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Von Olga Samofalowa<\/em><\/p>\n <\/strong>Die \u00d6llieferungen aus Russland nach Ungarn und in die Slowakei \u00fcber die Druschba-Pipeline wurden vollst\u00e4ndig eingestellt. Grund daf\u00fcr ist der Angriff der Ukraine auf diese \u00d6lleitung. Wie lange die Wiederherstellung der Infrastruktur dauern wird, ist noch unklar. Als Erster hatte der ungarische Au\u00dfenminister P\u00e9ter Szijj\u00e1rt\u00f3 dar\u00fcber informiert. Kurz darauf best\u00e4tigte auch die Slowakei die Einstellung der \u00d6llieferungen. Laut Szijj\u00e1rt\u00f3 handelt es sich um einen emp\u00f6renden und inakzeptablen Angriff auf die Energiesicherheit Ungarns.<\/p>\n <\/a> Als Reaktion darauf schrieb der ukrainische Au\u00dfenminister Andrei Sibiga in einem sozialen Netzwerk: “Sie k\u00f6nnen Ihre Beschwerden\u00a0\u2013 und Drohungen\u00a0\u2013 nun an Ihre Freunde in Moskau richten.”<\/p>\n Laut dem stellvertretenden russischen Energieminister Pawel Sorokin unternehmen russische Fachleute alle erforderlichen Ma\u00dfnahmen, um die f\u00fcr den Betrieb der \u00d6lpipeline notwendige Umspannstation so schnell wie m\u00f6glich wieder instand zu setzen. Es sei jedoch noch nicht m\u00f6glich, einen genauen Zeitpunkt f\u00fcr die Wiederaufnahme der \u00d6llieferungen zu nennen. (Inzwischen wurde der Betrieb wieder aufgenommen. Anm. RT DE)<\/p>\n Es handelt sich um die Besch\u00e4digung der linearen Produktions- und Dispatchingstation Unetscha der Druschba-\u00d6lpipeline im Gebiet Brjansk infolge eines kombinierten Angriffs unter Einsatz von HIMARS-Raketenwerfern und unbemannten Drohnen. \u00dcber diese Station wird \u00d6l \u00fcber zwei Leitungen transportiert: \u00fcber Wei\u00dfrussland und Polen nach Deutschland sowie \u00fcber Wei\u00dfrussland und die Ukraine nach Ungarn, in die Slowakei und nach Tschechien. Die Lieferungen nach Polen und Deutschland sind jedoch durch Sanktionen blockiert. Die Tschechische Republik lehnte es in diesem Jahr selbst ab, \u00d6l aus Russland zu kaufen. Zu den Abnehmern russischen \u00d6ls \u00fcber die Pipeline geh\u00f6ren weiterhin Ungarn und die Slowakei, denen es noch im Jahr 2022 gelungen ist, eine Befreiung von den Sanktionen zu erreichen.<\/p>\n Zwar wurde die Station bereits am 13.\u00a0August angegriffen, aber vermutlich floss weiterhin \u00d6l durch die Pipeline, da die Lieferungen von der Station Unetscha nach Ungarn und in die Slowakei bis zu f\u00fcnf Tage dauern k\u00f6nnen.<\/p>\n Die Abh\u00e4ngigkeit Ungarns und der Slowakei vom \u00fcber die Druschba-Pipeline gelieferten russischen \u00d6l ist enorm: Laut Alexander Frolow, dem stellvertretenden Generaldirektor des Instituts f\u00fcr Nationale Energie und Chefredakteur des Branchenmediums InfoTEK<\/em>, beziehen die beiden L\u00e4nder bis zu 80\u00a0Prozent ihres \u00d6ls \u00fcber diese Route. Im Jahr 2024 wurden \u00fcber den s\u00fcdlichen Strang der Pipeline 4,78\u00a0Millionen Tonnen russisches \u00d6l nach Ungarn geliefert.<\/p>\n <\/a> Igor Juschkow, Experte der Finanzuniversit\u00e4t der Regierung der Russischen F\u00f6deration und des Nationalen Energiesicherheitsfonds (NESF), erkl\u00e4rt:<\/p>\n “Dies ist f\u00fcr sie [Ungarn und die Slowakei] das beste Angebot auf dem Markt, sowohl hinsichtlich des \u00d6lpreises als auch der Lieferkosten. Dar\u00fcber hinaus bietet Russland eine spezielle \u00d6lsorte an\u00a0\u2013 schweres Schwefel\u00f6l. Die Raffinerien in Ungarn und der Slowakei wurden urspr\u00fcnglich f\u00fcr diese \u00d6lsorte gebaut. Derzeit ist diese \u00d6lsorte sehr beliebt, da sie immer seltener erh\u00e4ltlich ist: Sowohl iranisches, venezolanisches als auch russisches \u00d6l dieser besonderen Sorte unterliegen Sanktionen. Nur Ungarn und die Slowakei d\u00fcrfen es \u00fcber Pipelines beziehen.”<\/em><\/p>\n Sollte die Schadensbehebung an der Station Unetscha viel Zeit in Anspruch nehmen, so m\u00fcssten Ungarn und die Slowakei entweder eine gleichwertige \u00d6lsorte beschaffen oder verschiedene \u00d6lsorten mischen, um die erforderliche Rohstoffqualit\u00e4t zu erreichen, f\u00fcgt der Experte hinzu.<\/p>\n Die Schwere der Folgen f\u00fcr die ungarischen und slowakischen Raffinerien und die Wirtschaft wird davon abh\u00e4ngen, wie lange die \u00d6lpipeline repariert wird und au\u00dfer Betrieb bleibt. Im schlimmsten Fall kann es zu Treibstoffengp\u00e4ssen und Preisanstiegen an den Tankstellen in den Balkanl\u00e4ndern kommen. Der NESF-Experte argumentiert:<\/p>\n <\/a><\/a><\/a>\u00a0“Wir k\u00f6nnen nicht genau sagen, wie schwer die Sch\u00e4den sind. Wenn nur der Leitungsabschnitt besch\u00e4digt wurde, kann er innerhalb weniger Tage repariert werden. Sollte auch die Pumpstation betroffen sein, dauert die Reparatur l\u00e4nger, da die Aggregate neu hergestellt werden m\u00fcssen, was mit h\u00f6heren Kosten verbunden ist. Das Wichtigste ist jedoch, den Leitungsabschnitt wiederherzustellen, da der Druck auch von anderen Pumpstationen erzeugt werden kann, lediglich die Liefermenge wird sinken. Es ist zu ber\u00fccksichtigen, dass in den letzten Jahren viele Abnehmer weggefallen sind, sodass die Leitungen nicht mehr voll ausgelastet sind.”<\/em><\/p>\n Es sei jedoch nicht zu erwarten, dass die \u00d6lraffinerien in Ungarn und der Slowakei gleichzeitig mit der Einstellung der F\u00f6rderungen ihre Produktion einstellen w\u00fcrden, da die Raffinerien \u00fcber Reservekapazit\u00e4ten f\u00fcr den Fall einer Unterbrechung der t\u00e4glichen F\u00f6rderungen verf\u00fcgten, so Juschkow. Die Raffinerien w\u00fcrden daher weiterarbeiten. Ob sie dabei ihre volle Kapazit\u00e4t erreichen w\u00fcrden, sei eine andere Frage, die sich erst nach einer Analyse des Schadensausma\u00dfes beantworten lasse.<\/p>\n Juschkow f\u00fcgt hinzu: “Sollten die ungarischen und slowakischen Raffinerien davon \u00fcberzeugt sein, dass die Lieferungen bald wiederaufgenommen werden, k\u00f6nnen sie mit voller Kapazit\u00e4tsst\u00e4rke betrieben werden und die \u00d6lreserven verarbeiten. Sollte sich jedoch herausstellen, dass sich die Reparaturen verz\u00f6gern, kann die Verarbeitung reduziert werden. In der Regel produzieren Ungarn und die Slowakei etwas mehr Erd\u00f6lprodukte, als sie selbst verbrauchen. Diese \u00dcbersch\u00fcsse verkauften sie an die Ukraine. Jetzt werden sie auf den Export verzichten und so etwas Erd\u00f6lprodukte einsparen.”<\/em><\/p>\n Dass die Ukraine nun nicht mehr mit Brennstoffen aus Ungarn und der Slowakei beliefert wird, erscheint als logische Reaktion.<\/p>\n Allerdings verf\u00fcgen Budapest und Bratislava \u00fcber weitaus gewichtigere Mittel, um auf die Einstellung der \u00d6lpipeline durch die Ukraine zu reagieren. Die Ukraine ist in hohem Ma\u00dfe von Gas- und insbesondere Stromlieferungen aus diesen beiden L\u00e4ndern abh\u00e4ngig. Diese Abh\u00e4ngigkeit stieg im Jahr 2025 sogar noch erheblich an, insbesondere im Bereich der Stromversorgung. Kiew braucht mehr Erdgas, um sich rechtzeitig auf die Heizperiode vorzubereiten. Die Ukraine konnte bisher nur eine sehr geringe Menge Erdgas in ihren unterirdischen Speichern ansammeln. Die eigene Erdgasf\u00f6rderung wird laut ExPro<\/em> nicht ausreichen, um den Bedarf zu decken, sodass die Ukraine zwischen August und Oktober etwa 1,7\u00a0Milliarden Kubikmeter Erdgas importieren muss. Die Stromimporte der Ukraine stiegen in den ersten f\u00fcnf Monaten des Jahres 2025 um mehr als 40\u00a0Prozent. Sollte die Lieferung einer einzigen Energiequelle\u00a0\u2013 Gas oder Strom\u00a0\u2013 unterbrochen werden, h\u00e4tte dies einen wirtschaftlichen Zusammenbruch in der Ukraine zur Folge.<\/p>\n Experten bezweifeln jedoch, dass Ungarn und die Slowakei mit einer solchen Reaktion kontern w\u00fcrden.<\/p>\n Juschkow meint: “Ungarn und die Slowakei werden wohl kaum reagieren. Seit dem 1.\u00a0Januar hat die Ukraine die Gaslieferungen an Ungarn eingestellt, aber dort hat man nicht reagiert, und jetzt verkauft Ungarn einfach das russische Gas, das es \u00fcber die TurkStream-Pipeline erh\u00e4lt, an die Ukraine weiter und verdient damit Geld. Es wurden weder die Strom- noch die \u00d6l- oder Gaslieferungen an die Ukraine eingestellt. Wollte man dort Druck auf die Ukraine aus\u00fcben, h\u00e4tte man das l\u00e4ngst getan.”<\/em><\/p>\n Wenn sich die Reparaturarbeiten lange hinziehen, m\u00fcssen Ungarn und die Slowakei nach anderen Wegen suchen.<\/p>\n Frolow argumentiert: “Sollten sich die Reparaturarbeiten in die L\u00e4nge ziehen, wird das ungarische Unternehmen Mol, dem die Raffinerien in beiden L\u00e4ndern geh\u00f6ren, versuchen, bestimmte Mengen anderweitig zu beschaffen. Denn die vorhandenen Vorr\u00e4te sind nicht unbegrenzt. H\u00f6chstwahrscheinlich werden die lokalen Akteure gezwungen sein, fertige Erd\u00f6lprodukte aus den Nachbarl\u00e4ndern zu importieren. Die EU verf\u00fcgt \u00fcber ungenutzte \u00d6lraffineriekapazit\u00e4ten, und die Probleme Ungarns und der Slowakei werden ihnen zugutekommen, da sie ihre leeren Raffinerien auslasten und zus\u00e4tzliche Mengen an Treibstoff produzieren k\u00f6nnen.”<\/em><\/p>\n Der Experte schlie\u00dft nicht aus, dass es aufgrund der Lieferunterbrechung an einzelnen Tankstellen zu Engp\u00e4ssen und Preisanstiegen kommen k\u00f6nnte. Daher m\u00fcsste das Problem durch Kraftstoffimporte gel\u00f6st werden. In diesem Fall st\u00fcnden jedoch die slowakischen und ungarischen Raffinerien still und b\u00fc\u00dften Gewinne ein.<\/p>\n Der n\u00e4chste Schritt wird daher die Suche nach alternativen \u00d6lquellen sein. Die Lieferung k\u00f6nnte auf dem Seeweg \u00fcber einen Hafen in Kroatien erfolgen, wo es zwei direkte \u00d6lpipelines gibt. Eine f\u00fchrt direkt nach Ungarn, von wo aus das \u00d6l auch in die Slowakei geliefert werden kann. Die zweite Pipeline f\u00fchrt direkt nach Serbien.<\/p>\n Juschkow kommt zu dem Schluss, dass bei einer raschen Reparatur der Station durch Russland keine Notwendigkeit best\u00fcnde, teures Ersatz\u00f6l zu kaufen.<\/p>\n \u00dcbersetzt aus dem Russischen<\/a>. Der Artikel ist am 19.\u00a0August 2025 zuerst auf der Homepage der Zeitung Wsgljad erschienen.<\/em><\/p>\n \u00a0<\/em><\/p>\n\n