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Einem Bericht der Welt<\/em>\u00a0zufolge<\/a>\u00a0hat die Bundesregierung zwar fast unbegrenzte Mittel f\u00fcr Aufr\u00fcstungszwecke zur Verf\u00fcgung gestellt. Aber der Weg vom Geld zum Material k\u00f6nnte sich als kompliziert erweisen. Zuletzt hatte bereits der Bundesrechnungshof angemahnt, dass es dem Ministerium “teilweise nicht gelingt, die finanziellen Mittel zielgerichtet und wirtschaftlich zu verwenden”.<\/p>\n Dabei wirken auf den ersten Blick die US-Lieferungen vergleichsweise unproblematisch, auch wenn mitnichten klar ist, wann sie tats\u00e4chlich geliefert werden. Pistorius hatte zuletzt auf die bereits unter der Ampelkoalition bestellten 35 F-35-Kampfjets, ein Flugzeug, das nach Angaben des US-Kongresses bestenfalls ein Drittel der Zeit flugf\u00e4hig ist, noch einmal 15 aufgesattelt. Aus der “alten” Bestellung sind auch noch 60 schwere Transporthubschrauber offen.<\/p>\n Au\u00dferdem w\u00fcnscht sich Pistorius Typhons. Dabei handelt es sich um ein System, das die urspr\u00fcnglich (1972) als Schiffsraketen entwickelten Tomahawk-Marschflugk\u00f6rper vom Boden abfeuern kann. Die Tomahawk haben eine maximale Reichweite von 2.500 Kilometern; allerdings sind sie atomwaffentauglich, was bedeutet, im Falle eines Einsatzes gegen eine Atommacht w\u00e4re mit einer nuklearen Antwort zu rechnen, da niemand abwarten wird, ob dieses Geschoss letztlich doch nur konventionell best\u00fcckt ist. Hauptmotivation daf\u00fcr d\u00fcrfte sein, dass die USA einen Vorrat an 4.000 St\u00fcck dieser Marschflugk\u00f6rper besitzen. Allerdings ist die Stationierung genau dieser Raketen auf deutschem Boden Teil der umstrittenen Stationierung von US-Mittelstreckenraketen auf deutschem Boden. Das System gilt als noch in der Entwicklung befindlich; vor Kurzem erfolgte<\/a> erst ein Test in Australien. Wieviele Exemplare davon \u00fcberhaupt j\u00e4hrlich in den USA hergestellt werden k\u00f6nnen, ist also noch v\u00f6llig offen.<\/p>\n Dank der j\u00fcngsten Zusage durch Bundeskanzler Merz, zwei deutsche Patriot-Systeme an die Ukraine weiterzureichen, kommt dazu noch die (aus dem deutschen Haushalt zu bezahlende) Nachbestellung dieser beiden Systeme, deren Lieferzeitpunkt ebenfalls ungewiss ist, da einer der Hauptabnehmer dieses Systems Israel hei\u00dft. Die Raketen f\u00fcr dieses System werden ohnehin nur in einer St\u00fcckzahl von h\u00f6chstens 600 pro Jahr hergestellt, wobei derzeit in der Ukraine bis zu vier eingesetzt werden, um eine einzige Rakete abzufangen. Hier sind zumindest die Kosten klar\u00a0\u2013 zwei Milliarden Euro f\u00fcr die zwei Systeme.<\/p>\n Bei der heimischen Produktion sieht es nicht wesentlich besser aus. Die Bundeswehr soll 350 zus\u00e4tzliche Leopard 2 bekommen; die Jahresproduktion liegt derzeit bei 50 St\u00fcck, auch wenn KNDS behauptet, auf 500 erh\u00f6hen zu k\u00f6nnen. Dazu sollen 700 Puma-Sch\u00fctzenpanzer kommen; die Erstbestellung von 350 Exemplaren aus dem Jahr 2015 ist allerdings bis heute noch nicht komplett ausgeliefert. Dazu w\u00fcrden noch, so die Welt<\/em>, bis zu 5.000 Boxer-Radpanzer ben\u00f6tigt. Die bisher vorhandenen 500 wurden ab 2006 produziert, das 500. Exemplar wurde 2019 geliefert<\/a>. Bei dieser Geschwindigkeit w\u00fcrde der Bau von 5.000 einen Zeitraum von 130 Jahren in Anspruch nehmen.<\/p>\n Bei diesen Produkten soll aber zumindest nicht erforderlich sein, v\u00f6llig neue Vertr\u00e4ge abzuschlie\u00dfen, weil die vorhandenen erweitert werden sollen. Anders sieht es bei einem “Beschaffungsplan f\u00fcr Panzer, U-Boote, Drohnen und Kampfflugzeuge” aus, der bereits seit Fr\u00fchjahr 2024 erarbeitet werden soll, aber immer noch nicht fertig ist.<\/p>\n Unterwegs sind auch sechs Fregatten vom Typ 126 f\u00fcr neun Milliarden Euro. Diese sollten von einem Konsortium aus drei deutschen und einer niederl\u00e4ndischen Werft gebaut werden; die niederl\u00e4ndische hat jedoch Finanzprobleme, und jetzt muss erst, voraussichtlich bis zum Ende 2025, “eine umfassende Vertragsanpassung” erfolgen. Da es um ein l\u00e4nder\u00fcbergreifendes Projekt geht, kann das dauern. Aus der CDU gibt es bereits Forderungen, einen Alternativplan f\u00fcr die Fregatten zu entwickeln.<\/p>\n Schon 2023 stellte sich heraus, dass die f\u00fcr das Heer geplanten Digitalfunkger\u00e4te nicht in die vorhandenen Fahrzeuge eingebaut werden konnten. Damals hatte Pistorius erkl\u00e4rt, er wolle “heilen, was noch zu heilen ist”. Was vermutlich nicht viel war\u00a0\u2013 die Welt<\/em> berichtet s\u00fcffisant, “aktuell ist der Status des Vorhabens mit einer Nachrichtensperre versehen”.<\/p>\n Geld, so das Fazit des Berichts, “hilft nicht immer”.<\/p>\n Mehr zum Thema<\/strong> – Deutschland plant zus\u00e4tzliche Bestellung von F-35-Kampfjets in den USA<\/a><\/p>\n\n