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Die Bilder der neuesten chinesischen Kampfflugzeuge, die\u00a0im Dezember\u00a0online auftauchten, sorgen im Westen weiterhin f\u00fcr Aufsehen und Diskussionen. Peking modernisiert sein Milit\u00e4r, um angesichts der wachsenden Spannungen in der Region mit Washington um die Luft\u00fcberlegenheit konkurrieren zu k\u00f6nnen.<\/p>\n
F\u00fcr die Deutsche Bank g\u00e4ben die Bilder des neuen chinesischen Kampfjets Anlass zur Sorge, denn sie verdeutlichten die Unt\u00e4tigkeit der U.S. Air Force, deren Kampfjet-Flotte im Vergleich zu der neuen chinesischen Variante regelrecht veraltet daherkomme. Die Kampfjets, \u00fcber die das amerikanische Milit\u00e4r im Einsatz verf\u00fcgt, sind die F-35 und die F-22 der f\u00fcnften Generation von Lockheed Martin.<\/p>\n
Der\u00a0Finanzanalyst f\u00fcr Luftfahrt und Verteidigung\u00a0bei\u00a0der Deutschen Bank\u00a0in New York, Scott Deuschle, sprach von einem “Weckruf” f\u00fcr die US-Luftwaffe. Dieser folge auf “mehrere Jahre der Unt\u00e4tigkeit der US-Luftwaffe in Bezug auf die Beschaffung von Flugzeugen der sechsten Generation, mit Ausnahme der B-21<\/em>“, so Deuschle. Die B-21 Raider ist ein strategischer Lang\u00adstreckenbomber in Entwicklung und wird ebenso zur sechsten Generation gez\u00e4hlt.\u00a0Deuschle kritisierte auch die aktuelle Luftwaffenflotte der USA \u2013 im Speziellen die F-35, die als eines der weltweit modernsten Flugzeuge gilt: Dass China m\u00f6glicherweise bereits F\u00e4higkeiten der sechsten Generation einsetze, “bevor die F-35 die volle Block-4-F\u00e4higkeit erreicht hat, ist ein bedauerlicher Umstand<\/em>“.\u00a0<\/p>\n Die j\u00fcngsten \u00c4u\u00dferungen von\u00a0Elon Musk\u00a0zur Zukunft von Kampfflugzeugen k\u00f6nnten\u00a0derzeit auch ein Indiz f\u00fcr den k\u00fcnftigen Kurs sein: Der designierte Trump-Berater schrieb auf seiner Plattform X, dass “einige Idioten immer noch bemannte Kampfjets wie die F-35 bauen<\/em>“. Dazu postete er ein Video von einem koor\u00addinierten Man\u00f6ver etlicher \u2013 wohl chinesischer \u2013 Drohnen. Bemannte Kampfflugzeuge, schrieb er, seien im Zeitalter der Drohnen “ohnehin obsolet. […]<\/em>\u00a0Dabei werden nur Piloten get\u00f6tet.<\/em>“<\/p>\n Er hob die hohe Geschwindigkeit, verbesserte Tarnkappentechnik und Bewaffnung der chinesischen Flugzeuge hervor. “China holt nicht nur auf,\u00a0China\u00a0\u00fcberholt uns \u2013 das \u00e4ndert alles.<\/em>” Washington d\u00fcrfe sich nicht auf den existierenden Flugzeugen ausruhen. Es m\u00fcsse in die neue Generation investiert werden, “als ob unser Leben davon abh\u00e4ngt<\/em>“.<\/p>\n Der Indopazifik ist zum zentralen Schauplatz im Ringen zwischen Washington und\u00a0Peking\u00a0geworden.\u00a0Es gebe dort gro\u00dfe Distanzen zwischen den US-Basen,\u00a0sagte<\/a>\u00a0Kelly Grieco, die sich an der Denkfabrik Stimson Center in Washington mit modernem Luftkampf auseinandersetzt. Es werde “sehr schwierig<\/em>“, in dieser Region zu operieren, wenn ein durchschnittliches Kampfflugzeug nur etwa die H\u00e4lfte dieser Reichweite habe. Die meisten Flugzeuge seien f\u00fcr euro\u00adp\u00e4ische Szenarien entwickelt worden, wo\u00ad es viele St\u00fctzpunkte gebe. \u00dcber dem Indopazifik seien die USA derzeit auf Luftbetankung angewiesen. Tankflugzeuge seien jedoch gro\u00df, langsam und daher ein “attraktives Angriffsziel<\/em>“.<\/p>\n Mehr zum Thema<\/strong> – China schickt USA mit neuen Kampfjets “Einladung” zum Wettr\u00fcsten<\/a><\/p>\n\n