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Es ist wieder mal soweit. Die CDU pr\u00e4sentiert in ihrem Wahlprogramm alten Wein in neuen Schl\u00e4uchen. Die Bahn soll zerschlagen und ihre Teile privatisiert werden. Infrastruktur und Transport sollen getrennt werden. Das Schienennetz soll in eine bundeseigene GmbH \u00fcbergef\u00fchrt werden, \u00fcber die der Bund die Kontrolle beh\u00e4lt. Beim Transport soll der Wettbewerb bestehende Probleme l\u00f6sen.\u00a0<\/p>\n
Die dahinterstehende Idee unterscheidet sich nicht wesentlich von den Ideen zur Privatisierung der Bahn der letzten Jahrzehnte: Wenn man kein Geld f\u00fcr notwendige Investitionen hat, wird es mehr, wenn man die Organisationsform \u00e4ndert, glaubt man nicht nur bei der CDU.\u00a0\u00a0<\/p>\n
Die Bahn ist in einem schlechten Zustand, das steht au\u00dfer Frage. Darin sind sich alle einig. Nur wie dem beizukommen ist, dazu gibt es unterschiedliche Auffassungen. Die CDU will die Bahn nach der Wahl aufspalten. Dadurch lie\u00dfen sich die M\u00e4ngel beheben. Mehr Wettbewerb soll es richten \u2013 irgendwie.<\/p>\n
Die Bahngewerkschaft EVG widerspricht und hat bereits zu einer ersten Kundgebung gegen die CDU-Pl\u00e4ne aufgerufen. Es ben\u00f6tige mehr und vor allem kontinuierliche Investitionen.\u00a0<\/p>\n
“Was es wirklich braucht, sind dauerhaft mehr Investitionen in die Schienen-Infrastruktur, um den Verschlei\u00df, der sich \u00fcber Jahrzehnte aufgebaut hat, wieder abzubauen”<\/em>,<\/p>\n sagte Gewerkschaftschef Burkert. Burkert sieht eine gro\u00dfe Schuld f\u00fcr den Zustand der Bahn bei der\u00a0CDU:<\/p>\n “Drei Unions-Verkehrsminister sind daf\u00fcr ma\u00dfgeblich verantwortlich.”<\/em><\/p>\n Auch der aktuelle Verkehrsminister sieht in der Zerschlagung der Bahn nicht die L\u00f6sung. Die CDU offeriere einfache L\u00f6sungen f\u00fcr komplexe Probleme, schreibt Volker Wissing (parteilos) auf X. Er schlie\u00dft sich damit der Kritik der Gewerkschaft an. Das Problem sei die kaputt gesparte Infrastruktur.\u00a0<\/p>\n Uns werden derzeit vermeintlich einfache L\u00f6sungen f\u00fcr komplexe Probleme versprochen. Das kann nur schaden. Weiteres Bsp: Forderung nach der Zerschlagung der #Bahn<\/a>. Kernproblem ist die jahrzehntelang kaputtgesparte Infrastruktur. Auf Sanieren sollte man sich weiter konzentrieren. https:\/\/t.co\/kWPgRl8n83<\/a><\/p>\n \u2014 Volker Wissing (@Wissing) February 3, 2025<\/a><\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<\/div>\n Erst im November teilte die Bahn mit, auf die Digitalisierung des Schienennetzes vorerst verzichten zu wollen. Das f\u00fcr die Digitalisierung vorgesehene Geld soll demnach in die Sanierung der Hauptrassen flie\u00dfen.\u00a0<\/p>\n Zuvor wurde der Vorschlag gemacht, dass die ICE k\u00fcnftig mit geminderter Geschwindigkeit fahren sollen und sich der Fahrplan daran ausrichtet. So wolle man das Problem der Versp\u00e4tungen in den Griff bekommen.\u00a0<\/p>\n Gro\u00dfbritannien war Vorreiter bei der Privatisierung der Bahn. Das Versprechen war, dass die Privatwirtschaft den Bahnbetrieb einfacher, besser und effizienter macht. Das Gegenteil trat ein. Gro\u00dfbritannien plant daher die R\u00fcckverstaatlichung der Bahn.\u00a0<\/p>\n Mehr zum Thema<\/strong>\u00a0\u2013 Abenteuer Deutsche Bahn \u2013 Eine ganz allt\u00e4gliche Panne<\/a><\/p>\n\n\n\n
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