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Raketen und Drohnen fliegen \u00fcber das Rote Meer und st\u00f6ren eine der weltweit wichtigsten Handelsadern und verursachen dadurch Engp\u00e4sse f\u00fcr Energielieferungen nach Europa. Die Angriffe der jemenitischen Huthi-Bewegung im Zusammenhang mit Israels Krieg gegen die Hamas stellen eine neue Bedrohung f\u00fcr die Zukunft der Energielieferungen in die Europ\u00e4ische Union mit ihren 27 Mitgliedstaaten dar, die auf importiertes Erdgas angewiesen sind, um Fabriken zu betreiben, Strom zu erzeugen und H\u00e4user zu heizen, analysierte die US-amerikanische\u00a0AP<\/em>-Agentur.\u00a0<\/p>\n Tanker mit verfl\u00fcssigtem Erdgas \u2013 das f\u00fcr den Transport mit dem Schiff\u00a0heruntergek\u00fchlt\u00a0ist \u2013 passieren regelm\u00e4\u00dfig das Rote Meer, aber nach den Huthi-Angriffen auf Schiffe wurden mehrere Lieferungen nach Europa bereits gestoppt. Das sorgt f\u00fcr Unruhe, zumal die EU immer noch mit den Folgen einer Energiekrise zu k\u00e4mpfen hat, nachdem Europa wegen dem Ukraine-Krieg\u00a0die Erdgasversorgung des Kontinents durch die Gaslieferung von Russland weitgehend eingestellt hat.<\/p>\n Die Huthi erkl\u00e4ren, dass sie Schiffe angreifen, die nach Israel fahren, um die Hamas im Gaza-Krieg zu unterst\u00fctzen. Allerdings greifen sie inzwischen auch andere Schiffe an, nachdem die USA sich in den Konflikt eingeschaltet haben. Als Reaktion auf die Huthi-Angriffe haben die USA und das Vereinigte K\u00f6nigreich seit Mitte Januar mehrfach Jemen bombardiert.<\/p>\n Sicherheitsbedenken haben mittlerweile die Schifffahrt und einige Energieunternehmen dazu veranlasst, ihre Schiffe um das Kap der Guten Hoffnung herumzuleiten, anstatt sie durch den Suezkanal am n\u00f6rdlichen Ende des Roten Meeres fahren zu lassen. Dadurch verl\u00e4ngert sich die Reise nach Europa von Lieferanten im Nahen Osten, wie Katar, um zwei Wochen, wodurch auch die Kosten steigen.\u00a0Rund 70\u00a0Prozent der LNG-Lieferungen aus Katar, die f\u00fcr das gro\u00dfe italienische Terminal an der Adria bestimmt waren, wurden beispielsweise im Januar gestrichen. Im vergangenen Jahr lieferte Katar 40 Prozent des italienischen LNG.<\/p>\n Europa war jahrzehntelang auf Gas angewiesen, das durch Pipelines aus Russland transportiert wurde. Das LNG wurde nach dem Beginn des Ukraine-Kriegs und dem Einfrieren der Beziehungen zu Moskau zum Rettungsanker. Nach der Verh\u00e4ngung massiver Sanktionen gegen Russland hat die deutsche Regierung eilig schwimmende LNG-Importterminals\u00a0an ihrer Nordk\u00fcste errichtet.\u00a0Im vergangenen Jahr wurden 12,9 Prozent des europ\u00e4ischen LNG von Lieferanten aus dem Nahen Osten, haupts\u00e4chlich aus Katar, \u00fcber das Rote Meer bezogen. Das bedeutet, dass “eine l\u00e4ngere Unterbrechung der Route \u00fcber das Rote Meer aus dem Nahen Osten ein Versorgungsrisiko f\u00fcr Europa darstellt”, analysierte\u00a0AP<\/em>.<\/p>\n In der Zwischenzeit flie\u00dft weiterhin Pipelinegas aus Norwegen und Aserbaidschan, und Europa kauft trotz der Sanktionen russisches LNG-Gas aus Drittl\u00e4ndern. Vor dem Winter\u00a0sollen die Gasspeicher zu \u00fcber 70\u00a0Prozent gef\u00fcllt gewesen sein, wobei der gr\u00f6\u00dfte Teil der Heizsaison vorbei sei, so\u00a0AP<\/em>. Relativ gut gef\u00fcllte Gasspeicher seien\u00a0ein “sehr guter Puffer” gegen eventuelle Unterbrechungen oder Verz\u00f6gerungen bei den Gaslieferungen.<\/p>\n Dabei ist allerdings anzumerken, dass die USA k\u00fcrzlich den Bau neuer LNG-Terminals ausgesetzt haben.\u00a0Deutschland hat dabei die Wirtschaft des Landes am st\u00e4rksten in Europa auf den Bezug von LNG ausgerichtet. Die Gasexporte der USA sind seit dem Beginn des Ukraine-Kriegs im Februar 2022 stark angestiegen, und die Regierung Biden hat die Lieferungen nach Europa als wichtige geopolitische Waffe\u00a0zur Durchsetzung der US-Interessen\u00a0genutzt. Der Industrieverband Eurogas bezeichnete Bidens Vorgehen zum Baustopp neuer LNG-Exportterminals vor Kurzem als “alarmierend” und erkl\u00e4rte, dass US-Gasimporte “im Falle m\u00f6glicher Engp\u00e4sse eine entscheidende Rolle f\u00fcr die europ\u00e4ische Energiesicherheit” spielen w\u00fcrden.<\/p>\n Mehr zum Thema<\/strong> – Katars LNG-Lieferstopp zeigt: Krise im Roten Meer birgt enorme Gefahren f\u00fcr Europa<\/a><\/p>\n\n