{"id":82427,"date":"2025-04-20T08:37:16","date_gmt":"2025-04-20T06:37:16","guid":{"rendered":"https:\/\/now-news.de\/de\/deutschland\/moskau-aeltestes-erhaltenes-tramdepot-mit-oldtimer-parade-wiedereroeffnet\/"},"modified":"2025-04-20T08:37:16","modified_gmt":"2025-04-20T06:37:16","slug":"moskau-aeltestes-erhaltenes-tramdepot-mit-oldtimer-parade-wiedereroeffnet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/now-news.de\/de\/deutschland\/moskau-aeltestes-erhaltenes-tramdepot-mit-oldtimer-parade-wiedereroeffnet\/","title":{"rendered":"Moskau: \u00c4ltestes erhaltenes Tramdepot mit Oldtimer-Parade wiederer\u00f6ffnet"},"content":{"rendered":"<div class=\"Text-root Text-type_1 \">\n                Die Moskauer Stra\u00dfenbahn hatte ihre goldenen Zeiten, sie kannte Zeiten des Verfalls. Heute ist sie lange nicht mehr das Verkehrsmittel Nummer 1 in der russischen Hauptstadt, blickt aber dank systematischer Modernisierung und geplanten Ausbaus hoffnungsvoll in die Zukunft.\n            <\/div>\n<p><\/p>\n<div class=\"Text-root Text-type_5 ArticleView-text ViewText-root \">\n<p>Fast f\u00fcnf Jahre hat die Modernisierung des Apakow-Tramdepots in Moskau gedauert. Am Samstag wurde es standesgerecht mit einer Oldtimer-Parade wiederer\u00f6ffnet.<\/p>\n<p>&#8220;Modernisierung&#8221; ist dabei so ein Wort\u00a0\u2026 Die historische Wagenhalle war f\u00fcr die modernen Niederflurgelenkwagen, die in der russischen Hauptstadt inzwischen beinahe eine Monopolstellung haben, v\u00f6llig ungeeignet und wurde abgerissen. An ihrem Platz wurde eine neue Halle errichtet, die sich in Form und Gestaltung an den historischen Bau von 1909 anlehnt, in der die modernen Bahnen nun aber sogar wenden k\u00f6nnen.<\/p>\n<figure class=\"RTImage-root\">\n<div class=\"RTImage-image RTImage-original\"><picture class=\"Picture-root Picture-original\"><!--[if IE 9]><video style=\"display: none;\"><![endif]--><source media=\"(-webkit-min-device-pixel-ratio: 2) and (min-resolution: 120dpi)\" data-srcset=\" \nhttps:\/\/now-news.de\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/04\/6803de4f48fbef1bde0589e2.png 850w,\n                https:\/\/now-news.de\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/04\/6803de4f48fbef1bde0589e2.png 1960w,            \" ><source data-srcset=\" \nhttps:\/\/now-news.de\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/04\/6803de4f48fbef1bde0589e2.png 460w,\n              https:\/\/now-news.de\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/04\/6803de4f48fbef1bde0589e2.png 980w,\n            \" ><!--[if IE 9]><\/video><![endif]--><img decoding=\"async\" data- src=\"data:image\/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAABAAAAAJCAQAAACRI2S5AAAAEElEQVR42mNkIAAYRxWAAQAG9gAKqv6+AwAAAABJRU5ErkJggg==\" class=\"Picture-root Picture-original lazyload\" data-src=\"https:\/\/now-news.de\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/04\/6803de4f48fbef1bde0589e2.png\" alt=\"\"><\/source><\/source><\/picture><!-- noscript pattern --><noscript><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/now-news.de\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/04\/6803de4f48fbef1bde0589e2.png\" alt=\"\"><\/noscript><\/div><figcaption class=\"RTImage-footer\"><span class=\"RTImage-caption\"><span class=\"RTImage-captionItem\">Der Gleisplan des Apakow-Depots nach der Modernisierung (Konstruktionszeichnung)<\/span><\/span><span class=\"RTImage-source\"><span class=\"RTImage-captionItem\">Stadtverwaltung Moskau<\/span><\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p>Nur das historische Verwaltungsgeb\u00e4ude blieb erhalten und wurde renoviert. Nun ist das Depot fertig und wartet auf die modernen Wagen, die von den anderen \u00fcberf\u00fcllten Depots hierher umgesiedelt werden, 60 St\u00fcck sollen es werden. Das Apakow-Depot war auch vor dem Umbau das kleinste der Hauptstadt, in den anderen f\u00fcnf haben jeweils mehr als hundert 30-Meter-Z\u00fcge Platz.<\/p>\n<figure class=\"RTImage-root\">\n<div class=\"RTImage-image RTImage-original\"><picture class=\"Picture-root Picture-original\"><!--[if IE 9]><video style=\"display: none;\"><![endif]--><source media=\"(-webkit-min-device-pixel-ratio: 2) and (min-resolution: 120dpi)\" data-srcset=\" \nhttps:\/\/now-news.de\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/04\/6803e13348fbef1dcc55eeeb.jpg 850w,\n                https:\/\/now-news.de\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/04\/6803e13348fbef1dcc55eeeb.jpg 1960w,            \" ><source data-srcset=\" \nhttps:\/\/now-news.de\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/04\/6803e13348fbef1dcc55eeeb.jpg 460w,\n              https:\/\/now-news.de\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/04\/6803e13348fbef1dcc55eeeb.jpg 980w,\n            \" ><!--[if IE 9]><\/video><![endif]--><img decoding=\"async\" data- src=\"data:image\/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAABAAAAAJCAQAAACRI2S5AAAAEElEQVR42mNkIAAYRxWAAQAG9gAKqv6+AwAAAABJRU5ErkJggg==\" class=\"Picture-root Picture-original lazyload\" data-src=\"https:\/\/now-news.de\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/04\/6803e13348fbef1dcc55eeeb.jpg\" alt=\"\"><\/source><\/source><\/picture><!-- noscript pattern --><noscript><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/now-news.de\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/04\/6803e13348fbef1dcc55eeeb.jpg\" alt=\"\"><\/noscript><\/div><figcaption class=\"RTImage-footer\"><span class=\"RTImage-caption\"><span class=\"RTImage-captionItem\">Das erste Nachkriegsmodell der sowjetischen Stra\u00dfenbauer \u2013 KTM1 mit passendem Beiwagen \u2013 war von 1947 bis 1961 in Betrieb. Hier das musterg\u00fcltig restaurierte Gespann in seinem neuen alten Heim.<\/span><\/span><span class=\"RTImage-source\"><span class=\"RTImage-captionItem\">Kirill Kallinikow\/RIA Nowosti<\/span><span class=\"RTImage-captionItem\"> \/ Sputnik<\/span><\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p>Auch die historische Sammlung der Moskauer Stra\u00dfenbahn wird im Apakow-Depot untergebracht.<\/p>\n<figure class=\"RTImage-root\">\n<div class=\"RTImage-image RTImage-original\"><picture class=\"Picture-root Picture-original\"><!--[if IE 9]><video style=\"display: none;\"><![endif]--><source media=\"(-webkit-min-device-pixel-ratio: 2) and (min-resolution: 120dpi)\" data-srcset=\" \nhttps:\/\/now-news.de\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/04\/6803e27a48fbef78d71301ee.jpg 850w,\n                https:\/\/now-news.de\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/04\/6803e27a48fbef78d71301ee.jpg 1960w,            \" ><source data-srcset=\" \nhttps:\/\/now-news.de\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/04\/6803e27a48fbef78d71301ee.jpg 460w,\n              https:\/\/now-news.de\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/04\/6803e27a48fbef78d71301ee.jpg 980w,\n            \" ><!--[if IE 9]><\/video><![endif]--><img decoding=\"async\" data- src=\"data:image\/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAABAAAAAJCAQAAACRI2S5AAAAEElEQVR42mNkIAAYRxWAAQAG9gAKqv6+AwAAAABJRU5ErkJggg==\" class=\"Picture-root Picture-original lazyload\" data-src=\"https:\/\/now-news.de\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/04\/6803e27a48fbef78d71301ee.jpg\" alt=\"\"><\/source><\/source><\/picture><!-- noscript pattern --><noscript><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/now-news.de\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/04\/6803e27a48fbef78d71301ee.jpg\" alt=\"\"><\/noscript><\/div><figcaption class=\"RTImage-footer\"><span class=\"RTImage-caption\"><span class=\"RTImage-captionItem\">Tausende kamen am 19. April 2025, um im wiederer\u00f6ffneten Apakow-Depot die Museumssammlung der Moskauer Stra\u00dfenbahn zu bestaunen. Die auch in Ostdeutschland bekannten Tatra-Wagen bildeten in den 1970er- und 1980er-Jahren das R\u00fcckgrat des Wagenparks in Moskau.<\/span><\/span><span class=\"RTImage-source\"><span class=\"RTImage-captionItem\">Kirill Kallinikow\/RIA Nowosti<\/span><span class=\"RTImage-captionItem\"> \/ Sputnik<\/span><\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p>Aus der seit 1874 bestehenden Moskauer Pferdebahn wurde 1899 die elektrische Stra\u00dfenbahn. Das allererste Depot existiert nicht mehr, weshalb das Apakow-Depot das \u00e4lteste noch betriebene ist. Es nahm im Sommer 1909 den Betrieb auf.<\/p>\n<p>Ihre goldene Zeit hatte die Moskauer Stra\u00dfenbahn in den 1930er-Jahren, als sie 1934\u00a0\u2013 ein Jahr, bevor sie mit der Metro neue Konkurrenz bekam\u00a0\u2013 in 2.475 Wagen 1,9\u00a0Milliarden Fahrg\u00e4ste bef\u00f6rderte. Die gr\u00f6\u00dfte Ausdehnung erreichte das Netz mit 560\u00a0Kilometern Gleisl\u00e4nge im Jahr 1944.\u00a0<\/p>\n<p>In den 1950er- und 1960er-Jahren wollte es die sowjetische Hauptstadt Paris und London nachmachen und auf das als veraltet geltende Verkehrsmittel verzichten, bevor in den 1970er-Jahren das Umdenken kam und es wieder Streckenneubauten gab.<\/p>\n<p>Unter dem ersten postsowjetischen B\u00fcrgermeister Juri Luschkow musste sie auf vielen Ausfallstra\u00dfen aber wieder Platz f\u00fcr zus\u00e4tzliche Fahrspuren machen, das Netz schrumpfte auf nur noch 180\u00a0Kilometer.<\/p>\n<p>Luschkow war es auch, der zwei Tram- und Trolley-Depots in g\u00fcnstiger Lage an Immobilienentwickler verh\u00f6kerte. F\u00fcr das Apakow-Depot hatte er \u00e4hnliche Pl\u00e4ne, flog aber zum Gl\u00fcck f\u00fcr die Stra\u00dfenbahn aus dem Amt, bevor er das Grundst\u00fcck in der N\u00e4he des Gartenrings mit Luxuswohnungen hatte bebauen k\u00f6nnen. Er starb letztlich im lettischen Exil, das Depot bekam ein zweites Leben.<\/p>\n<figure class=\"RTImage-root\">\n<div class=\"RTImage-image RTImage-original\"><picture class=\"Picture-root Picture-original\"><!--[if IE 9]><video style=\"display: none;\"><![endif]--><source media=\"(-webkit-min-device-pixel-ratio: 2) and (min-resolution: 120dpi)\" data-srcset=\" \nhttps:\/\/now-news.de\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/04\/6803e9ebb480cc099e199890.jpg 850w,\n                https:\/\/now-news.de\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/04\/6803e9ebb480cc099e199890.jpg 1960w,            \" ><source data-srcset=\" \nhttps:\/\/now-news.de\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/04\/6803e9ebb480cc099e199890.jpg 460w,\n              https:\/\/now-news.de\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/04\/6803e9ebb480cc099e199890.jpg 980w,\n            \" ><!--[if IE 9]><\/video><![endif]--><img decoding=\"async\" data- src=\"data:image\/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAABAAAAAJCAQAAACRI2S5AAAAEElEQVR42mNkIAAYRxWAAQAG9gAKqv6+AwAAAABJRU5ErkJggg==\" class=\"Picture-root Picture-original lazyload\" data-src=\"https:\/\/now-news.de\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/04\/6803e9ebb480cc099e199890.jpg\" alt=\"\"><\/source><\/source><\/picture><!-- noscript pattern --><noscript><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/now-news.de\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/04\/6803e9ebb480cc099e199890.jpg\" alt=\"\"><\/noscript><\/div><figcaption class=\"RTImage-footer\"><span class=\"RTImage-caption\"><span class=\"RTImage-captionItem\">Alt und Neu trafen sich am 19. April auf Moskaus Schienen.<\/span><\/span><span class=\"RTImage-source\"><span class=\"RTImage-captionItem\">Kirill Kallinikow\/RIA Nowosti<\/span><span class=\"RTImage-captionItem\"> \/ Sputnik<\/span><\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p>Heute geht es wieder bergauf mit Moskaus Tram: Inzwischen ist das gesamte Netz general\u00fcberholt, es fahren moderne Wagen, und es gab mehrere, wenn auch kurze Streckenneubauten. Weitere sind geplant. Immerhin steigen t\u00e4glich 640.000\u00a0Fahrg\u00e4ste in Wagen einer der 35 zuverl\u00e4ssig fahrenden Linien \u2013 so viele wie in K\u00f6ln.<\/p>\n<p>Auf jedem Stra\u00dfenbahnwagen prangt inzwischen das Symbol des Konkurrenten von einst: der Metro. Die Stra\u00dfenbahn in Moskau wurde vor zwei Jahren organisatorisch dem Metrobetrieb zugeschlagen. Die &#8220;feindliche \u00dcbernahme&#8221; soll f\u00fcr ein einheitliches Netz und mehr Qualit\u00e4t sorgen. Wir werden sehen.<\/p>\n<p><strong>Mehr zum Thema \u2013\u00a0<\/strong><a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/freedert.online\/kurzclips\/video\/199047-u-bahn-im-vergleich-new\/\">U-Bahn im Vergleich: New York versus Moskau<\/a><\/p>\n<div class=\"EmbedBlock-root EmbedBlock-externalVideo EmbedBlock-rumble\">\n<div class=\"VkEmbed\"><iframe class=\"lazyload\" data-src=\"https:\/\/rumble.com\/embed\/v60jk0z\" frameborder=\"0\" width=\"853\" height=\"480\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/de.rt.com\/russland\/242877-aeltestes-erhaltenes-tramdepot-moskaus-mit-fahrzeugparade-wiedereroeffnet\/\">Source link <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Moskauer Stra\u00dfenbahn hatte ihre goldenen Zeiten, sie kannte Zeiten des Verfalls. 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