{"id":73572,"date":"2024-11-30T13:14:37","date_gmt":"2024-11-30T11:14:37","guid":{"rendered":"https:\/\/now-news.de\/de\/deutschland\/digitalisierung-der-bahn-vor-dem-aus\/"},"modified":"2024-11-30T13:14:37","modified_gmt":"2024-11-30T11:14:37","slug":"digitalisierung-der-bahn-vor-dem-aus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/now-news.de\/de\/deutschland\/digitalisierung-der-bahn-vor-dem-aus\/","title":{"rendered":"Digitalisierung der Bahn vor dem Aus?"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

\n Die Anzeichen daf\u00fcr, dass sich die Bahn stillschweigend von der Digitalisierung des Schienennetzes verabschiedet, mehren sich. Demnach plant die Konzernspitze, f\u00fcr die Digitalisierung vorgesehene Gelder in die Sanierung des Netzes zu investieren. Landespolitiker protestieren, Scholz schweigt.\n <\/div>\n

<\/p>\n

\n

Was sich im September bereits andeutete, wird langsam zur Gewissheit: Die Bahn gibt das Projekt der Digitalisierung ihrer Stellwerke auf.\u00a0<\/p>\n

Bereits im September hatte der SWR <\/em>berichtet, die Bahn wolle auf die Digitalisierung des Schienennetzes verzichten. In seinem Bericht berief sich der SWR<\/em> auf Insiderinformationen. Die Bahn widersprach.\u00a0<\/p>\n

Nun berichtet der in M\u00fcnchen erscheinende Merkur<\/em> erneut unter Bezugnahme auf ein Schreiben, dass die Bahn die Digitalisierung auf Eis legen will. Demnach gibt die DB-Konzernspitze die f\u00fcr die Digitalisierung vorgesehenen Gelder in H\u00f6he von 825 Millionen Euro nicht frei.\u00a0<\/p>\n

In einem von Baden-W\u00fcrttembergs Verkehrsminister Winfried Hermann (B\u00fcndnis 90\/Die Gr\u00fcnen) und dem Regionalchef der Bahn, Rainer Wieland, gemeinsam verfassten Brandbrief an Verkehrsminister Wissing (parteilos) wurde die Bef\u00fcrchtung ge\u00e4u\u00dfert, die Bahn plane eine Umwidmung der Gelder. Hermann und Wieland vermuten, dass die Bahn mit den daf\u00fcr vorgesehenen finanziellen Mitteln das marode Streckennetz sanieren will, statt die Digitalisierung voranzubringen. Die beiden appellieren an Wissing, seinen Einfluss auf den Bahn-Vorstand geltend zu machen, damit dieser die Gelder freigibt. Andernfalls drohten weitere Verz\u00f6gerungen.\u00a0<\/p>\n

Bereits im September wandte sich Nordrhein-Westfalens Ministerpr\u00e4sident Hendrik W\u00fcst (CDU) an Bundeskanzler Olaf Scholz (SPD). In seinem Schreiben warnte W\u00fcst davor, dass die Bahn “dem Vernehmen nach weniger in die Digitalisierung investieren” wolle, “um mehr Geld f\u00fcr die Sanierung der Haupttrassen zu haben”.<\/em><\/p>\n

Im Juni hatte sich auch Baden-W\u00fcrttembergs Ministerpr\u00e4sident Kretschmann in der Angelegenheit an Scholz gewandt. Dem Vernehmen nach steht eine Antwort allerdings bis heute aus.\u00a0<\/p>\n

Mehr zum Thema<\/strong>\u00a0\u2013 Abenteuer Deutsche Bahn \u2013 Eine ganz allt\u00e4gliche Panne<\/a><\/p>\n

\n