{"id":91314,"date":"2025-09-28T09:59:10","date_gmt":"2025-09-28T07:59:10","guid":{"rendered":"https:\/\/now-news.de\/de\/deutschland\/warum-laufen-chinesische-schiffe-in-haefen-auf-der-krim-ein\/"},"modified":"2025-09-28T09:59:10","modified_gmt":"2025-09-28T07:59:10","slug":"warum-laufen-chinesische-schiffe-in-haefen-auf-der-krim-ein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/now-news.de\/de\/deutschland\/warum-laufen-chinesische-schiffe-in-haefen-auf-der-krim-ein\/","title":{"rendered":"Warum laufen chinesische Schiffe in H\u00e4fen auf der Krim ein?"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/now-news.de\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/09\/68d40f1948fbef52de5620e4.jpg\" \/><\/p>\n<div class=\"Text-root Text-type_1 \">\n                Seit Kurzem kauft China sanktioniertes russisches Fl\u00fcssigerdgas. Dies k\u00f6nnte auf einen grundlegenden Strategiewechsel Chinas hindeuten, das zuvor vorsichtig agierte und nun bereit ist, eine sch\u00e4rfere Konfrontation mit den USA einzugehen.\n            <\/div>\n<p><\/p>\n<div class=\"Text-root Text-type_5 ArticleView-text ViewText-root \">\n<p><em>Von Olga Samofalowa<\/em><\/p>\n<p>Vor Kurzem hat China begonnen, sanktioniertes russisches Fl\u00fcssigerdgas zu kaufen und daf\u00fcr einen separaten Terminal in seinem Hafen eingerichtet. Nun wurde bekannt, dass das unter panamaischer Flagge fahrende chinesische Frachtschiff Heng Yang 9 bereits mehrmals den Hafen von Sewastopol auf der Krim angelaufen hat, schreibt die Zeitung <em>Financial Times<\/em>. Zum ersten Mal seit dem Jahr 2014 lief ein gro\u00dfes ausl\u00e4ndisches Schiff den Krim-Hafen an, der vor mehr als zehn Jahren aufgrund von Sanktionen geschlossen worden war.<\/p>\n<p>In der Publikation wurde anhand von Transponderdaten ein Anlauf best\u00e4tigt: Am 2. September verlie\u00df das Schiff Heng Yang 9 Istanbul und wurde am 6. September in Noworossijsk registriert. Anschlie\u00dfend sollte es zum Hafen Kawkas weiterfahren, verschwand jedoch von den Radarger\u00e4ten und wurde dann am 14. September auf Satellitenbildern in Sewastopol entdeckt.<\/p>\n<p>China hat sich den westlichen Sanktionen gegen Russland nicht angeschlossen, war jedoch zuvor vorsichtig und hat aus Angst vor sekund\u00e4ren Sanktionen kein sanktioniertes Fl\u00fcssigerdgas gekauft und keine H\u00e4fen auf der Krim angelaufen. In den letzten Monaten hat Peking jedoch begonnen, die westlichen Beschr\u00e4nkungen aktiver zu verletzen.<\/p>\n<p>Die <em>Financial Times<\/em> bringt die Besuche des chinesischen Schiffes in den russischen H\u00e4fen mit der Er\u00f6ffnung einer Eisenbahnstrecke von den Regionen Donezk und Cherson zu den H\u00e4fen der Krim im April in Verbindung. Diese Strecke erleichtert den Transport von Containern aus Russland. Im August erkl\u00e4rten die russischen Beh\u00f6rden, dass die H\u00e4fen von Berdjansk und Mariupol f\u00fcr ausl\u00e4ndische Schiffe ge\u00f6ffnet seien. Wladimir Tschernow, Analyst bei Freedom Finance Global, meint:<\/p>\n<p><em>&#8220;Nach der Inbetriebnahme der Eisenbahnlinie sind die Anl\u00e4ufe ausl\u00e4ndischer Schiffe in Sewastopol von praktischer Bedeutung, da nun Container mit dem Zug transportiert und schnell auf Schiffe in Richtung T\u00fcrkei oder Naher Osten umgeladen werden k\u00f6nnen. Eingeschifft werden k\u00f6nnen Bauteile, Elektronik, Industrieausr\u00fcstung oder Konsumg\u00fcter, und ausgef\u00fchrt werden k\u00f6nnen Getreide, Metall, Baumaterialien, m\u00f6glicherweise Kohle und Holzprodukte. F\u00fcr die T\u00fcrkei bedeutet dies kurze Transportwege und bequemen Reexport. F\u00fcr China und Russland ist es eine M\u00f6glichkeit, Routen zu nutzen, die traditionelle H\u00e4fen umgehen, die \u00fcberlastet sind oder unter Sanktionskontrolle stehen. Die Krim-H\u00e4fen k\u00f6nnten eine Entlastung f\u00fcr Noworossijsk darstellen. Solche Anl\u00e4ufe sehen wie ein Test des Containerverkehrs aus.&#8221;<\/em><\/p>\n<p>Es ist jedoch noch nicht ganz klar, ob China hier nur mit den USA spielt oder sich tats\u00e4chlich entschlossen hat, die US-amerikanischen Sanktionen zu ignorieren. Igor Juschkow, Experte der Finanzuniversit\u00e4t der Regierung der Russischen F\u00f6deration und des russischen Fonds f\u00fcr nationale Energiesicherheit, sagt:<\/p>\n<p><em>&#8220;Diese Ma\u00dfnahmen Chinas k\u00f6nnten sowohl eine neue langfristige Strategie Pekings als auch rein symbolische Ma\u00dfnahmen als Teil der Verhandlungen mit den USA sein. Bislang hat China eine sehr vorsichtige Haltung gegen\u00fcber den Sanktionen eingenommen. Die Strategie der Volksrepublik China bestand darin, die Sanktionsbeschr\u00e4nkungen einzuhalten und die akutere Phase des Konflikts mit den USA so lange wie m\u00f6glich hinauszuz\u00f6gern. Denn Chinas Wachstumstempo ist h\u00f6her als das der USA, und die Zeit arbeitet f\u00fcr China. Daher muss man einen l\u00e4ngeren Zeitraum beobachten, um zu verstehen, ob China tats\u00e4chlich seine Gesamtstrategie ge\u00e4ndert hat und bereit ist, den USA eine h\u00e4rtere Herausforderung zu stellen, oder ob dies nur ein Element der Verhandlungen mit den USA ist.&#8221;<\/em><\/p>\n<p>Ihm zufolge sei der Vorteil f\u00fcr China im Fall von Fl\u00fcssiggas (LNG) offensichtlich: Der berechnete Rabatt f\u00fcr dieses Gas aus dem mit Sanktionen belegten Projekt Arctic LNG 2 betrage 25 bis 30 Prozent. Die Geschichte mit den chinesischen Schiffen, die in der Krim anlegen, lasse jedoch eher aufhorchen, da China keinen gro\u00dfen Bedarf habe, Fracht nach Sewastopol zu liefern.<\/p>\n<p>F\u00fcr Russland w\u00e4re es nat\u00fcrlich von Vorteil, wenn China und die L\u00e4nder des Globalen S\u00fcdens ihre Strategie \u00e4ndern, sich auf eine Versch\u00e4rfung der Beziehungen zu den USA einlassen und durch ihre Handlungen zeigen w\u00fcrden, dass die US-Sanktionen nichts bedeuten und verletzt werden k\u00f6nnen. Juschkow sagt:<\/p>\n<p><em>&#8220;Erstens w\u00fcrde dieses Beispiel auf alle anderen L\u00e4nder der Welt ansteckend wirken. Zweitens w\u00fcrden die Kosten f\u00fcr Umgehungsgesch\u00e4fte und Zwischenh\u00e4ndler im Handel zwischen Russland und China sinken.<\/em><\/p>\n<p><em>Es gibt Argumente, die f\u00fcr diese Version sprechen. China und Indien stimmen ihre Position ab. Indien ignoriert die Z\u00f6lle, die die USA f\u00fcr den Kauf von russischem \u00d6l erhoben haben, und China ignoriert die US-amerikanischen Sanktionen, kauft sanktioniertes Fl\u00fcssigerdgas und l\u00e4uft Sewastopol an. Dies ist eindeutig keine private Initiative eines Kapit\u00e4ns oder Reeders, sondern es handelt sich um staatliche Entscheidungen.&#8221;<\/em><\/p>\n<p>Wenn all dies nur eine Demonstration der Macht Chinas w\u00e4hrend der Verhandlungen mit den USA ist, dann b\u00fcrge dies Risiken f\u00fcr Russland. Juschkow betont:<\/p>\n<p><em>&#8220;Ein Handelsabkommen mit den USA und der EU ist f\u00fcr China viel wichtiger als die M\u00f6glichkeit, Fracht nach Sewastopol zu liefern, so wichtig uns das auch sei. Wenn sich die USA und die Volksrepublik China einigen, wird China s\u00e4mtliche Vereinbarungen mit uns zur\u00fccknehmen. Darin liegen die Risiken f\u00fcr Russland.&#8221;<\/em><\/p>\n<p>Pawel Sewostjanow, gegenw\u00e4rtiger Staatsrat der Russischen F\u00f6deration, Dozent am Lehrstuhl f\u00fcr politische Analyse und sozialpsychologische Prozesse der Russischen Plechanow-Wirtschaftsuniversit\u00e4t, meint:<\/p>\n<p><em>&#8220;Das Auftauchen der Heng Yang 9 spiegelt den Pragmatismus der Handelsunternehmen und das schrittweise Ausloten der Grenzen der Sanktionspolitik wider. Kommerzielle Reeder w\u00e4gen das Risiko von Sekund\u00e4rsanktionen ab und handeln selektiv und vorsichtig.&#8221;<\/em><\/p>\n<p>Der \u00d6konom Iwan Lisan sagt in Bezug auf die Angelegenheit:<\/p>\n<p><em>&#8220;China verh\u00e4lt sich gegen\u00fcber den USA eindeutig mutiger und ignoriert die Sanktionen gegen Russland zunehmend. Allerdings nicht so sehr, dass wir von einem grundlegenden Wandel sprechen k\u00f6nnten und dass die russisch-chinesischen Beziehungen eine neue Qualit\u00e4t erreicht h\u00e4tten.<\/em><\/p>\n<p><em>China und die USA haben in diesem Jahr gegenseitige Z\u00f6lle eingef\u00fchrt und verhandeln derzeit \u00fcber ein Handelsabkommen.&#8221;<\/em><\/p>\n<p>Peking gehe offenbar davon aus, dass es sich jetzt etwas mehr erlauben kann, da drastische Ma\u00dfnahmen der USA gegen\u00fcber China zum Scheitern des Handelsabkommens f\u00fchren k\u00f6nnten, meint Lisan.<\/p>\n<p><em>\u00dcbersetzt aus dem <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/vz.ru\/economy\/2025\/9\/24\/1361812.html\">Russischen<\/a>. Der Artikel ist zuerst am 24. September 2025 auf der Website der Zeitung &#8220;Wsgljad&#8221; erschienen.<\/em><\/p>\n<p><em><strong>Olga Samofalowa<\/strong> ist Wirtschaftsanalystin bei der Zeitung &#8220;Wsgljad&#8221;.<\/em><\/p>\n<p><strong>Mehr zum Thema<\/strong> \u2013\u00a0<a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/freedert.online\/russland\/254636-russlands-weltweite-fuehrungsposition-im-weizenexport\/\">Russlands weltweite F\u00fchrungsposition im Weizenexport ist selbst durch D\u00fcrre nicht gef\u00e4hrdet <\/a><\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/de.rt.com\/wirtschaft\/256975-warum-laufen-chinesische-schiffe-krim\/\">Source link <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seit Kurzem kauft China sanktioniertes russisches Fl\u00fcssigerdgas. Dies k\u00f6nnte auf einen grundlegenden Strategiewechsel Chinas hindeuten, das zuvor vorsichtig agierte und nun bereit ist, eine sch\u00e4rfere Konfrontation mit den USA einzugehen. 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