{"id":77997,"date":"2025-02-06T19:31:45","date_gmt":"2025-02-06T17:31:45","guid":{"rendered":"https:\/\/now-news.de\/de\/deutschland\/vollstaendig-russisch-tu-214-flugzeuge-aus-einheimischen-komponenten-erstmals-erhaeltlich\/"},"modified":"2025-02-06T19:31:45","modified_gmt":"2025-02-06T17:31:45","slug":"vollstaendig-russisch-tu-214-flugzeuge-aus-einheimischen-komponenten-erstmals-erhaeltlich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/now-news.de\/de\/deutschland\/vollstaendig-russisch-tu-214-flugzeuge-aus-einheimischen-komponenten-erstmals-erhaeltlich\/","title":{"rendered":"Vollst\u00e4ndig russisch: TU-214-Flugzeuge aus einheimischen Komponenten erstmals erh\u00e4ltlich"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/now-news.de\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/02\/67a4a04548fbef05553fb504.jpg\" \/><\/p>\n<div class=\"Text-root Text-type_1 \">\n                Die ersten Auslieferungen des neuen Zivilflugzeugs TU-214 sollen noch in diesem Jahr erfolgen. Es wird vollst\u00e4ndig aus russischen Komponenten bestehen und somit keine importierten Teile enthalten. Die neuen Maschinen sind laut Experten zuverl\u00e4ssig und sicher.\n            <\/div>\n<p><\/p>\n<div class=\"Text-root Text-type_5 ArticleView-text ViewText-root \">\n<p>Der russische Minister f\u00fcr Industrie und Handel, Anton Alichanow, sagte auf dem NAIS-Forum, der nationalen Ausstellung f\u00fcr die Zivilluftfahrt, dass die ersten Lieferungen von TU-214-Flugzeugen im Jahr 2025 erwartet werden. <em>&#8220;In diesem Jahr werden die ersten TU-214 im Rahmen der im umfassenden Programm genehmigten Pl\u00e4ne ausgeliefert&#8221;<\/em>, so der Minister. W\u00e4hrend die TU-214 selbst keine Sensation ist, weil sie seit 1996 im Kasaner Flugzeugwerk hergestellt wird, ist etwas ganz anderes sehr beeindruckend.<\/p>\n<p>Erstens ist die TU-214 ein bew\u00e4hrtes &#8220;Arbeitstier&#8221;, es wird von der fliegenden Sondereinheit &#8220;Russland&#8221; betrieben, die die ersten Personen des Staates und der Beamten und Vertreter der milit\u00e4rischen Machtbeh\u00f6rden transportiert. Das hei\u00dft, die Zuverl\u00e4ssigkeit des Flugzeugs wurde vielfach und unter besonders schwierigen Bedingungen \u00fcber viele Jahre hinweg getestet.<\/p>\n<p>Zweitens wurde die TU-214 urspr\u00fcnglich zu 87 Prozent aus einheimischen Komponenten hergestellt. Es gab nur wenige importierte Teile &#8211; etwa 13 Prozent, und das waren einfache Bestandteile. Die Zeitung\u00a0<em>Wsgljad<\/em><em>\u00a0<\/em>schreibt:<\/p>\n<blockquote>\n<p><em>&#8220;<\/em><em>Also wurden ausl\u00e4ndische Teile ersetzt, und letztes Jahr absolvierte die vollst\u00e4ndig\u00a0mit\u00a0<\/em><em>Inlandskomponenten<\/em><em>\u00a0ausgestattete T<\/em><em>U<\/em><em>-214 ihren ersten Flug. Sobald die Zertifizierung abgeschlossen ist, was f\u00fcr dieses Jahr erwartet wird, steht der Massenproduktion solcher Flugzeuge nichts mehr im Wege.<\/em><em>&#8220;<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Jetzt ist das neue Flugzeug in jeder Hinsicht sicher \u2013 und keine Sanktionen k\u00f6nnen ihm etwas anhaben. Es gibt nur einen einzigen Wermutstropfen in diesem Honigfass: Die TU-214 ist ihren Konkurrenten in puncto Wirtschaftlichkeit unterlegen. Sie verbraucht mehr Treibstoff als Boeing und Airbus und auch als das russische Analogon ausl\u00e4ndischer Flugzeuge, das Modell MS-21. Ein wesentlicher Unterschied besteht auch darin, dass sie von drei statt von zwei Piloten geflogen werden muss. All dies erh\u00f6ht die Kosten f\u00fcr den Betrieb eines solchen Flugzeugs, obwohl es die Zuverl\u00e4ssigkeit verbessert. Dmitri Baranow, ein f\u00fchrender Experte\u00a0der Verwaltungsgesellschaft Finam Management, erkl\u00e4rte in einem Gespr\u00e4ch mit der Zeitung\u00a0<em>Wsgljad<\/em>:<\/p>\n<blockquote>\n<p><em>&#8220;<\/em><em>Die Produktion dieser Flugzeuge ist seit langem ausgearbeitet, Teile und Baugruppen werden f\u00fcr sie hergestellt, das Personal wird f\u00fcr den Betrieb und die Wartung des Flugzeugs geschult, und es kann von vielen Flugpl\u00e4tzen in Russland und anderen L\u00e4ndern aufgenommen werden. Das Flugzeug ist mit dem bew\u00e4hrten und zuverl\u00e4ssigen PD-90-Triebwerk ausgestattet. All dies schafft gute Aussichten f\u00fcr seinen weiteren Einsatz, auch f\u00fcr die Entwicklung verschiedener Sonderflugzeuge&#8230; Wichtig ist<\/em><em>\u00a0auch<\/em><em>, dass diese Maschine aus einheimischen Komponenten besteht, sodass keine Notwendigkeit besteht,\u00a0<\/em><em>f\u00fcr\u00a0<\/em><em>einzelne Elemente<\/em><em>\u00a0eine Inlandsversion zu entwickeln<\/em><em>.<\/em><em>&#8220;<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Experten stellen fest, dass sich die russische Luftfahrtindustrie durch die umfangreichen Sanktionen in einer einzigartigen Lage befindet. Normalerweise wird der Bau eines gro\u00dfen Passagierflugzeugs von keinem Land allein durchgef\u00fchrt \u2013 der Zusammenbau umfasst notwendigerweise Komponenten, die in anderen L\u00e4ndern hergestellt werden. Russland ist nun auf sich selbst angewiesen \u2013 und deshalb ist der Schwergewichtler TU-214 bereit, ein ziviles Passagierflugzeug f\u00fcr den russischen Himmel zu werden, obwohl sein Betrieb teurer sein wird als der von Boeing und Airbus. Schlie\u00dflich zahlt der Geizhals doppelt \u2013 und die Geschichte der letzten Jahre zeigt, dass die Abh\u00e4ngigkeit von ausl\u00e4ndischen Komponenten das Land letztlich mehr kostet als der Betrieb solcher Flugzeuge.<\/p>\n<\/p>\n<p><strong>Mehr zum Thema &#8211; <\/strong><a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/freedert.online\/russland\/193348-600-neue-jets-bis-2030\/\">600 neue Jets bis 2030: Russland will sich vom Westen unabh\u00e4ngig machen<\/a><\/p>\n<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/de.rt.com\/russland\/235994-vollstaendig-russisch-tu-214-flugzeuge\/\">Source link <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die ersten Auslieferungen des neuen Zivilflugzeugs TU-214 sollen noch in diesem Jahr erfolgen. Es wird vollst\u00e4ndig aus russischen Komponenten bestehen und somit keine importierten Teile enthalten. Die neuen Maschinen sind laut Experten zuverl\u00e4ssig und sicher. 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