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Die Talfahrt der\u00a0deutschen Industrie beschleunigt sich. Das geht aus einer Analyse<\/a> der Beratungsgesellschaft EY hervor, die sich auf Daten des Statistischen Bundesamtes beruft.\u00a0<\/p>\n “Der Abw\u00e4rtstrend h\u00e4lt an und verst\u00e4rkt sich sogar: Der Umsatz deutscher Industrieunternehmen sank im zweiten Quartal dieses Jahres im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 2,1 Prozent, nachdem er im ersten Quartal um 0,2 Prozent geschrumpft war”,<\/em> hei\u00dft es in der am Dienstag ver\u00f6ffentlichten Studie. Es ist das achte Negativergebnis in Folge.<\/p>\n Laut der EY-Studie haben sich abgesehen von der Elektroindustrie alle gro\u00dfen Industriebranchen im zweiten Quartal negativ entwickelt. Am schw\u00e4chsten entwickelte sich in diesem Zeitraum die Gummi- und Kunststoffindustrie, die um 3,3 Prozent schrumpfte.<\/p>\n Autobranche Spitzenreiter bei Stellenabbau\u00a0\u00a0<\/strong><\/p>\n Die Autoindustrie als wichtigste deutsche Industriebranche schrumpfte um 1,6 Prozent.\u00a0Allein in dieser Branche wurden innerhalb eines Jahres netto rund 51.500 Jobs oder fast sieben Prozent der Arbeitspl\u00e4tze abgebaut. Kein anderer Industriesektor ist vom Stellenabbau so stark betroffen. Fast jeder zweite in Deutschland verloren gegangene Industriejob entfiel auf die Autoindustrie.<\/p>\n Im Maschinenbau fielen EY zufolge gut 17.000 Stellen binnen eines Jahres weg, in der Metallerzeugung gut 12.000.\u00a0<\/p>\n Seit 2019 gingen in der deutschen Industrie fast eine Viertelmillion Arbeitspl\u00e4tze verloren, bilanziert die Studie.\u00a0Insgesamt lag die Zahl der Industriebesch\u00e4ftigten zum 30. Juni demnach bei 5,42 Millionen Menschen \u2013 2,1 Prozent weniger als zw\u00f6lf Monate zuvor. Binnen eines Jahres wurden damit etwa 114.000 Stellen gestrichen \u2013 seit dem Vor-Corona-Jahr 2019 schrumpfte die Zahl der Besch\u00e4ftigten sogar um rund 245.000, ein R\u00fcckgang um 4,3 Prozent.<\/p>\n<\/p>\n Einbruch bei Exporten in die USA<\/strong><\/p>\n Ein wichtiger Faktor f\u00fcr den R\u00fcckgang im zweiten Quartal dieses Jahres ist der Einbruch der Exporte in die USA um zehn Prozent. “Die USA sind der wichtigste Exportmarkt f\u00fcr die deutsche Industrie. Der massive R\u00fcckgang der Exporte in Richtung USA hat die deutsche Industrie zuletzt empfindlich getroffen”<\/em>, so\u00a0Jan Brorhilker, Managing Partner des Gesch\u00e4ftsbereichs Assurance von EY in Deutschland. Und eine Besserung ist laut ihm vorerst nicht in Sicht: “Denn aufgrund der hohen Einfuhrz\u00f6lle verteuern sich deutsche Produkte in den USA, was im weiteren Jahresverlauf zu sinkenden Ums\u00e4tzen auf dem US-Markt f\u00fchren d\u00fcrfte.”<\/em><\/p>\n Das seien auch schlechte Nachrichten f\u00fcr Schul- oder Hochschulabsolventen, so Brorhilker. Denn die Automobilindustrie und der Maschinenbau stellten heute deutlich weniger junge Menschen ein als in den vergangenen Jahren. “Der Arbeitsmarkt etwa f\u00fcr junge Ingenieure wird ungem\u00fctlich, viele werden sich neu orientieren m\u00fcssen. Wir werden eine steigende Arbeitslosigkeit bei Hochschulabsolventen sehen \u2013 etwas, was es in Deutschland lange nicht gab”<\/em>, warnt der EY-Analyst.\u00a0<\/p>\n Schwache Inlandsnachfrage gr\u00f6\u00dftes Problem<\/strong><\/p>\n Das Hauptproblem sieht er jedoch in der schwachen Inlandsnachfrage.\u00a0W\u00e4hrend die Exporte der Industrieunternehmen im zweiten Quartal um 0,6 Prozent sanken, schrumpfte der Umsatz mit Kunden aus Deutschland binnen eines Jahres um 3,8 Prozent. “Die Binnennachfrage ist viel zu schwach und eines der Hauptprobleme f\u00fcr die Industrie”<\/em>, sagt Brorhilker.<\/p>\n Als Gr\u00fcnde benennt er eine seit Jahren anhaltende\u00a0Investitionszur\u00fcckhaltung, “die offenbar auch auf mangelndes Vertrauen in eine Konjunkturwende in Deutschland und eine nachhaltige St\u00e4rkung des Standorts Deutschland zur\u00fcckzuf\u00fchren” sei. Viele Probleme seien seit Jahren bekannt, w\u00fcrden aber nicht effektiv angegangen. Dazu z\u00e4hlt\u00a0Brorhilker die hohe Steuerbelastung, hohe Lohnnebenkosten, eine l\u00e4hmende B\u00fcrokratie, langsame Genehmigungen und eine schleppende Digitalisierung<\/a>. “Es braucht einen sp\u00fcrbaren Wachstumsimpuls, sonst wird sich die Stimmung nicht drehen”<\/em>, mahnt der EY-Analyst.<\/p>\n Einen wichtigen Faktor, der der deutschen Industrie schwer zu schaffen macht, hat\u00a0Brorhilker in seiner Aufz\u00e4hlung allerdings vergessen: die hohen Energiekosten infolge der Entscheidung der gegenw\u00e4rtigen und der vorherigen Bundesregierung, auf g\u00fcnstige Energielieferungen aus Russland zu verzichten und stattdessen auf teure Fl\u00fcssiggasimporte aus den USA zu setzen.<\/p>\n Mehr zum Thema<\/strong>\u00a0\u2013<\/strong>\u00a0Korrigierte Daten: Rezession in Deutschland tiefer als bisher angenommen<\/a><\/p>\n\n