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Von Gleb Prostakow<\/em><\/p>\n Die Dynamik des \u00d6lmarktes, die in die Endphase gehenden US-Wahlen und der Verlauf der milit\u00e4rischen Sonderoperation bilden die grundlegenden Parameter des rasanten Tempospiels, das um Russland gespielt wird. Die aktuellen \u00d6lpreise, die sich auf einem Zweimonatshoch befinden, sind f\u00fcr Russland im Moment sehr hilfreich. Trotz der hohen Inflationsrate, die die Zentralbank zu einer straffen Geldpolitik zwingt, wird der Haushalt mit Petrodollars gef\u00fcllt und der Rubel bleibt relativ stabil.<\/p>\n Diese Gelassenheit in der russischen Wirtschaft gef\u00e4llt den US-Amerikanern nicht sonderlich. Die von den G7-Staaten festgelegte Preisobergrenze von 60 US-Dollar pro Barrel russischen \u00d6ls wurde l\u00e4ngst durchbrochen. Die aktuellen Notierungen der Sorte Brent liegen derzeit bei 88 US-Dollar, w\u00e4hrend der Abschlag der russischen Sorte zu diesen Werten auf nur noch 10 bis 13 Prozent gesunken ist. Allerdings werden neue Sanktionen gegen den russischen \u00d6lsektor entgegen allen Absichten der USA durch einen wichtigen Umstand erschwert: S\u00e4mtliche Beschr\u00e4nkungen d\u00fcrften sich nicht auf die tats\u00e4chliche Ausfuhr von russischem \u00d6l auswirken \u2013 nur auf dessen Preis.<\/p>\n Tatsache ist, dass ein Exportstopp die \u00d6lpreise weiter in die H\u00f6he treiben wird, auch auf dem US-Inlandsmarkt. Das will die Biden-Regierung nat\u00fcrlich nicht zulassen. Die US-Amerikaner verf\u00fcgen \u00fcber keine zus\u00e4tzlichen \u00d6lmengen, um die sinkenden Mengen auszugleichen. Daher hat Washington zum Beispiel die Kiewer Beh\u00f6rden dringend gebeten, von Angriffen auf russische Raffinerien abzusehen. Die Angst, gegen sich selbst zu spielen, bindet den US-Amerikanern in vielerlei Hinsicht die H\u00e4nde. Andererseits f\u00fchrt die Einsicht, dass eine milit\u00e4rische Niederlage Russlands immer unwahrscheinlicher wird, dazu, dass immer mehr Wert auf die Fortsetzung der wirtschaftlichen Strangulation und neue Formen der Eskalation gegen das Land gelegt wird.<\/p>\n Unter diesen Umst\u00e4nden bleiben den US-Amerikanern nur wenige Optionen. Eines der wahrscheinlichsten Eskalationsszenarien ist die Verlagerung der Konfrontation vom Land auf die See. Derzeit entfallen rund 40 Prozent der \u00d6lexporte Russlands auf den Seeweg \u00fcber die baltischen H\u00e4fen des Landes. Der hohe Anteil der russischen Westh\u00e4fen am \u00d6lexport des Landes ist unter anderem auf die erheblichen Risiken des \u00d6ltransports \u00fcber Noworossijsk zur\u00fcckzuf\u00fchren, das in der N\u00e4he der milit\u00e4rischen Konfliktzone liegt und regelm\u00e4\u00dfig angegriffen wird.<\/p>\n Ein Teil des \u00d6ls geht \u00fcber die Ostsee und den Atlantik in die EU und nach Indien. Ein anderer Teil, der nordw\u00e4rts flie\u00dft, wird \u00fcber den N\u00f6rdlichen Seeweg nach China transportiert. Die Richtung der \u00d6lstr\u00f6me in das Gebiet Leningrad wird auch von der Geografie diktiert \u2013 n\u00e4mlich von der Lage der \u00d6lfelder und der vorhandenen Infrastruktur f\u00fcr ihre Lieferung und Verarbeitung in den H\u00e4fen. Auf die eine oder andere Weise k\u00f6nnten neue Sanktionen einen erheblichen Teil der russischen \u00d6lexporte und damit auch der Haushaltseinnahmen beeintr\u00e4chtigen.<\/p>\n Ende Juni und Anfang Juli wurde die seit Mitte letzten Jahres diskutierte Idee, die Bewegung der russischen Tankerflotte durch die d\u00e4nischen Meerengen zu beschr\u00e4nken, wieder aufgegriffen. Der d\u00e4nische Au\u00dfenminister Lars L\u00f8kke Rasmussen sagte, dass die Frage zusammen mit anderen L\u00e4ndern untersucht werde. Dabei handelt es sich wahrscheinlich um Schweden, Deutschland, Norwegen und Finnland, die wie D\u00e4nemark \u00fcber Hoheitsgew\u00e4sser in der Ostsee verf\u00fcgen. Eine Schl\u00fcsselrolle kommt Kopenhagen zu, das die drei wichtigsten Meerengen am Ausgang der Ostsee \u2013 den Kleinen Belt, den Gro\u00dfen Belt und den \u00d6resund \u2013 sowie die beiden Meerengen am Eingang zur Nordsee \u2013 das Kattegat und das Skagerrak \u2013 kontrolliert, die den “Flaschenhals” f\u00fcr den gesamten Seeverkehr in der Region darstellen.<\/p>\n Ein Verbot der Durchfahrt durch die Meerenge k\u00f6nnte Tanker betreffen, die \u00d6l transportieren und deren Liefervertr\u00e4ge die Preisobergrenze nicht einhalten. Im Grunde genommen m\u00fcsste D\u00e4nemark die Rolle der jemenitischen Huthi \u00fcbernehmen, nur dass sie in n\u00f6rdlichen Gew\u00e4ssern als Piraten auftreten w\u00fcrden. Diese Idee birgt zwei Hauptprobleme. Das erste ist die internationale Legitimierung einer solchen L\u00f6sung. Es ist klar, dass das Seerecht nicht zul\u00e4sst, die Durchfahrt von Handelsschiffen zu verhindern: Weder das \u00dcbereinkommen von Montreux noch das \u00e4ltere \u00dcbereinkommen von Kopenhagen, das die Erhebung von Z\u00f6llen auf Schiffe, die die d\u00e4nischen Meerengen passieren, abschaffte, sehen dies vor. Aber wie im Fall der eingefrorenen russischen Verm\u00f6genswerte kann das Recht des Gesetzes durch das Recht der Gewalt ersetzt werden.<\/p>\n Daraus ergibt sich das zweite Problem: die F\u00e4higkeit, die von den westlichen L\u00e4ndern getroffenen Entscheidungen physisch durchzusetzen. Vor einem Jahr machte die Eskalationsspirale unm\u00f6glich, zu so drastischen Ma\u00dfnahmen wie der physischen Beschr\u00e4nkung des internationalen Schiffsverkehrs f\u00fcr Russland allein zu greifen. Doch damals hoffte der kollektive Westen noch auf ein erfolgreiches Vorgehen der ukrainischen Streitkr\u00e4fte an der Front, Schweden war noch nicht der NATO beigetreten und die Aussichten auf Joe Bidens Wiederwahl waren nicht so d\u00fcster wie heute.<\/p>\n Die beschleunigte Modernisierung der russischen Marine, insbesondere die Ausr\u00fcstung fortschrittlicher Schiffe mit Zirkon-Raketensystemen, k\u00f6nnte auch den Westen zu einer Eskalation auf See dr\u00e4ngen. Nach der Logik Washingtons und Br\u00fcssels gilt: Wenn wir jetzt nicht handeln, dann werden wir niemals mehr eine solche Gelegenheit bekommen.<\/p>\n Die Blockade russischer Tanker w\u00fcrde nat\u00fcrlich eine russische Reaktion hervorrufen. Die Eskorte von \u00d6ltankern durch Kriegsschiffe wird den Einsatz in diesem Spiel maximal erh\u00f6hen. Schlie\u00dflich kann ein Angriff durch ein Kriegsschiff gem\u00e4\u00df den Regeln des Krieges als eine Kriegserkl\u00e4rung betrachtet werden. Und zweifellos wird Russland, wenn es gezwungen w\u00fcrde, Ma\u00dfnahmen zum Schutz seiner Handelsschiffe zu ergreifen, als der “Aggressor” dargestellt werden.<\/p>\n Die Wahrscheinlichkeit dieses Szenarios ist umso gr\u00f6\u00dfer, je d\u00fcsterer die Aussichten der Demokraten in den Vereinigten Staaten werden. Ein Krieg mit Russland \u2013 nicht an Land, sondern auf See, wo sich die USA, das Vereinigte K\u00f6nigreich und andere Seem\u00e4chte viel sicherer f\u00fchlen als bei Konflikten an Land \u2013 k\u00f6nnte von den Demokraten ernsthaft als Gelegenheit in Betracht gezogen werden, Wahlen als solche zu vermeiden, indem sie sie unter dem Vorwand des Kriegsrechts absagen. Schlie\u00dflich hat Wladimir Selenskij dies in der Ukraine getan, warum also sollte Biden nicht dem Vorbild seines Sch\u00fctzlings folgen?<\/p>\n \u00dcbersetzt aus dem Russischen<\/a>. Der Artikel ist am 13. Juli 2024 zuerst auf der Webseite der Zeitung Wsgljad erschienen.<\/em><\/p>\n\n