{"id":55419,"date":"2024-02-16T10:55:08","date_gmt":"2024-02-16T08:55:08","guid":{"rendered":"https:\/\/just-now.news\/de\/deutschland\/ein-schuft-der-boeses-dabei-denkt-usa-blockieren-autos-von-vw-und-porsche\/"},"modified":"2024-02-16T10:55:08","modified_gmt":"2024-02-16T08:55:08","slug":"ein-schuft-der-boeses-dabei-denkt-usa-blockieren-autos-von-vw-und-porsche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/now-news.de\/de\/deutschland\/ein-schuft-der-boeses-dabei-denkt-usa-blockieren-autos-von-vw-und-porsche\/","title":{"rendered":"Ein Schuft, der B\u00f6ses dabei denkt \u2013 USA blockieren Autos von VW und Porsche"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/just-now.news\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/02\/65ce579fb480cc629539bf2a.jpg\" \/><\/p>\n<div class=\"Text-root Text-type_1 \">\n                Derzeit l\u00e4uft die n\u00e4chste Runde des US-amerikanischen Wirtschaftskriegs gegen deutsche Unternehmen. Aber das deutsche Publikum soll das nicht wahrnehmen. Also wird aus einer US-Erpressung ein M\u00e4rchen \u00fcber die b\u00f6sen, b\u00f6sen Chinesen.\n            <\/div>\n<p><\/p>\n<div class=\"Text-root Text-type_5 ArticleView-text ViewText-root \">\n<p><em>Von Dagmar Henn<\/em><\/p>\n<p>In den Vereinigten Staaten d\u00fcrfte man sich die H\u00e4nde reiben, wenn man liest, wie folgsam die deutschen Medien berichten. US-Beh\u00f6rden halten Fahrzeuge von VW und Porsche in den H\u00e4fen fest und blockieren die Einfuhr, und in Deutschland wird kreuzbrav daraus eine Geschichte \u00fcber das b\u00f6se China gemacht.<\/p>\n<p>Dabei braucht man nicht allzu viel Verstand, um zu erkennen, dass das schlicht die n\u00e4chste Runde des Wirtschaftskriegs gegen Deutschland ist. Dessen erster und folgenreichster Akt die Sprengung von Nord Stream war, die einen gewaltigen Druck erzeugte, Produktionsst\u00e4tten zu verlagern. Allerdings gingen die US-Pl\u00e4ne an diesem Punkt nicht ganz auf \u2013 viele deutsche Konzerne, die man gerne in die Vereinigten Staaten gelockt (oder gedr\u00e4ngt) h\u00e4tte, entschieden, dass China die bessere Wahl sei, wenn man denn verlagern m\u00fcsse; schlie\u00dflich sind die USA ein fallendes Imperium, und der Markt ist auch wesentlich kleiner als der chinesische.<\/p>\n<p>Und jetzt erweist sich, wozu die ganze Nummer rund um die vermeintlich verfolgten Uiguren gut ist. Nicht nur, um US-amerikanische Hersteller von Sportswear zu triezen. Nein, man kann damit ganze Gro\u00dfkonzerne erpressen. Denn es gibt ein US-Gesetz, das die Einfuhr von Produkten verbietet, die m\u00f6glicherweise aus (samt und sonders unbewiesener) Zwangsarbeit aus Xinjiang stammen k\u00f6nnten. Es muss dabei nicht von den US-Beh\u00f6rden in irgendeiner Art und Weise bewiesen werden, dass die Produktion irgendeines Teils etwas mit der vermeintlichen Zwangsarbeit zu tun hat, sondern die Herstellerfirma muss belegen, dass sie es nicht hat. Was bekanntlich schon logisch ein Problem ist, denn nicht vorhandene Eigenschaften lassen sich schwer beweisen. Wie <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.sueddeutsche.de\/wirtschaft\/volkswagen-autos-hafen-usa-zwangsarbeit-china-zoll-1.6362741\">schreibt<\/a> da die <em>S\u00fcddeutsche Zeitung<\/em>?<\/p>\n<blockquote>\n<p><em>&#8220;Der sogenannte Uyghur Forced Labor Prevention Act soll verhindern, dass Produkte aus der Provinz Xinjiang, die unter Zwangsarbeit gefertigt wurden, in die USA eingef\u00fchrt werden. Anders als beim deutschen Lieferkettengesetz, wo Unternehmen erst nach konkreten Hinweisen auf Zwangsarbeit t\u00e4tig werden m\u00fcssen, gilt in den USA grunds\u00e4tzlich die Annahme, dass Produkte aus Xinjiang verd\u00e4chtig sind. Importeure m\u00fcssen deshalb nachweisen, dass eben keine Zwangsarbeit im Spiel war. Das ist schwierig, da unabh\u00e4ngige Pr\u00fcfungen in Xinjiang nach Ansicht von Experten wegen der starken staatlichen Bedrohung nicht m\u00f6glich sind.&#8221;<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Der letzte Satz d\u00fcrfte sich wieder mal auf &#8220;Experten&#8221; wie den Evangelikalen-Pastor Adrian Zenz beziehen, die Reinkarnation der &#8220;Syrischen Informationsstelle f\u00fcr Menschenrechte&#8221;. K\u00f6nnte man also getrost ignorieren. Die Vermutung, dass sich chinesische Beh\u00f6rden irgendwie Bem\u00fchungen durch VW in den Weg stellen w\u00fcrden, zu belegen, dass da eben keine &#8220;Zwangsarbeit&#8221; stattgefunden habe, ist ganz und gar nicht nachzuvollziehen.<\/p>\n<p>Aber die<em> S\u00fcddeutsche<\/em> liefert dann auch gleich das Beispiel daf\u00fcr, wie man dem US-amerikanischen Man\u00f6ver auch noch Deckung verschafft:<\/p>\n<blockquote>\n<p><em>&#8220;In den US-H\u00e4fen h\u00e4ngen deshalb seit Inkrafttreten des Gesetzes Mitte 2022 regelm\u00e4\u00dfig Waren im Wert von Hunderten Millionen Dollar fest.&#8221;<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Weil die USA nat\u00fcrlich grunds\u00e4tzlich die Verk\u00f6rperung des Edelmuts sind und sich f\u00fcr die armen, leidenden uigurischen Zwangsarbeiter in die Bresche werfen, soll das suggerieren und gar nicht erst den Gedanken aufkommen lassen, dass es hier mitnichten um Uiguren geht. Sondern darum, dass der Konzern VW seine Produktion gef\u00e4lligst unter Kontrolle der Vereinigten Staaten bringen und nicht im feindlichen China ausbauen soll.<\/p>\n<p>VW will nun in den betroffenen 13.000 Neuwagen im Hafen ein bestimmtes Teil austauschen, was einige Zeit dauern d\u00fcrfte. Ein Zulieferer habe dieses eine Teil verbaut, und Volkswagen selbst habe die US-Beh\u00f6rden dar\u00fcber informiert, <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.tagesschau.de\/wirtschaft\/unternehmen\/volkswagen-autos-handel-auslieferungen-zoll-100.html\">behauptet<\/a> die <em>Tagesschau<\/em>. Wer auch immer das glauben will, mag das glauben; aber die ganze Aff\u00e4re sieht einfach zu sehr nach typischer US-amerikanischer Erpressungsmethode aus. Und d\u00fcrfte schlicht Teil einer Kampagne sein, in der die USA Druck auf alle gr\u00f6\u00dferen deutschen Unternehmen aus\u00fcben, die nun wegen der h\u00f6heren Energiepreise verlagern wollen, dies gef\u00e4lligst in Richtung der Vereinigten Staaten zu tun.<\/p>\n<p>&#8220;Volkswagen steht seit Langem wegen seiner Aktivit\u00e4ten in Westchina in der Kritik&#8221;, sekundiert da dann auch noch die <em>Tagesschau<\/em>, in der der Verstand ebenfalls nicht weit genug reicht, hinter der propagandistischen Erz\u00e4hlung die harten wirtschaftlichen Interessen zu erkennen. Was gewisserma\u00dfen schon vorhersagt, dass beispielsweise das Ausw\u00e4rtige Amt auf dieses b\u00f6sartige Man\u00f6ver mit einem Kotau reagieren wird und das Habeck-Ministerium nicht nach den G\u00fctern sucht, deren Einfuhr man nun den Amerikanern verweigern k\u00f6nne.<\/p>\n<p>Nein, es geht um Wirtschaft, aber alle reden sie brav von Moral. Und man kann sich schon genau vorstellen, wie Bundeskanzler Scholz reagiert. Mit dem gleichen d\u00fcmmlichen Grinsen wie damals, bei der Ank\u00fcndigung der Nord-Stream-Sprengung durch US-Pr\u00e4sident Joe Biden.<\/p>\n<p><strong>Mehr zum Thema<\/strong> &#8211; <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/freeassange.rtde.live\/inland\/195833-medienbericht-jedes-dritte-unternehmen-plant\/\">Medienbericht: Jedes dritte Unternehmen erw\u00e4gt Verlagerung ins Ausland <\/a><\/p>\n<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/de.rt.com\/meinung\/196313-schuft-boeses-dabei-denkt-usa\/\">Source link <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Derzeit l\u00e4uft die n\u00e4chste Runde des US-amerikanischen Wirtschaftskriegs gegen deutsche Unternehmen. Aber das deutsche Publikum soll das nicht wahrnehmen. Also wird aus einer US-Erpressung ein M\u00e4rchen \u00fcber die b\u00f6sen, b\u00f6sen Chinesen. 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