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Von Olga Samofalowa<\/em><\/p>\n Russlands Pr\u00e4sident Wladimir Putin hat vorgeschlagen, \u00fcber “gewisse Beschr\u00e4nkungen” f\u00fcr Nickel-, Uran- und Titanlieferungen an unfreundliche L\u00e4nder nachzudenken. Er wies jedoch darauf hin, dass es “nicht notwendig ist, dies zu unserem eigenen Nachteil zu tun.” (Anmerkung: Als unfreundliche L\u00e4nder bezeichnet die russische Regierung Staaten, welche sich an Aktivit\u00e4ten beteiligen, die von Moskau als “unfreundlich” betrachtet werden.)<\/p>\n Dmitri Peskow, der Pressesprecher des Pr\u00e4sidenten, \u00e4u\u00dferte sich ebenfalls zur\u00fcckhaltend \u00fcber die Verh\u00e4ngung von Vergeltungssanktionen durch Russland. Er erkl\u00e4rte:<\/p>\n “Der Markt ist sehr wettbewerbsintensiv und unbarmherzig. Und wenn man seine Position einmal verloren hat, dauert es Jahrzehnte, bis man sie in irgendeiner Weise wiedergewonnen hat. Kein Platz bleibt leer. Der Platz unserer Diamanten wird, wenn wir weggehen, von anderen eingenommen werden, der Platz unseres \u00d6ls wird von anderem \u00d6l eingenommen werden, und so weiter und so fort.”<\/em><\/p>\n Es ist indes kein Zufall, dass die von Moskau erwogenen Vergeltungssanktionen Beschr\u00e4nkungen f\u00fcr Uran, Titan und Nickel beinhalten. Russland hat in diesen Bereichen ein enormes Gewicht auf der Weltb\u00fchne, und die Hauptsache ist, dass unfreundliche L\u00e4nder immer noch von russischen Ressourcen abh\u00e4ngig sind.<\/p>\n Xenia Bondarenko, Expertin des Zentrums f\u00fcr komplexe europ\u00e4ische und internationale Studien der Fakult\u00e4t f\u00fcr Weltwirtschaft und Weltpolitik an der russischen Staatlichen Forschungsuniversit\u00e4t Higher School of Economics, sagt:<\/p>\n “Etwa jedes sechste Atomkraftwerk in der Welt wird von Russland versorgt. Was Nickel betrifft, so entfallen auf Russland etwa 19 Prozent der weltweiten Ausfuhren und etwa neun Prozent der Produktion. Bei Titan kam bis 2022 etwa ein Viertel der weltweiten Lieferungen von dem russischen Unternehmen VSMPO-AVISMA. Und Russland liefert diese Ressourcen immer noch auf die eine oder andere Weise an unfreundliche L\u00e4nder, wenn auch in geringerem Umfang.”<\/em><\/p>\n Welche westlichen Unternehmen brauchen das russische Nickel? Und wohin wird es f\u00fchren, wenn Russland selbst Nickellieferungen an unfreundliche L\u00e4nder, insbesondere an die Europ\u00e4ische Union, verbietet?<\/p>\n Jaroslaw Kabakow, Leiter der Strategieabteilung bei Investment Company Finam, erkl\u00e4rt:<\/p>\n “Nickel wird traditionell in die Europ\u00e4ische Union und nach China exportiert, wo es f\u00fcr die Herstellung von rostfreiem Stahl und Batterien verwendet wird. Die Stahlindustrie nutzt Nickel aktiv zur Herstellung korrosionsbest\u00e4ndiger Stahllegierungen. Dar\u00fcber hinaus spielt Nickel eine wichtige Rolle bei der Herstellung von Batterien f\u00fcr Elektrofahrzeuge und Elektronik. So lag die weltweite Nickelproduktion im Jahr 2023 bei rund 2,7 Millionen Tonnen, wovon ein erheblicher Teil auf China entfiel, das der gr\u00f6\u00dfte Verbraucher dieses Metalls ist.”<\/em><\/p>\n Die Vereinigten Staaten und das Vereinigte K\u00f6nigreich haben in diesem Fr\u00fchjahr ein Verbot f\u00fcr den Kauf von russischem Nickel verh\u00e4ngt. Die Europ\u00e4ische Union hat solche Sanktionen jedoch bisher abgelehnt.\u00a0<\/p>\n Hasan Ramasanow, Experte beim Russland-OECD-Zentrum der russischen Pr\u00e4sidentenakademie, sagt:<\/p>\n “Russland ist nach wie vor f\u00fchrend im Nickelbergbau und steht bei der Nickelproduktion an vierter Stelle, mit einer russischen Produktion von 220.000 Tonnen im Jahr 2022 und 218.900 Tonnen im Jahr 2023. Die wichtigsten Absatzm\u00e4rkte f\u00fcr russische Nickelprodukte sind China und die Niederlande, wo sich das Lager der Londoner Metallb\u00f6rse (LME) befindet. Dorthin wurde der Gro\u00dfteil der russischen Nickelprodukte bis zur Einf\u00fchrung der Beschr\u00e4nkungen im April 2024 verschifft.”<\/em><\/p>\n Die Nickellieferungen in die EU bleiben erhalten, obwohl sie vor allem wegen der gestiegenen Preise zur\u00fcckgehen. In der ersten H\u00e4lfte des Jahres 2024 kauften von den EU-L\u00e4ndern Finnland und Estland laut der UN-Plattform Comtrade das meiste Nickel. Der Anteil russischen Nickels an den finnischen Nickelimporten betrug mehr als 88 Prozent in H\u00f6he von 336 Millionen US-Dollar, w\u00e4hrend er bei den estnischen Importen 44 Prozent in H\u00f6he von 1,5 Millionen US-Dollar ausmachte. Die Tschechische Republik, Deutschland und Bulgarien hatten ebenfalls einen betr\u00e4chtlichen Anteil an den K\u00e4ufen dieses Metalls. Xenia Bondarenko stellt klar:<\/p>\n “Russland ist nach wie vor der Hauptlieferant von Nickel f\u00fcr eine Reihe von EU-L\u00e4ndern. Gleichzeitig ist Finnland f\u00fcr den Reexport von Nickel, auch in andere EU-L\u00e4nder, bekannt. Finnland exportiert das meiste Nickel aus Russland, da sich die Kupfer- und Nickelvorkommen in der N\u00e4he der Grenze zwischen den beiden L\u00e4ndern befinden. Die finnischen Einfuhren von Nickel und Nickelerzeugnissen haben einen Gesamtwert von 1,9 Milliarden US-Dollar, die Ausfuhren belaufen sich auf mehr als eine Milliarde US-Dollar. Finnland exportiert Nickel kurioserweise nach China, aber auch nach Norwegen, Frankreich, Japan und Kanada. Dort wird es von den Unternehmen f\u00fcr den vorgesehenen Zweck verwendet \u2013 um Stahl korrosionsbest\u00e4ndiger zu machen, f\u00fcr die Herstellung von Ger\u00e4ten und so weiter.” <\/em><\/p>\n Wenn Russland die Lieferung seines Nickels in die EU verbieten sollte, wird dies definitiv zu einem Anstieg der weltweiten Metallpreise f\u00fchren. Hasan Ramasanow betont:<\/p>\n “Dies k\u00f6nnte zu einem erheblichen Anstieg der Nickelpreise f\u00fchren, vor allem, wenn russisches Nickel \u00fcber Drittl\u00e4nder gekauft wird.”<\/em><\/p>\n Solche Sanktionen w\u00e4ren sicherlich ein weiterer Schlag f\u00fcr die europ\u00e4ische Industrie, die bereits zuvor mit der erzwungenen Ablehnung billiger Energie aus Russland durch die EU nicht zurechtgekommen ist.<\/p>\n Bei Nornickel kann der Preisanstieg den R\u00fcckgang der Ausfuhrmengen bis zu einem gewissen Grad ausgleichen. Gleichzeitig wird Russland in der Lage sein, einige Ausfuhren auf asiatische M\u00e4rkte umzuleiten.<\/p>\n Insgesamt k\u00f6nnte sich das Verbot von Nickelexporten sogar positiv f\u00fcr Russland auswirken, meint Jaroslaw Kabakow. Er erkl\u00e4rt:<\/p>\n “Im Inland kann Nickel zur Entwicklung der landeseigenen Batterie- und Edelstahlindustrie beitragen. Dies wird die Abh\u00e4ngigkeit von importierten Materialien und Technologien verringern und das Wirtschaftswachstum und die Schaffung von Arbeitspl\u00e4tzen anregen.”<\/em><\/p>\n Was das Titan betrifft, so waren die westlichen Luftfahrtunternehmen vor der milit\u00e4rischen Sonderoperation in hohem Ma\u00dfe von dem russischen Hersteller VSMPO-AVISMA abh\u00e4ngig. Nach eigenen Angaben deckte das Unternehmen 65 Prozent des Titanbedarfs von Airbus, bis zu 35 Prozent des Bedarfs von Boeing und 100 Prozent des Bedarfs der brasilianischen Embraer. Hinzu kommen weitere 20 Prozent des Bedarfs des britischen Triebwerksherstellers Rolls-Royce und 50 Prozent des Bedarfs des franz\u00f6sischen Unternehmens Safran.<\/p>\n Nat\u00fcrlich haben alle von ihnen im Jahr 2022 Pl\u00e4ne angek\u00fcndigt, russisches Titan aufzugeben. Doch in der Praxis erwies sich dies als nicht besonders realistisch. Xenia Bondarenko merkt an:<\/p>\n “W\u00e4hrend die US-amerikanische Boeing Titan aus Russland formell ablehnte, konnte der europ\u00e4ische Airbus dies nicht. Das europ\u00e4ische Unternehmen ist so abh\u00e4ngig von russischen Titanimporten, dass Frankreich von den kanadischen Sanktionen gegen VSMPO-AVISMA verschont wird, obgleich die Lieferungen zur\u00fcckgegangen sind.”<\/em><\/p>\n Die russischen Titanlieferungen in die Europ\u00e4ische Union gingen bis 2023 laut Eurostat-Daten um 20 Prozent auf 6.410 Tonnen im Jahr 2022 zur\u00fcck. Hasan Ramasanow sagt:<\/p>\n “Die gro\u00dfen europ\u00e4ischen Luft- und Raumfahrtunternehmen Airbus, Safran und Rolls-Royce importieren trotzdem weiterhin russisches Titan. Einige von ihnen haben ihre Einfuhren sogar erh\u00f6ht, obwohl sie \u00f6ffentlich erkl\u00e4rt haben, ihre Beziehungen zu Russland zu kappen.”<\/em><\/p>\n So stiegen in Frankreich, wo sich die Hauptproduktionsst\u00e4tte von Airbus befindet, die Titanlieferungen aus Russland um 72 Prozent auf 1.929 Tonnen, und in Estland um f\u00fcnf Prozent auf 369 Tonnen. Ramasanow f\u00fcgt hinzu:<\/p>\n “Russische Zolldaten zeigen, dass die gr\u00f6\u00dften Abnehmer Frankreich, China und Deutschland sind. Aber auch die Vereinigten Staaten kaufen weiterhin russisches Titan.”<\/em><\/p>\n Der Finam-Stratege Jaroslaw Kabakow erkl\u00e4rt:<\/p>\n “Titan ist f\u00fcr die Luft- und Raumfahrt, die R\u00fcstungsindustrie und in der Medizin f\u00fcr die Herstellung von Prothesen unverzichtbar. Aufgrund seiner Festigkeit und Leichtigkeit\u00a0hat\u00a0Titan eine breite Anwendung bei der Herstellung von Sportger\u00e4ten und hochwertiger Ausr\u00fcstung gefunden. Im Jahr 2022 wurde der Weltmarkt f\u00fcr Titan auf 4,5 Milliarden US-Dollar gesch\u00e4tzt, Tendenz weiter steigend.” <\/em><\/p>\n Die russischen Titanexporte gehen haupts\u00e4chlich in die Vereinigten Staaten, nach Japan und in die L\u00e4nder der Europ\u00e4ischen Union.<\/p>\n Ein Verbot russischer Titanlieferungen in die EU w\u00fcrde die europ\u00e4ische Flugzeugindustrie treffen. Zumindest wird das Metall dadurch teurer und schwieriger zu beschaffen sein. Die Kosten f\u00fcr Titan sind bereits jetzt recht hoch. Wenn man bedenkt, dass westliche Flugzeughersteller in keiner Weise mit Russland interagieren, werden\u00a0derartige Gegensanktionen die russische Wirtschaft nicht stark beeintr\u00e4chtigen.<\/p>\n Und wenn wir die Tatsache ber\u00fccksichtigen, dass Russland kolossale Pl\u00e4ne zum Bau eigener Flugzeuge hegt, um Boeing und Airbus vollst\u00e4ndig zu ersetzen, so braucht es selbst Titan, und zwar in viel gr\u00f6\u00dferen Mengen als bisher. Bis 2030 plant Russland, mehr als 1.000 eigene Flugzeuge zu produzieren. Der Inlandsverbrauch von Titan in Russland selbst nimmt bereits zu. Kabakow hebt hervor:<\/p>\n “In Russland kann das Titan zur St\u00e4rkung der heimischen Verteidigungsindustrie und des Luft- und Raumfahrtsektors beitragen. Und auch zur Entwicklung der Produktion von medizinischer Ausr\u00fcstung, einschlie\u00dflich Prothesen und Implantaten, was die Qualit\u00e4t der medizinischen Dienstleistungen verbessern und die wissenschaftliche Forschung auf dem Gebiet der Biomaterialien anregen wird.”<\/em><\/p>\n Beim Uran wiederum ergibt sich eine bemerkenswerte Situation. Im Mai 2024 verh\u00e4ngten die Vereinigten Staaten ein Verbot der Einfuhr von schwach angereichertem Uran aus Russland bis 2040. Doch der Clou ist, dass die US-Amerikaner in Wirklichkeit eine Ausnahme bis 2028 beschlossen haben.<\/p>\n In der Praxis sind die USA derzeit einfach nicht in der Lage, russische Rohstoffe abzulehnen. Nach Angaben des US-Energieministeriums liefert der russische Atomkonzern Rosatom angereichertes Uran, das als Ausgangsmaterial f\u00fcr Kernbrennstoff verwendet wird, an mehr als 90 kommerzielle Reaktoren in den USA und ist damit der wichtigste ausl\u00e4ndische Lieferant des Landes.<\/p>\n Einst waren die Vereinigten Staaten zusammen mit der Sowjetunion einer der weltweit f\u00fchrenden Uranproduzenten. Im Gegensatz zu Russland, das zum Weltmarktf\u00fchrer in der Atomindustrie aufgestiegen ist, geh\u00f6ren die USA heute aber nicht einmal mehr zu den 15 gr\u00f6\u00dften Uranproduzenten. Alle in den USA ben\u00f6tigten Rohstoffe werden importiert. Hasan Ramasanow betont:<\/p>\n “Wenn wir von einer Reduzierung der Uranlieferungen sprechen, meinen wir eine Reduzierung der Anreicherungsdienstleistungen. Auf unser Land entf\u00e4llt mehr als die H\u00e4lfte der weltweiten Urananreicherungskapazit\u00e4t, und Russland ist der gr\u00f6\u00dfte Anbieter dieser Dienstleistungen. Bemerkenswert ist, dass der Enrichment Market Outlook vorhersagt, dass Russland bis 2035 bis zu 30 Prozent des weltweiten Angebots an angereichertem Uran liefern wird.”<\/em><\/p>\n Tatjana Skryl, Assistenzprofessorin am Lehrstuhl f\u00fcr Wirtschaftstheorie an der Russischen Plechanow-Wirtschaftsuniversit\u00e4t, sagt:<\/p>\n “Russland geh\u00f6rt zu den drei gr\u00f6\u00dften Uranlieferanten f\u00fcr den US-Markt. Die Preise f\u00fcr den Brennstoff selbst und seine Verarbeitung sind aufgrund der Sanktionen gegen Russland seit Anfang des Jahres bereits um mehr als 40 Prozent gestiegen. Wenn Russland die Ausfuhr von Uran und anderen Seltenerdmetallen verbietet, wird dies als erstes die M\u00e4rkte ersch\u00fcttern und die Inflation auf neue H\u00f6hen treiben.”<\/em><\/p>\n Sie f\u00fcgt hinzu, dass man die BRICS-Partner Russlands nicht vergessen d\u00fcrfe, die die russische Initiative zur Einf\u00fchrung restriktiver Ma\u00dfnahmen f\u00fcr die Versorgung mit Seltenerdmetallen unterst\u00fctzen k\u00f6nnten. In diesem Fall k\u00f6nnte ein gemeinsames Verbot zu einem globalen Defizit auf den M\u00e4rkten f\u00fcr Seltene Erden f\u00fchren, so Skryl.<\/p>\n \u00dcbersetzt aus dem Russischen<\/a>. Der Artikel ist am 17<\/em>. September 2024 zuerst auf der Website der Zeitung “Wsgljad” erschienen.<\/em> Mehr zum Thema<\/strong> \u2013 Ein unschuldiger Satz Putins l\u00f6st Erdbeben im Westen aus <\/a><\/p>\n
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