{"id":8493,"date":"2022-05-22T06:41:20","date_gmt":"2022-05-22T04:41:20","guid":{"rendered":"http:\/\/just-now.news\/de\/china\/die-neuen-in-china-hergestellten-u-bahn-wagen-in-massachusetts-fallen-erneut-aus\/"},"modified":"2022-05-22T06:41:20","modified_gmt":"2022-05-22T04:41:20","slug":"die-neuen-in-china-hergestellten-u-bahn-wagen-in-massachusetts-fallen-erneut-aus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/now-news.de\/de\/china\/die-neuen-in-china-hergestellten-u-bahn-wagen-in-massachusetts-fallen-erneut-aus\/","title":{"rendered":"Die neuen in China hergestellten U-Bahn-Wagen in Massachusetts fallen erneut aus"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<div>\n<p>Die neuen Waggons der Orange Line aus Massachusetts, die von einem der gr\u00f6\u00dften Zughersteller Chinas hergestellt werden, wurden erneut au\u00dfer Dienst gestellt, diesmal wegen eines Bremsproblems.<\/p>\n<p>Nach Angaben der Massachusetts Bay Transportation Authority (MBTA) hatte ein neuer Zug der Orange Line am 19. Mai ein mechanisches Problem in einer der \u201eMehrfachbremseinheiten\u201c des Zuges. Der Vorfall ereignete sich am Bahnhof Wellington w\u00e4hrend der morgendlichen Pendelfahrt, als eine der Bremsen anzog ein Zug ging offline.  Keiner wurde verletzt.<\/p>\n<p>\u201eW\u00e4hrend wir daran arbeiten, die genaue Ursache des Ausfalls zu ermitteln, nehmen wir aus Vorsicht alle neuen Z\u00fcge der Orange Line proaktiv au\u00dfer Betrieb\u201c, sagte MBTA auf Twitter.<\/p>\n<p>\u00c4ltere Z\u00fcge bleiben in Betrieb.  Laut MBTA sollten Fahrer der Orange Line mit l\u00e4ngeren Wartezeiten rechnen und zus\u00e4tzliche Zeit f\u00fcr die Reise einplanen.<\/p>\n<p>Die neuen Autos der Red und Orange Line von MBTA werden in Springfield aus in China verkauften Autos des chinesischen Staatsunternehmens CRRC zusammengebaut.  Einige Zugkomponenten werden lokal hergestellt.  Die neuen Z\u00fcge sind seit ihrem Deb\u00fct im Jahr 2019 mindestens f\u00fcnf Mal ausgefallen.<\/p>\n<p>Am 20. September 2019 \u00f6ffnete sich pl\u00f6tzlich eine T\u00fcr eines neuen Waggons der Orange Line, als der Zug in Bewegung war.  Laut einem MBTA-Sprecher ergab eine Untersuchung, dass eine Komponente des Anschlagpuffers f\u00fcr das Auto nicht so funktionierte, wie es sollte.<\/p>\n<p>Zwei Monate sp\u00e4ter entgleiste ein neuer Zug, als er langsam zur Wartungsanlage des Wellington Rail Yard zur\u00fcckfuhr.  Unter dem Zug stellten die Ermittler \u201eungew\u00f6hnliche Ger\u00e4usche\u201c fest, die durch einen defekten Verschlei\u00dfbelag verursacht wurden.<\/p>\n<p>Am 3. M\u00e4rz 2020 veranlasste dann erneut \u201eeine St\u00f6rung an den Wiegen\u201c die MBTA, die neuen Z\u00fcge vor\u00fcbergehend au\u00dfer Betrieb zu nehmen.<\/p>\n<div class=\"morearticles\"><strong>Weiterlesen<\/strong><\/p>\n<div class=\"post_list\">\n<div class=\"article\">Chinesisches Interesse an der US-Schiene bedroht die nationale Sicherheit und Wirtschaft, sagen US-Experten<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>Sie wurden am 16. M\u00e4rz 2021 wegen einer Entgleisung in der N\u00e4he der Wellington Station zum vierten Mal aus dem Dienst genommen.  Jeff Gonneville, stellvertretender Generaldirektor von MBTA, sagte sp\u00e4ter in einer Vorstandssitzung, dass Tests, die an den neuen Autos durchgef\u00fchrt wurden, ergaben, dass mit zunehmender Laufleistung der Fahrzeuge ein gr\u00f6\u00dferer Widerstand an den Lastwagenrahmen vorhanden ist.  Die Ermittler stellten fest, dass die Z\u00fcge mit zunehmender Abnutzung der Seitentr\u00e4ger mehr greifen w\u00fcrden, was mehr Reibung als erwartet erzeugte.<\/p>\n<p>CRRC ist vertraglich verpflichtet, in den n\u00e4chsten Jahren 252 Red Line-Wagen und 152 Orange Line-Wagen an die MBTA zu liefern.  Die erste Flotte von sechs neuen Wagen der Orange Line wurde im August 2019 in Betrieb genommen. In den letzten zehn Jahren haben chinesische Schienenhersteller aufgrund der aggressiven Politik und der hohen Subventionen der Kommunistischen Partei Chinas eine schnelle Expansion auf den globalen M\u00e4rkten erlebt.<\/p>\n<p>Shawn Dooley, ein republikanischer Staatsvertreter, warnte vor m\u00f6glichen Qualit\u00e4tsproblemen der Z\u00fcge im Jahr 2019. Damals hatte sich die Einf\u00fchrung der neuen Orange Line-Wagen aufgrund von Softwareproblemen, die bei fr\u00fchen unabh\u00e4ngigen Tests festgestellt wurden, zweimal verz\u00f6gert.<\/p>\n<p>\u201eIst an diesem Punkt irgendjemand schockiert?  Als ich vor f\u00fcnf Jahren anfing, diese Themen anzusprechen, wurde ich als Verschw\u00f6rungstheoretiker verspottet.  Immer wieder versagt das CRRC, und wir finden immer wieder Ausreden und zahlen weiterhin Hunderte Millionen Dollar\u201c, sagte Dooley nach dem Bremsversagen von Orange Line am Donnerstag.<\/p>\n<p>\u201eDenken Sie an all das Gute, das Geld h\u00e4tte tun k\u00f6nnen, wenn es tats\u00e4chlich dazu verwendet worden w\u00e4re, Menschen in unserer Gemeinde zu helfen, anstatt es f\u00fcr M\u00fcll zu verschwenden, der nie funktioniert hat\u201c, sagte er.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<b> Text ist eine \u00dcbersetzung vom Epoch Times Artikel:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.theepochtimes.com\/massachusetts-new-chinese-made-subway-cars-fail-again_4478726.html\">Source link <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die neuen Waggons der Orange Line aus Massachusetts, die von einem der gr\u00f6\u00dften Zughersteller Chinas hergestellt werden, wurden erneut au\u00dfer Dienst gestellt, diesmal wegen eines Bremsproblems. 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