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Der Verlust von Krasnoarmeisk (ukrainisch\u00a0Pokrowsk) im Donbass birgt f\u00fcr die Ukraine nicht nur milit\u00e4rische, sondern auch wirtschaftliche Risiken. Mit dieser Auffassung zitierte<\/a> die Zeitung Foreign Policy<\/em> mehrere Experten.<\/em><\/p>\n In der Stadt befindet sich das Bergwerk Pokrowskoje, der gr\u00f6\u00dfte Kokskohleproduzent der Ukraine. Die Kohle wird f\u00fcr die Herstellung von Roheisen ben\u00f6tigt, das einen gro\u00dfen Teil der ukrainischen Exporte ausmacht, und ist auch f\u00fcr die Stahlindustrie, eine wichtige Quelle f\u00fcr Steuereinnahmen, unerl\u00e4sslich. Stanislaw Sintschenko, CEO des ukrainischen Beratungsunternehmens GMK Centre, erl\u00e4uterte gegen\u00fcber der Nachrichtenagentur:<\/p>\n “Ohne Stahlwerke wird die ukrainische Wirtschaft sterben. Dies ist ein sehr, sehr wichtiger Teil der Wirtschaft.”<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n Ohne billige einheimische Kohle werden die ukrainischen Stahlproduzenten auf Importe zur\u00fcckgreifen m\u00fcssen, was ihre Kosten in die H\u00f6he treibt. Dies wird es noch schwieriger machen, auf dem Weltmarkt zu konkurrieren, so Sintschenko.<\/p>\n Nach Angaben des ukrainischen Zolldienstes sanken<\/a> die ukrainischen Roheisenexporte 2023 gegen\u00fcber 2022 um 5,8 Prozent auf 1,25 Millionen Tonnen. Im Vergleich zu 2021 gingen die Roheisenlieferungen ins Ausland um 61,4 Prozent beziehungsweise 1,99 Millionen Tonnen zur\u00fcck. Zum Ende des ersten Halbjahres 2024 sanken<\/a> die Auslandslieferungen um 19,8 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Im August stiegen die Exporte um 11,8 Prozent im Vergleich zum Vorjahr.<\/p>\n Pokrowsk liegt 66 Kilometer nordwestlich von Donezk. In der Stadt liegt ein wichtiger Eisenbahnknotenpunkt, an dem sich die Strecken von Konstantinowka und Kurachowo nach Pawlograd und zum Dnjepr kreuzen. Au\u00dferdem f\u00fchren die Autobahnen M30 (E50) Pokrowsk-Karlowka-Donezk sowie T-0504 und T-0515 durch die Stadt.<\/p>\n Foreign Policy<\/em> schrieb, dass Pokrowsk als Transportknotenpunkt f\u00fcr das ukrainische Milit\u00e4r zwar an Bedeutung verloren hat, weil die Stra\u00dfen nach Norden und Osten “praktisch unpassierbar” sind, aber immer noch als “Abschreckung” f\u00fcr die russischen Streitkr\u00e4fte dient.<\/p>\n Bereits Ende August berichtete The Economist<\/em>, dass sich die Lage f\u00fcr die ukrainischen Streitkr\u00e4fte in der N\u00e4he von Pokrowsk verschlechtert, da es den ukrainischen Verb\u00e4nden an M\u00e4nnern und Granaten fehlt. Dieses Territorium sei das schwierigste f\u00fcr die ukrainischen Streitkr\u00e4fte, r\u00e4umte Wladimir Selenskij ein.<\/p>\n Mehr zum Thema<\/strong> – Durchbruch? Gebiet Dnjepropetrowsk wird auf Ankunft russischer Truppen vorbereitet<\/a><\/p>\n\n
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