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Jahrzehntelang hat Indien seine Verteidigungspolitik auf seine Landgrenzen zu den Rivalen Pakistan und China konzentriert. Jetzt, da Indien seine globalen Ambitionen ausweitet, beginnt es, seine Seemacht in internationalen Gew\u00e4ssern einzusetzen. Dazu geh\u00f6ren Patrouillen zur Bek\u00e4mpfung der Piraterie und ein weithin bekannter Einsatz in der N\u00e4he des Roten Meeres zum Schutz von Schiffen vor Angriffen w\u00e4hrend Israels Krieg mit der Hamas.<\/p>\n
Indien entsandte im November drei Lenkwaffenzerst\u00f6rer und Aufkl\u00e4rungsflugzeuge, als die jemenitische Huthi-Bewegung in Solidarit\u00e4t mit der Hamas Schiffe angriff und damit eine wichtige Handelsroute unterbrach, \u00fcber die etwa 12 Prozent des Welthandels abgewickelt werden.<\/p>\n
Der Einsatz habe den “proaktiven Beitrag” Indiens zur internationalen maritimen Stabilit\u00e4t unterstrichen, sagte Vizeadmiral Anil Kumar Chawla, der 2021 als Chef des indischen Marinekommandos S\u00fcd in den Ruhestand ging. “Wenn man keine Seemacht ist, kann man nie den Anspruch haben, eine Weltmacht zu sein”, unterstrich Chawla. Indien, das bereits eine Regionalmacht ist, positioniere sich heute als globaler Akteur, als eine aufstrebende Weltmacht”, f\u00fchrte er weiter aus.<\/p>\n
Indien machte die Stationierung im gro\u00dfen Umfang publik und signalisierte damit seinen Wunsch, eine gr\u00f6\u00dfere Verantwortung f\u00fcr die maritime Sicherheit in der Welt zu \u00fcbernehmen sowie seine wachsenden maritimen Ambitionen gegen\u00fcber dem regionalen Rivalen China. “Es ist eine Botschaft an China. Dies (Indischer Ozean) ist unser Hinterhof. Er geh\u00f6rt uns zwar nicht, aber wir sind wahrscheinlich die f\u00e4higste und verantwortungsvollste Seemacht in der Region”, betonte Chawla.<\/p>\n
Die indische Marine half in letzter Zeit mindestens vier Schiffen, von denen drei von den Huthi angegriffen wurden. Am 26. Januar unterst\u00fctzte der indische Lenkwaffenzerst\u00f6rer INS Visakhapatnam die Besatzung eines unter der Flagge der Marshallinseln fahrenden Tankers bei der Brandbek\u00e4mpfung, nachdem dieser im Golf von Aden von einer Rakete getroffen worden war.\u00a0<\/p>\n
China hat seine Pr\u00e4senz im Indischen Ozean, einer wichtigen Route f\u00fcr seine Energielieferungen, massiv ausgebaut. Es verf\u00fcgt \u00fcber die gr\u00f6\u00dfte Marine der Welt, gemessen an der Zahl der Schiffe, die mehr als dreimal so gro\u00df ist wie die indische Marine. China betreibt auch eine m\u00e4chtige Flotte gro\u00dfer K\u00fcstenwachen und eine sogenannte Seemiliz, die aus Fischereifahrzeugen besteht, die mit der K\u00fcstenwache bei der Durchsetzung von Gebietsanspr\u00fcchen im S\u00fcdchinesischen Meer zusammenarbeiten.<\/p>\n
“Die Chinesen sind auf der Suche nach immer mehr Marinest\u00fctzpunkten im erweiterten Indischen Ozean”, so Generalleutnant D. S. Hooda, ein ehemaliger indischer Milit\u00e4roffizier und heutiger Strategieexperte. “Angesichts dessen hat Indien keine andere Wahl, als seine eigenen St\u00fctzpunkte weiter auszubauen.”\u00a0Experten sagen, dass der wachsende Wettbewerb mit China Indien dazu veranlasst, fortschrittlichere Schiffe, U-Boote und Flugzeuge zu erwerben und mehr in Technologie und Infrastruktur zu investieren.<\/p>\n
Indien, die USA, Australien und Japan sind Mitglieder der als Quad bekannten\u00a0indopazifischen strategischen Allianz, die China wiederholt vorgeworfen hat, im S\u00fcdchinesischen Meer seine milit\u00e4rischen Muskeln spielen zu lassen und seine maritimen Territorialanspr\u00fcche durchzusetzen. F\u00fcr Indien\u00a0ist das S\u00fcdchinesische Meer nach wie vor ein Hauptanliegen, da etwa 60 Prozent des indischen Frachtgutes \u00fcber die Schifffahrtswege in der von Peking dominierten Region transportiert werden.\u00a0<\/p>\n
Mehr zum Thema<\/strong> \u2013 Die Beziehungen zwischen Indien und Russland bewegen sich in eine neue Richtung<\/a><\/p>\n\n