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Am fr\u00fchen Morgen des 14.\u00a0Juli brach in einer Lithiumbatteriefabrik des Unternehmens Sinyuan Energy Technology im Bezirk Xiaogang in Taiwan ein Gro\u00dfbrand aus, wie unter anderem auch auf diesem Video<\/a> des YouTube-Kanals\u00a0TaiwanPlusNews<\/em> zu sehen ist.<\/p>\n Nach einem Bericht<\/a> auf dem Onlineportal mytaiwanlife.com<\/em> vom 14.\u00a0Juli ist der Brand in den Bereichen der Batterieproduktion und der Endfertigung ausgebrochen. Der B\u00fcrgermeister von Kaohsiung, Chen Chi-Mai, habe den Ort der Katastrophe zeitnah besucht. Chen habe dabei auf die potenzielle Explosionsgefahr hingewiesen, die durch die laufenden Ladevorg\u00e4nge im Bereich der Endfertigung der Batterien besteht.<\/p>\n Ihm zufolge wurde die Katastrophe mittlerweile unter Kontrolle gebracht. Aufgrund der fr\u00fchen Uhrzeit kamen nur 14\u00a0Personen zu Schaden, darunter zw\u00f6lf Mitarbeiter und drei Feuerwehrleute (wobei das mathematisch nicht ganz hinhaut)\u00a0<\/strong>\u2013 sie erlitten jeweils leichte Verletzungen und wurden in ein Krankenhaus gebracht. Beim Herstellungsprozesses der Batterien werden Elektrolyte verwendet, leicht entflammbare Stoffe, die von den Beh\u00f6rden \u00fcberwacht werden m\u00fcssen.<\/p>\n Das Lithiumbatteriewerk von Sinyuan Energy Technology in Kaohsiung gilt als Taiwans erste Superbatteriefabrik. Die Anlage produziert hochleistungsf\u00e4hige tern\u00e4re Nickelbatterien, die f\u00fcr ihre hoch entwickelten Eigenschaften F\u00e4higkeiten, ihre hohe Ladekapazit\u00e4t und ihre hohe Lade-\/Entladeleistung bekannt sind. Die Anlage verf\u00fcgt \u00fcber eine j\u00e4hrliche Produktionskapazit\u00e4t von 1,8\u00a0GW. Dies entspricht der Batteriekapazit\u00e4t f\u00fcr rund 24.000 Elektrofahrzeuge pro Jahr.<\/p>\n Aufgrund des Brandes sei die Konzentration giftiger chemischer Stoffe nicht \u00fcber die zul\u00e4ssigen Normen gestiegen, hie\u00df in dem Artikel weiter. Die Untersuchung der Umweltbeh\u00f6rde von Kaohsiung habe in der Umgebung keine giftigen Stoffe festgestellt. Die Feuerwehr setze Roboter ein, um die letzten Glutnester abzul\u00f6schen. Aufgrund der Eigenschaften von Lithiumbatterien erwarte man ein “allm\u00e4hliches Ausbrennen” des Feuers, beschrieb Mytaiwanlife<\/em> den Prozess nach dem Entz\u00fcnden von Lithiumbatterien.<\/p>\n Feuerwehrleute h\u00e4tten versucht, in die Anlage einzudringen, um den Brand zu bek\u00e4mpfen. Dabei sei es zu einer gewaltigen Explosion gekommen. Gl\u00fccklicherweise h\u00e4tten die Brandbek\u00e4mpfer nur leichte Verbrennungen erlitten. Das Feuer werde durch kontinuierlichen Wassereinsatz bek\u00e4mpft, um die Lithiumbatterien zu k\u00fchlen und die thermischen Reaktionen abzuschw\u00e4chen.<\/p>\n B\u00fcrgermeister Chen betonte die Notwendigkeit h\u00f6chster Sicherheitsstandards beim Betrieb von Fabriken und der Brandverh\u00fctung, insbesondere beim Umgang mit chemischen Stoffen. Nach der Eind\u00e4mmung des Brandes w\u00fcrden strenge Kontrollen durchgef\u00fchrt. Man m\u00fcsse sicherstellen, dass die betreffenden Elektronikfabriken ihrer Managementverantwortung gerecht werden. Bis zu einer gr\u00fcndlichen Untersuchung der Brandursache und -umst\u00e4nde hat Chen als Vorsichtsma\u00dfnahme die vollst\u00e4ndige Aussetzung aller damit zusammenh\u00e4ngenden Fertigungsprozesse bei Sinyuan Energy Technology angeordnet.<\/p>\n Mehr zum Thema \u2013\u00a0<\/strong>Gespaltene Sicht: E-Bikes nicht in der Wohnung laden, aber E-Autos in der Tiefgarage ungef\u00e4hrlich<\/a><\/p>\n\n