{"id":55185,"date":"2024-02-12T18:47:42","date_gmt":"2024-02-12T16:47:42","guid":{"rendered":"https:\/\/just-now.news\/de\/deutschland\/rotes-meer-grossreederei-warnt-vor-zusammenbruch-globaler-lieferkette\/"},"modified":"2024-02-12T18:47:42","modified_gmt":"2024-02-12T16:47:42","slug":"rotes-meer-grossreederei-warnt-vor-zusammenbruch-globaler-lieferkette","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/now-news.de\/de\/deutschland\/rotes-meer-grossreederei-warnt-vor-zusammenbruch-globaler-lieferkette\/","title":{"rendered":"Rotes Meer: Gro\u00dfreederei warnt vor Zusammenbruch globaler Lieferkette"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/just-now.news\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/02\/65ca21ae48fbef4c72411a8f.jpg\" \/><\/p>\n<div class=\"Text-root Text-type_1 \">\n                Der Konflikt mit den Huthi-Rebellen im Roten Meer k\u00f6nnten bis zu einem Jahr andauern, so die japanische Reederei &#8220;Mitsui O.S.K. Lines&#8221;. Das k\u00f6nnte drastische Folgen f\u00fcr die Weltwirtschaft haben.\n            <\/div>\n<p><\/p>\n<div class=\"Text-root Text-type_5 ArticleView-text ViewText-root \">\n<p>Die durch die anhaltenden Spannungen im Roten Meer verursachten Unterbrechungen der weltweiten Lieferketten k\u00f6nnten ein Jahr lang andauern, warnte der japanische Schifffahrtsriese Mitsui O.S.K. Lines (MOL).<\/p>\n<p>Gro\u00dfe Unternehmen der Schifffahrtsbranche, darunter auch MOL, haben die Nutzung des Suezkanals vor\u00fcbergehend eingestellt. Der Suezkanal ist eine wichtige Seehandelsroute, die das Mittelmeer mit dem Roten Meer verbindet, und ein wichtiger Seeweg f\u00fcr Energie und Fracht zwischen Asien und Europa.<\/p>\n<p>Hintergrund sind mehrere Drohnen- und Raketenangriffe der jemenitischen Huthi-Rebellen im Roten Meer seit Beginn des Krieges zwischen Israel und Hamas im Oktober.<\/p>\n<p>&#8220;Dies ist ein historisches Ereignis&#8221;, sagte Takeshi Hashimoto, Pr\u00e4sident von MOL, in einem Interview mit der Wirtschaftszeitung <em>Bloomberg<\/em> und bezog sich dabei auf den Transitstopp der Reedereien. Er f\u00fcgte hinzu:<\/p>\n<blockquote>\n<p><em>&#8220;Die Situation wird mindestens f\u00fcr die n\u00e4chsten zwei oder drei Monate anhalten. Im schlimmsten Fall sogar sechs Monate oder ein Jahr.&#8221;<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n<p>MOL ist einer der weltweit gr\u00f6\u00dften Schiffsbetreiber mit einer Flotte von rund 800 Schiffen.<\/p>\n<p>Laut Hashimoto sind derzeit gen\u00fcgend Schiffe verf\u00fcgbar, um die Unterbrechung zu \u00fcberstehen. Sollte die Weltwirtschaft jedoch pl\u00f6tzlich wachsen und die Nachfrage nach G\u00fctern steigen, w\u00fcrde es zu einer Verknappung der Schiffskapazit\u00e4ten kommen, warnte er.<\/p>\n<p>Der Frachtverkehr durch den Suezkanal ist drastisch zur\u00fcckgegangen, seit die Angriffe der Huthi die Schifffahrtsunternehmen gezwungen haben, Sendungen umzuleiten, und damit die globalen Lieferketten ersch\u00fctterten.<\/p>\n<p>Am Dienstagmorgen feuerten die Huthi-Rebellen Geschosse auf zwei Handelsschiffe, von denen eines getroffen wurde.<\/p>\n<p><strong>Mehr zum Thema<\/strong> \u2013 <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/freeassange.rtde.life\/der-nahe-osten\/195396-wann-werden-oelmaerkte-stoerungen-am\/\">Wann werden die \u00d6lm\u00e4rkte auf die St\u00f6rungen am Roten Meer reagieren? <\/a><\/p>\n<div class=\"EmbedBlock-root EmbedBlock-externalVideo EmbedBlock-odysee\">\n<div class=\"VkEmbed\"><iframe class=\"lazyload\" data-src=\"https:\/\/odysee.com\/%24\/embed\/%40RTDE%3Ae%2FZweite-Angriffswelle--USA-und-Gro%C3%9Fbritannien-greifen-36-Ziele-im-Jemen-an%3Ad\" frameborder=\"0\" width=\"853\" height=\"480\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/de.rt.com\/wirtschaft\/195944-schifffahrtsriese-warnt-vor-zusammenbruch-globaler-lieferkette\/\">Source link <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Konflikt mit den Huthi-Rebellen im Roten Meer k\u00f6nnten bis zu einem Jahr andauern, so die japanische Reederei &#8220;Mitsui O.S.K. 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