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Die deutsche Automobilindustrie warnte am Dienstag, dass die Exportbeschr\u00e4nkungen Chinas f\u00fcr Seltenerdlegierungen, -mischungen und -magnete ein ernstes Risiko f\u00fcr die Branche darstellen. Wenn nicht schnell eine L\u00f6sung gefunden werde, k\u00f6nnten Produktionsverz\u00f6gerungen und -ausf\u00e4lle die Folge sein.<\/p>\n
Die langsame Erteilung von Exportlizenzen sowie Verz\u00f6gerungen bei der Zollabfertigung von Exporten mit g\u00fcltigen Lizenzen verursachten bereits erhebliche Probleme f\u00fcr die Automobilhersteller, sagte Hildegard M\u00fcller, die Vorsitzende des Automobilverbands VDA, in einer Erkl\u00e4rung gegen\u00fcber Reuters<\/em>. Damit warnte der Verband erstmals vor einem drohenden Produktionsstillstand.<\/p>\n China hat die beh\u00f6rdlichen Auflagen f\u00fcr die Ausfuhr von Elementen wie Dysprosium, Terbium und Neodym erheblich erschwert. F\u00fcr Gallium und Germanium gelten schon seit zwei Jahren strengere Auflagen.\u00a0<\/p>\n BMW\u00a0warnte, seine Zulieferer h\u00e4tten\u00a0bereits mit Knappheiten zu k\u00e4mpfen, die eigenen Fabriken liefen bisher aber weiter. In europ\u00e4ischen Zulieferfabriken habe es wegen der fehlenden Magnete schon Ausf\u00e4lle von Produktionslinien gegeben.<\/p>\n Mehrere Werke und Produktionslinien europ\u00e4ischer Automobilzulieferer\u00a0seien aufgrund eines Mangels an Seltenen Erden geschlossen worden, der durch die von China verh\u00e4ngten Exportbeschr\u00e4nkungen verursacht werde, teilte der europ\u00e4ische Automobilzuliefererverband CLEPA mit und warnte vor weiteren Ausf\u00e4llen.<\/p>\n Von den Hunderten von Antr\u00e4gen auf Ausfuhrgenehmigungen, die seit Anfang April von Automobilzulieferern gestellt worden seien, sei bisher nur ein Viertel bewilligt worden, f\u00fcgte CLEPA hinzu.\u00a0Zumal\u00a0einige Antr\u00e4ge aus Gr\u00fcnden abgelehnt worden seien, die der Verband als “rein verfahrenstechnisch” bezeichnete.<\/p>\n “Die Verfahren scheinen von Provinz zu Provinz unterschiedlich zu sein. In mehreren F\u00e4llen wurden zudem IP-sensible Informationen angefordert”, hie\u00df es weiter. Wenn der Prozess nicht bald vereinfacht wird, werden in den n\u00e4chsten drei bis vier Wochen wahrscheinlich weitere Werke betroffen sein, da die Lagerbest\u00e4nde zur Neige gehen.<\/p>\n Die im April getroffene Entscheidung Chinas, die Ausfuhr einer Vielzahl von Seltenen Erden und damit verbundenen Magneten auszusetzen, hat die Lieferketten von Automobilherstellern, Luft- und Raumfahrtunternehmen, Halbleiterfirmen und Milit\u00e4rzulieferern weltweit durcheinandergebracht. In der Folge haben Industrieverb\u00e4nde in Deutschland, den USA und Indien die Politik dazu aufgefordert, sich bei Peking f\u00fcr eine schnelle L\u00f6sung einzusetzen.<\/p>\n Mehr zum Thema<\/strong> – Trumps irrsinniger Zollkrieg gegen China<\/a><\/p>\n\n