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Von Stanislaw Leschtschenko<\/em><\/p>\n Ende Dezember haben finnische Sicherheitskr\u00e4fte den unter der Flagge der Cookinseln fahrenden Tanker Eagle S, der 35.000 Tonnen Benzin von Russland nach \u00c4gypten transportierte, geentert und festgesetzt. Die Besatzung des Tankers stand im Verdacht, im Auftrag der russischen Sicherheitsdienste Sabotage begangen zu haben, indem sie mutma\u00dflich das Estlink-2-Energiekabel zwischen Estland und Finnland besch\u00e4digt habe.<\/p>\n Einen Monat zuvor war es zu einem \u00e4hnlichen Vorfall gekommen, als Internetkabel zwischen Finnland und Deutschland sowie Litauen und Schweden besch\u00e4digt worden waren. Die Besatzung des chinesischen Trockenfrachtschiffs Yi Peng 3 stand im Verdacht, daf\u00fcr verantwortlich zu sein.<\/p>\n Am 14. Januar berichtete der schwedische Fernsehsender SVT<\/em>, dass ein weiteres Unterwasserkabel, das Schweden, Finnland, Litauen und Deutschland verband, in der Ostsee besch\u00e4digt worden sei. Auch daf\u00fcr wurde die Yi Peng 3 verantwortlich gemacht. Dieses Schiff steht nun in der Meerenge Kattegat unter Arrest. Es wird behauptet, dass der Kapit\u00e4n des Trockenfrachters angeblich ebenfalls Befehle von russischen Geheimdiensten befolgt habe.<\/p>\n Die NATO zog weitreichende Konsequenzen aus diesen Vorf\u00e4llen. Der Generalsekret\u00e4r des B\u00fcndnisses, Mark Rutte, erkl\u00e4rte, dass die NATO das Projekt Baltic Sentry starte, um “die Sicherheit der Infrastruktur in der Ostsee zu gew\u00e4hrleisten”. Im Rahmen dieses Projekts wird die NATO ihre Pr\u00e4senz in der Ostsee erh\u00f6hen \u2013 Schiffe, Flugzeuge und Drohnen werden verst\u00e4rkte \u00dcberwachung gew\u00e4hrleisten. Diese ist bereits im Gange.<\/p>\n Besonders eifrig beteiligen sich daran die baltischen Staaten. So erkl\u00e4rte der estnische Verteidigungsminister Hanno Pevkur, sein Ressort habe einen Gesetzesentwurf ausgearbeitet, der es der estnischen Marine erlaube, Schiffe, die im Finnischen Meerbusen au\u00dferhalb der estnischen Hoheitsgew\u00e4sser fahren, “mithilfe eines Hubschraubers … oder zum Beispiel einer schnellen Eingreiftruppe oder unter Beteiligung ausl\u00e4ndischer Staaten” zu inspizieren.<\/p>\n Au\u00dferdem \u00e4u\u00dferte man im estnischen Justizministerium die Absicht, die Gesetzgebung dahingehend zu \u00e4ndern, dass “auch diejenigen strafrechtlich verfolgt werden k\u00f6nnen, die f\u00fcr Estland wichtige Kommunikations- und Energieverbindungen au\u00dferhalb des Landesgebiets, beispielsweise in der Wirtschaftszone, besch\u00e4digen.”<\/p>\n Risto Penttil\u00e4, ein finnischer Experte f\u00fcr internationale Beziehungen und Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer des Beratungsunternehmens Nordic West Office, \u00e4u\u00dferte sich diesbez\u00fcglich mit den Worten, dass man “keine Angst” vor dem Festhalten von Tankern mit russischem \u00d6l haben d\u00fcrfe, da jeder von ihnen ein potenzieller Saboteur sein k\u00f6nne.<\/p>\n Henrik Ringbom, Professor f\u00fcr Seerecht an der \u00c5bo Akademi, warnte jedoch davor, dass die Umsetzung des Vorschlags von Penttil\u00e4 gro\u00dfe Risiken mit sich bringen w\u00fcrde. Genauer gesagt, die Risiken eines direkten milit\u00e4rischen Zusammensto\u00dfes mit Russland.<\/p>\n Pl\u00f6tzlich meldete dann eine der f\u00fchrenden US-Zeitungen, die Washington Post (WP),<\/em>\u00a0unter Berufung auf Quellen in den Geheimdiensten, dass die Besch\u00e4digung der Unterseekabel in der Ostsee h\u00f6chstwahrscheinlich das Ergebnis eines Zufalls und nicht durch russische Sabotage verursacht worden sei. Diese Sichtweise des Geschehens wird allm\u00e4hlich zum Konsens unter den westlichen Sicherheitsdiensten. Bislang konnten weder die US-amerikanischen noch die europ\u00e4ischen Ermittler Hinweise darauf finden, dass die Schiffe, welche die Kabel durch das Schleifen ihrer Anker auf dem Meeresboden besch\u00e4digten, dies absichtlich oder auf Anweisung Moskaus taten, so die von WP<\/em> befragten Beamten.<\/p>\n Laut US- und EU-Beamten deuten die bisher gesammelten Beweise (einschlie\u00dflich abgefangener Kommunikation und anderer geheimer Informationen) darauf hin, dass die Vorf\u00e4lle durch “unerfahrene Besatzungen an Bord von schlecht gewarteten Schiffen” verursacht wurden. Trotz des urspr\u00fcnglichen Verdachts, dass Russland daran beteiligt war, erkl\u00e4rte ein europ\u00e4ischer Beamter, es gebe “Gegenbeweise”, die dies widerlegten.<\/p>\n In der Tat kommen Sch\u00e4den an Unterseekabeln oft vor. Allein die Gesamtl\u00e4nge der unterseeischen Telekommunikationskabel betr\u00e4gt aktuell mehr als 1,4 Millionen Kilometer.<\/p>\n Die Dicke des Unterwasserteils des Kabels betr\u00e4gt oft nicht mehr als sechs Zentimeter. Das Kabel wird von Kabelschiffen verlegt, die mit einem speziellen “Pflug” ausgestattet sind, der einen bis zu einem Meter tiefen Graben auf dem Meeresboden aushebt. In diesem Graben wird das Kabel verlegt, aber dieser bietet keine ausreichende Sicherheit.<\/p>\n Weltweit ereignen sich regelm\u00e4\u00dfig Zwischenf\u00e4lle, bei denen Unterwasserkabel besch\u00e4digt werden \u2013 im Jahr 2023 wurden beispielsweise um die zweihundert solcher F\u00e4lle registriert. Sie werden sowohl von Schiffsankern als auch von Schleppnetzen zerrissen.<\/p>\n Im vergangenen M\u00e4rz sagte Tomas Lamanauskas, stellvertretender Generalsekret\u00e4r der Internationalen Fernmeldeunion (ITU), auf dem XI. Global Baku Forum:<\/p>\n “Etwa 70 Prozent der Sch\u00e4den an Unterwasserkabeln werden von Fischern und Ankern verursacht.”<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n Ein kurioser Fall ereignete sich 2019, als ein ganzes Land aufgrund eines Unterseekabelbruchs zwei Wochen lang ohne Internet war: das K\u00f6nigreich Tonga im Pazifik. Das Kabel war durch einen Tsunami besch\u00e4digt worden, der durch einen Unterwasser-Vulkanausbruch verursacht wurde.<\/p>\n Der Grund der Ostsee ist buchst\u00e4blich \u00fcbers\u00e4t mit Kabeln, und die brechen st\u00e4ndig \u2013 nur gab es fr\u00fcher keinen politischen Auftrag, Russland f\u00fcr alles verantwortlich zu machen. Der Politologe Alexander Nossowitsch, Mitglied der Gesellschaftskammer des Gebiets Kaliningrad, erkl\u00e4rte gegen\u00fcber der Zeitung Wsgljad:<\/em><\/p>\n “Bislang haben solche Unf\u00e4lle niemanden \u00fcberrascht und sind niemandem aufgefallen. So ist beispielsweise das NordBalt-Stromkabel zwischen Litauen und Schweden in einem Jahr achtmal ausgefallen! Zuvor kam niemand auf die Idee, dass es sich dabei um russische Sabotage handelte, und dementsprechend wurden solche Anschuldigungen gegen die Russische F\u00f6deration auch nicht erhoben.”<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n Der Experte unterstreicht:<\/p>\n “Aber jetzt muss die NATO den Ausbau ihrer Milit\u00e4rpr\u00e4senz in den Gew\u00e4ssern rechtfertigen, das Thema der Blockade des Finnischen Meerbusens und der Sperrung des Zugangs Russlands zur Ostsee vorantreiben. In der gegenw\u00e4rtigen Phase reduziert sich alles auf eine Informationsflut. Grob gesagt, wird Russland erpresst.” <\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n Dem Experten zufolge sei die Meldung in der Washington Post<\/em> nicht zuf\u00e4llig erschienen. Nossowitsch erl\u00e4utert:<\/p>\n “Sie machen deutlich, dass sie, wenn sie heute bereit sind, die Angelegenheit ruhen zu lassen und den Vorfall als Zufall anzuerkennen, morgen eine neue Skripal-Geschichte anrichten k\u00f6nnen. Wenn ein weiteres Kabel bricht, wird es sich nicht auf einen Medienrummel beschr\u00e4nken, sondern es werden echte Ma\u00dfnahmen ergriffen werden, um das Meer zu blockieren. Ich glaube, dass dies eine Gefechtsaufkl\u00e4rung vor dem Beginn m\u00f6glicher Verhandlungen zwischen Putin und Trump nicht nur \u00fcber die Ukraine, sondern auch \u00fcber das Thema der strategischen Sicherheit und die Pr\u00e4senz der NATO in der N\u00e4he der russischen Grenzen war. Dies ist eine Art Demonstration der F\u00e4higkeiten des westlichen Blocks, um Druck auf Moskau auszu\u00fcben.” <\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n Die Tatsache, dass so wertvolle und kritische Kabel so leicht besch\u00e4digt werden k\u00f6nnen, ist ebenfalls erstaunlich. Der Politologe Andrei Starikow erkl\u00e4rt gegen\u00fcber der Zeitung Wsgljad<\/em>\u00a0diesbez\u00fcglich:<\/p>\n “Es gen\u00fcgt, sich die Qualit\u00e4t dieser Interkonnektoren anzusehen, der Verbindungen, die auf dem Grund der Ostsee zwischen den baltischen Staaten und Finnland und Schweden verlaufen. Sie wurden \u00fcbereilt und schlecht gebaut, w\u00e4hrend man gleichzeitig gro\u00dfe Summen Geld damit verdiente, allerdings unter dem Motto der Energieunabh\u00e4ngigkeit von Russland. Estlink 2 ist bereits vor einem Jahr wegen eines internen Kurzschlusses ausgefallen. Vor weniger als einem Jahr fiel auch Estlink 1 wegen eines technischen Defekts an der Konverterstation aus.”<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n Aufgrund der schlechten Qualit\u00e4t der estnisch-finnischen Kabel k\u00f6nnten diese von jedem gro\u00dfen Schiff, das das Gebiet passiert, versehentlich besch\u00e4digt werden, so Starikow. Und er f\u00fcgt hinzu:<\/p>\n “Wie in anderen \u00e4hnlichen F\u00e4llen hat Russland vorgeschlagen, eine offene multilaterale Untersuchung durchzuf\u00fchren. Solche Vorschl\u00e4ge werden konsequent ignoriert \u2013 man kann sich an die Geschichte der \u00fcber dem Donbass abgeschossenen Boeing erinnern, an die angebliche Vergiftung des Extremisten Nawalny, an die Explosion der Nord Streams und vieles mehr. Es ist ein Spiel mit ungenannten Quellen, mit angeblichen Datenleaks von irgendwoher, und so weiter. Politische Anschuldigungen werden auf der Grundlage von Spekulationen aufgebaut, um bestimmte unfreundliche Schritte zu rechtfertigen.”<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n Der Experte stimmt auch zu, dass der Text in der Washington Post<\/em> nicht zuf\u00e4llig erschien. “Meiner Meinung nach handelt es sich um eine Sondierung seitens der neuen Trump-Regierung. Trump versucht, in einen direkten Dialog mit Moskau zu kommen, die Amerikaner k\u00fcndigen die Vorbereitung eines Treffens zwischen ihrem und unserem Staatschef an, und so haben sie beschlossen, ein symbolisches Signal der Bereitschaft zu einer konstruktiven Haltung zu senden”, res\u00fcmiert Starikow.<\/p>\n \u00dcbersetzt aus dem Russischen<\/a>. Der Artikel ist zuerst am 21. Januar 2025 auf der Webseite der Zeitung Wsgljad erschienen.<\/em><\/p>\n Stanislaw Leschtschenko<\/em><\/strong> ist Analyst bei der Zeitung Wsgljad.<\/em><\/p>\n Mehr zum Thema<\/strong> \u2013\u00a0Ostsee-Piraten beginnen Krieg gegen Russland<\/a><\/p>\n\n
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