![](\"https:\/\/now-news.de\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/02\/67ba08b6b480cc7fcc29d93f.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
<\/p>\n
Mit dem Bau eines Kraftstoff-Pipelinesystems von Deutschland nach Polen und Tschechien will die NATO sich auf einen potenziellen Krieg gegen Russland vorbereiten. Dabei sollen die geplanten Rohrleitungen den schnellen Kerosinnachschub f\u00fcr Kampfflugzeuge sichern. Das berichtet<\/a> der Spiegel<\/em> in seinem Artikel “Sprit f\u00fcr die Ostflanke” vom 21. Februar.<\/p>\n Zwar gebe es schon ein entsprechendes Pipelinesystem der NATO aus dem Kalten Krieg, aber das ende im Norden Deutschlands in Bramsche, Niedersachsen, und im S\u00fcden bei Ingolstadt in Bayern. Sollten Milit\u00e4rs “im Falle des Falles” an der deutschen Ostgrenze mit Treibstoff versorgt werden m\u00fcssen, habe man ein Problem. Dazu zitiert der Spiegel<\/em> aus einem internen Vermerk der Bundeswehr:<\/p>\n “Es best\u00fcnden ‘erhebliche Probleme in der durchhaltef\u00e4higen Treibstoffversorgung der Kr\u00e4fte, die im Falle des Falles an die Ostgrenze verlegt werden m\u00fcssen’.”<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n In einer Vorlage f\u00fcr die Leitungsebene des Verteidigungsministeriums werden zur NATO-Kraftstoffversorgung die Aussagen aus internen Gespr\u00e4chen der Alliierten wiedergegeben. Demnach seien die Pipelinesysteme “das R\u00fcckgrat f\u00fcr die NATO-Kraftstoffversorgung”.<\/p>\n Gegen\u00fcber dem Spiegel<\/em> \u00e4u\u00dferte sich auch Verteidigungsminister Boris Pistorius (SPD) zum Bau der NATO-Pipeline durch Deutschland. Dabei nannte er auch die H\u00f6he der Steuergelder, die daf\u00fcr eingesetzt w\u00fcrden. An den Baukosten, die insgesamt voraussichtlich rund 21 Milliarden Euro teuer w\u00fcrden, werde sich Deutschland mit mehr als 3,5 Milliarden Euro “an dem Megaprojekt” beteiligen. Pistorius bewertete diesbez\u00fcglich die zwingenden Voraussetzungen f\u00fcr die Einsatzbereitschaft der Soldaten:<\/p>\n “F\u00fcr unsere Soldatinnen und Soldaten ist die verl\u00e4ssliche Kraftstoffversorgung eine der zwingenden Voraussetzungen f\u00fcr ihre Einsatzbereitschaft.”<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n Es handele sich um ein langfristiges Projekt, mit dessen Fertigstellung man insgesamt erst in 20 bis 25 Jahren rechne. Dabei sollen die Rohrleitungen gr\u00f6\u00dftenteils bis zum Jahr 2035 gebaut sein. Aus den Planungsdokumenten geht der Trassenverlauf hervor. Die Kraftstoffpipeline f\u00fchrt in Deutschland unter anderem durch Wasser- und Naturschutzgebiete und unter mehreren Fl\u00fcssen hindurch. Anliegende Grundst\u00fcckseigent\u00fcmer k\u00f6nnten enteignet werden.<\/p>\n Mehr zum Thema<\/strong>\u00a0\u2013\u00a0“Primitiv” \u2013 Sachs \u00fcber EU-Au\u00dfenpolitik<\/a><\/p>\n\n
\n
\n