnten \u2013 das Schiff passierte neben zwei weiteren, der “Oslo Carrier-3” und der “Astrol-1”, in jener Zeit die d\u00e4nische K\u00fcste. Doch die, wie es hei\u00dft, laufenden Ermittlungen in D\u00e4nemark haben keine handfesten Beweise auch nur f\u00fcr die Zugeh\u00f6rigkeit der angeblich gesichteten Drohnen hervorgebracht.<\/p>\n Es ist davon auszugehen, dass es auch nicht erfolgen wird: Nach bisherigem Wissensstand ist keine einzige Drohne im Rahmen des angeblichen Vorfalls im letzten September-Drittel von D\u00e4nemarks Streitkr\u00e4ften abgeschossen oder mit Mitteln der elektronischen Kampff\u00fchrung zwangsgelandet worden oder aber irgendwo auf dem Boden oder in den Gew\u00e4ssern des Landes niedergegangen. Zwar befinden London und auch Paris, dass die “Boracay” unter Sanktionen stehe \u2013 doch in internationalen Gew\u00e4ssern bedeuten Sanktionen nichts, merkt<\/a> der stellvertretende Vorsitzende der Russischen Akademie f\u00fcr Transportwesen, Wladimir Rudometkin, gegen\u00fcber dem russischen Sender 5-TV<\/em> an:<\/p>\n “Was sind diese Sanktionen \u00fcberhaupt? Im Wesentlichen sind die Sanktionen ganz gew\u00f6hnliches Banditentum. Das ist wie wenn ein Nachbar mir verbietet, einen anderen Nachbarn zu besuchen. Weswegen das denn? Wer gab ihm ein solches Recht?”<\/em><\/p>\n Earl Rasmussen, Oberstleutnant der US-Streitkr\u00e4fte a. D., heute Politologe, teilt folgende Ansicht:<\/p>\n “Ich halte das Ganze f\u00fcr sehr verd\u00e4chtig. Auch hat Frankreich gar nicht erkl\u00e4rt, welche Beanstandungen es denn im Zusammenhang mit diesem \u00d6ltanker hat. M\u00f6glicherweise will man in Paris Trump zeigen: ‘Von wegen hier, wir bek\u00e4mpfen das russische Erd\u00f6l auch!'”<\/em><\/p>\n In der Tat fand die Festsetzung just im Vorfeld eines informellen EU-Gipfeltreffens statt, bei dem man neben der Erh\u00f6hung von Milit\u00e4rausgaben auch Druckma\u00dfnahmen gegen Russlands “Schattenflotte” an Erd\u00f6ltankern besprechen will. Daher scheint die obige Annahme des Politologen sehr wahrscheinlich. Rasmussen f\u00fchrt im Gespr\u00e4ch mit der russischen Zeitung Iswestija<\/em> noch etwas weiter aus<\/a>:<\/p>\n “Ich denke, das mit den Drohnen ist f\u00fcr sie nur ein Vorwand, um ein Schiff zu \u00fcberwachen und dann anzusteuern. Drohnen fliegen von der Ukraine aus los, nicht von irgendwo anders her. Es hei\u00dft, sie kamen von diesem Schiff, aber werden wir Beweise sehen? H\u00f6chstwahrscheinlich nicht. Es wird nach Wegen gesucht, die USA st\u00e4rker in den Konflikt zu verwickeln, sie in den Konflikt ‘einzusaugen’, genauer gesagt, sie sich nicht davon distanzieren zu lassen \u2013 sowie die NATO unmittelbar in den Konflikt zu verwickeln.” <\/em><\/p>\n Somit bietet sich glaubw\u00fcrdig nur ein Ziel an, das Frankreich mit der Festsetzung des \u00d6ltankers und der Festnahme seiner Mannschaft verfolgen k\u00f6nnte \u2013 einen bewaffneten Zusammensto\u00df mit Russland zu provozieren.<\/p>\n Dmitri Solonnikow, Leiter der russischen, nichtkommerziellen Denkfabrik Institut der modernen Staatsentwicklung<\/a>, kommentiert den Vorfall vor Frankreichs K\u00fcste mit R\u00fcckblick auf \u00e4hnliche Vorf\u00e4lle im Ostseeraum \u2013 REN TV<\/em>\u00a0zitiert<\/a>:<\/p>\n “Es laufen Informations-, Milit\u00e4r- und technische Ma\u00dfnahmen in Vorbereitung einer Provokation in der Ostsee \u2013 um einen Konflikt zu entfachen, der letztlich zu einem milit\u00e4rischen Zusammensto\u00df auf breiter Front zwischen der NATO und Russland f\u00fchren soll. Provokationen der NATO-Staaten gegen Handelsschiffe, die ab Russlands H\u00e4fen ausliefen oder sie ansteuerten, gab es \u00fcber den ganzen Sommer hinweg. Polen, Estland, Finnland und Deutschland versuchten sich am Kapern von Schiffen, um die Fracht zu enteignen. Jetzt ist auch Frankreich zu ihnen gesto\u00dfen.”<\/em><\/p>\n Fr\u00fcher in diesem Jahr, im April, war die “Boracay” von der estnischen K\u00fcstenwache festgesetzt worden \u2013 und zwar unter demselben Vorwand wie jetzt von Frankreichs Marine. Schlie\u00dflich jedoch musste Estland das Schiff weiterfahren lassen. Dass das Schiff weiter verkehren kann, bedeutet also, dass mit seinen Dokumenten wohl alles in Ordnung sein d\u00fcrfte.<\/p>\n Kremlsprecher Dmitri Peskow gab zum j\u00fcngsten Vorfall keinen Kommentar ab und verwies auf einen Mangel an Informationen diesbez\u00fcglich. Indes erinnerte er daran, dass Mitgliedstaaten der NATO h\u00e4ufiger derartige Kaperversuche vornehmen, und zwar prim\u00e4r im Ostseeraum \u2013 und dass Russland deshalb seine eigenen Milit\u00e4rkapazit\u00e4ten zum Schutz der Handelsschiffe einsetzt.<\/p>\n Zur Erinnerung: Ein weiterer Versuch Estlands, einen Tanker festzusetzen \u2013 die “Jaguar”, die im Mai 2025 ab Indien losgefahren war und unter der Flagge Gabons einen Hafen in Russland ansteuerte \u2013 gl\u00fcckte nicht<\/a>: Obwohl die estnischen Patrouillenboote von D\u00fcsenj\u00e4gern der polnischen Luftwaffe unterst\u00fctzt wurden, konnte auch die Jaguar ihrerseits auf Luftunterst\u00fctzung z\u00e4hlen. Das Auftauchen eines Jagdflugzeugs der russischen Luftwaffe d\u00e4mpfte den Enthusiasmus der Esten und Polen drastisch, und das Schiff konnte unbehelligt weiterfahren.<\/p>\n Mehr zum Thema<\/strong> \u2013 Ostseekabel: USA greifen in antirussische Provokation der baltischen Staaten ein<\/a><\/p>\n\n