![](\"https:\/\/now-news.de\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/05\/68167ed8b480cc3ee559ac94.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
<\/p>\n
Von Alex M\u00e4nner<\/em><\/p>\n W\u00e4hrend sich die Aufmerksamkeit der internationalen Gemeinschaft derzeit insbesondere auf die Ereignisse in der Ukraine oder den Indien-Pakistan-Konflikt richtet, wird die Sicherheitslage im Ostseeraum immer gef\u00e4hrlicher. Dort werden bereits die entsprechenden Vorbereitungen f\u00fcr die kommenden\u00a0NATO-Seeman\u00f6ver<\/a>\u00a0getroffen, die die ohnehin schon bestehenden Spannungen zwischen Russland und der Nordatlantik-Allianz weiter versch\u00e4rfen und somit auch die Kriegsgefahr in der Region erh\u00f6hen k\u00f6nnten.<\/p>\n Dabei betrachtet Moskau sowohl jene Man\u00f6ver, die von Juni bis August abgehalten werden sollen, als auch die in diesem Jahr bereits stattgefunden\u00a0NATO-\u00dcbungen<\/a>\u00a0in der Ostsee als Vorbereitung eines Krieges gegen Russland, die sich in die Endphase befinde. Laut dem Sicherheitsberater des russischen Pr\u00e4sidenten Wladimir Putin, Nikolai\u00a0Patruschew, trainiert\u00a0die NATO im Rahmen der besagten \u00dcbungen in Wirklichkeit die Eroberung der russischen Ostsee-Exklave Kaliningrad sowie einen pr\u00e4ventiven Angriff auf die dort stationierten russischen Atomwaffen. In einem Interview mit der Zeitung\u00a0Kommersant<\/em>\u00a0sagte<\/a>\u00a0Patruschew:\u00a0“Der kollektive Westen macht keinen Hehl mehr aus seinen Absichten, unsere Schifffahrt von den Meeren zu vertreiben, w\u00e4hrend die Sanktionspl\u00e4ne, die zum Beispiel von Gro\u00dfbritannien und einigen EU-Mitgliedern erwogen werden, immer mehr einer Seeblockade \u00e4hneln.”<\/p>\n Auch unter diversen westlichen Sicherheitsexperten gilt das Vorgehen des B\u00fcndnisses nahe den russischen Grenzen in der heutigen Krisenlage zumindest als umstritten. Nicht zuletzt deshalb, weil einige\u00a0NATO-Mitglieder<\/a>\u00a0bereits die Verlegung von\u00a0Seeminen<\/a>\u00a0im\u00a0Finnischen Meerbusen<\/a>\u00a0sowie die Festsetzung ziviler (russischer) Schiffe ge\u00fcbt und sogar angek\u00fcndigt haben, eine Koalition zu bilden, die eine Seeblockade gegen Russland verh\u00e4ngen k\u00f6nnte.<\/p>\n Im Grunde gehen diese Bem\u00fchungen der westlichen Staaten, Russlands Seeverbindung mit Kaliningrad zu kappen, mit ihrer Unterst\u00fctzung f\u00fcr die Ukraine einher:\u00a0Da eine\u00a0Schw\u00e4chung Russlands<\/a>\u00a0in dieser Region oder eine m\u00f6gliche milit\u00e4rische Auseinandersetzung den Kreml dazu zwingen w\u00fcrde, zus\u00e4tzliche Kr\u00e4fte dorthin zu verlegen, um ein Kr\u00e4ftegleichgewicht mit der NATO zu gew\u00e4hrleisten,\u00a0st\u00fcnden\u00a0Moskau weniger Kr\u00e4fte f\u00fcr die Kampfhandlungen gegen die Ukrainer zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n Doch der Hauptgrund daf\u00fcr, warum der Westen ausgerechnet im Ostseeraum Druck auf Russland aus\u00fcbt, ist die Bedeutung Kaliningrads f\u00fcr das russische Milit\u00e4r. Dieses kann seine Pr\u00e4senz in der Ostsee n\u00e4mlich dank der Exklave aufrechterhalten, was der NATO offenkundig ein Dorn im Auge ist. In diesem Sinne hatte die Allianz Kaliningrad bereits vor Jahren als ein\u00a0strategisch wichtiges Gebiet<\/a>\u00a0eingestuft, dem ohne Zweifel eine\u00a0Schl\u00fcsselrolle<\/a>\u00a0f\u00fcr die Wehrf\u00e4higkeit Russlands zukommt. Dieses Gebiet weist vor allem eine hohe Konzentration von hochmodernen Waffensystemen auf, was aufgrund der defensiven Ausgangslage der russischen Streitkr\u00e4fte sinnvoll ist.<\/p>\n Trotzdem ist Russland aufgrund der r\u00e4umlichen Abtrennung Kaliningrads vom Rest des russischen Territoriums in seinen Handlungsm\u00f6glichkeiten extrem eingeschr\u00e4nkt\u00a0\u2013 und deshalb sehr anf\u00e4llig. Denn abgesehen davon, dass die russische Exklave inzwischen schon seit fast 35\u00a0Jahren vom Kernland aus auf dem Landweg nur per Bahntransit \u00fcber Litauen erreicht werden kann, grenzt das Gebiet seit der NATO-Osterweiterung obendrein ausschlie\u00dflich an Mitglieder des westlichen B\u00fcndnisses und ist deswegen unmittelbar mit enorm gewachsenen sicherheitspolitischen Herausforderungen konfrontiert. So wurde nahe Kaliningrad beispielsweise das NATO-Gro\u00dfman\u00f6ver\u00a0“Defender Europe 2020”<\/a>\u00a0abgehalten, bei dem faktisch der Angriff auf die Exklave\u00a0trainiert<\/a>\u00a0wurde.<\/p>\n Nach dem russischen Einmarsch in der Ukraine im Jahr 2022 wurden die\u00a0Truppen<\/a>\u00a0der angrenzenden NATO-Staaten\u00a0aufger\u00fcstet<\/a>, und sie haben ihre Milit\u00e4rpr\u00e4senz in der Ostsee in den vergangenen Jahren deutlich verst\u00e4rkt. Zudem haben mehrere NATO-Mitglieder Seeverkehrsbeschr\u00e4nkungen gegen Russland verh\u00e4ngt und Dutzende von russischen Schiffen mit Sanktionen belegt, weil sie angeblich gegen die westlichen Auflagen versto\u00dfen haben. Auch der Zugang zu EU-H\u00e4fen, Versicherern und Finanzinstituten wurde f\u00fcr russische Schiffe erheblich erschwert.<\/p>\n Allerdings scheinen diese Staaten zu vergessen, dass die Russen dem Treiben der NATO in dieser Region nicht endlos zuschauen und fr\u00fcher oder sp\u00e4ter darauf reagieren werden. Immerhin gehe es dort um nicht mehr und nicht weniger als um die Frage der nationalen Sicherheit, betont man in Moskau wiederholt. Sicherheitsberater Patruschew stellt deshalb klar:\u00a0“Wenn diplomatische oder rechtliche Instrumente nicht greifen, wird die Sicherheit der russischen Schifffahrt durch unsere Marine gew\u00e4hrleistet.”<\/p>\n Mehr zum Thema<\/strong>\u00a0\u2013\u00a0Baerbocks Abschiedstour: Die Ostsee weiter militarisieren<\/a><\/p>\n\n