![](\"http:\/\/just-now.news\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/01\/65a7c4d248fbef59d5717359.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
<\/p>\n
Von Russian Market<\/em><\/p>\n Die Luftangriffe der USA und Gro\u00dfbritanniens in der vergangenen Woche gegen den Jemen geben Anlass zur Besorgnis \u00fcber m\u00f6gliche Auswirkungen auf die \u00d6lpreise. Trotz der Darstellung in den Medien ist es ratsam, Vorsicht walten zu lassen, bevor man voreilig einen deutlichen Anstieg der \u00d6lpreise prophezeit. Der Anstieg der Roh\u00f6l-Termingesch\u00e4fte um vier Prozent am vergangenen Freitag lag im Bereich typischer Marktschwankungen. Es ist deshalb von entscheidender Bedeutung, die Situation pragmatisch zu betrachten und zu erkennen, dass sich die Handelsalgorithmen neu kalibrieren m\u00fcssen, als Reaktion auf die sich abzeichnenden Ereignisse im Roten Meer, einer Region, die sich derzeit in unbekannten Gew\u00e4ssern bewegt.<\/p>\n Es ist auch wichtig, die vorherrschende Selbstgef\u00e4lligkeit des Marktes infrage zu stellen. Historische Ereignisse, wie der Angriff auf die saudische \u00d6linfrastruktur in Abqaiq im Jahr 2019, f\u00fchrten zu einem kurzzeitigen Anstieg der Roh\u00f6lpreise. Der Markt erwartet nun sp\u00fcrbare, physische Unterbrechungen der Versorgung. Der anhaltende Lieferausfall auf der Route durch das Rote Meer wird vom Markt unterschiedlich wahrgenommen. Trotz der j\u00fcngsten Eskalation beobachten wir nur einen moderaten Anstieg beim \u00d6lpreis, da der Markt noch keinen nennenswerten Angebotsverlust wahrnimmt. Bis Ausf\u00e4lle sp\u00fcrbar werden, bleibt ein nachhaltiger, bedeutender preislicher Aufschlag beim Roh\u00f6l wegen eines geopolitischen Risikos unwahrscheinlich.<\/p>\n Mit Blick auf die Gegenwart scheint der \u00d6lmarkt das Risiko eines Ausfalls der \u00d6lversorgung wegen des Krieges zwischen der Hamas und Israel herunterzuspielen \u2013 vielleicht verst\u00e4ndlich, aber irrt\u00fcmlicherweise und angesichts m\u00f6glicher Auswirkungen auf Iran besonders relevant. Ein weiterer genau zu beobachtenden Faktor ist der Libanon, wo die M\u00f6glichkeit eines israelisch-libanesischen Krieges droht, der eine m\u00f6gliche Ersch\u00fctterung im \u00d6lgesch\u00e4ft mit sich bringen k\u00f6nnte.<\/p>\n Die aktuelle Situation auf dem \u00d6lmarkt weist Parallelen zu den fr\u00fchen 1980er-Jahren auf und zeigt makro\u00f6konomisch inflation\u00e4re Untert\u00f6ne. Angesichts der Unattraktivit\u00e4t von teurem \u00d6l f\u00fcr westliche Volkswirtschaften, k\u00f6nnten die derzeitigen Erwartungen eines Anstiegs des Roh\u00f6ls der Sorte Brent auf 82 bis 83 US-Dollar pro Barrel in den kommenden Wochen etwas verfr\u00fcht sein.<\/p>\n F\u00fcr den globalen \u00d6lmarkt markierten die fr\u00fchen 1980er-Jahre eine entscheidende \u00c4ra, indem dieser die St\u00f6rungen der Energiekrise der 1970er-Jahre hinter sich lie\u00df und in eine Phase der Stabilisierung und sinkender Preise eintrat. Strategische Erd\u00f6lreserven erwiesen sich als entscheidende Schutzma\u00dfnahmen bei Versorgungsunsicherheiten. Die Parallelen zur heutigen Situation, in der Milit\u00e4rschl\u00e4ge und geopolitische Spannungen eskalieren, unterstreichen die Lehren aus den fr\u00fchen 1980er-Jahren. Diese zeigten die anhaltende Bedeutung strategischer Reserven und die Notwendigkeit, anpassungsf\u00e4hige globale Energiestrategien anzuwenden, um aktuellen Unsicherheiten zu begegnen und eine gesicherte Versorgung mit \u00d6l aufrechtzuerhalten.<\/p>\n Nach den Preisschocks der 1970er-Jahre erlebte der \u00d6lmarkt zwischen 1979 und 1980 einen dramatischen Preisanstieg. In den fr\u00fchen 1980er-Jahren kam es jedoch zu einer bemerkenswerten Trendwende, die durch einen erheblichen Abschwung gekennzeichnet war, der im ber\u00fcchtigten \u00d6lpreisverfall von 1986 seinen H\u00f6hepunkt erreichte. \u00a0Diese Trendwende unterstreicht die komplizierte Dynamik des \u00d6lmarktes in diesem Zeitraum, der sich durch Volatilit\u00e4t und schlie\u00dflich durch einen R\u00fcckgang auszeichnete.<\/p>\n Der H\u00f6hepunkt des Preisanstiegs m\u00fcndete in einer Verschiebung, da die Verbraucher auf Alternativen auswichen, was zu einem erheblichen R\u00fcckgang des \u00d6lverbrauchs insgesamt f\u00fchrte. Gleichzeitig kam es zu einem \u00dcberangebot, das auf die erh\u00f6hte Produktion aus L\u00e4ndern zur\u00fcckzuf\u00fchren war, die nicht Mitglieder der OPEC waren, insbesondere den USA. Als Reaktion darauf gab die von Saudi-Arabien angef\u00fchrte OPEC dem Marktanteil vor der Preisunterst\u00fctzung Vorrang und l\u00f6ste so einen raschen Einbruch der \u00d6lpreise aus. Die daraus resultierenden wirtschaftlichen Turbulenzen hatten Auswirkungen auf die \u00d6l exportierenden Volkswirtschaften und f\u00f6rderten gleichzeitig das Wachstum in den \u00d6l importierenden L\u00e4ndern. Trotz der Versuche der OPEC, die Preise durch Produktionsquoten zu stabilisieren, wurde die interne Dynamik dadurch verkompliziert, dass die Mitgliedsl\u00e4nder unterschiedliche Strategien verfolgten. Die daraus resultierenden Lehren der 1980er-Jahre beeinflussen weiterhin die globale Energiepolitik und f\u00f6rdern die Anpassungsf\u00e4higkeit und Diversifizierung in der sich st\u00e4ndig weiterentwickelnden \u00d6lindustrie.<\/p>\n Die Situation im Roten Meer erfordert sorgf\u00e4ltige Abw\u00e4gung, w\u00e4hrend im Herzen der EU bereits Unruhen zu sp\u00fcren sind. Gem\u00e4\u00df Berichten von Reuters<\/em> \u2013 wonach Tesla die Arbeiten an der Fabrik f\u00fcr sein Model-Y in der N\u00e4he von Berlin aufgrund von Anpassungen bei den Lieferketten und den Spannungen am Roten Meer eingestellt habe \u2013 unterstreichen die sp\u00fcrbaren Auswirkungen geopolitischer Ereignisse auf die Industrie.<\/p>\n Da rund 30 Prozent des Welthandels \u00fcber den Korridor des Roten Meeres abgewickelt werden, bedeutet jede St\u00f6rung auf dieser lebenswichtigen Route wirtschaftlichen \u00c4rger. J\u00fcngste Daten deuten auf eine nahezu Halbierung des Handelsvolumens hin, weil Schiffe zu l\u00e4ngeren Fahrten gezwungen sind und den afrikanischen Kontinent umsegeln m\u00fcssen. Dies ist nicht nur eine maritime Unannehmlichkeit \u2013 es ist ein potenzieller Vorbote von Inflationsdruck. L\u00e4ngere Seewege verringern die F\u00e4higkeit einer Flotte, Waren zeitnah zu liefern, was ein besorgniserregendes Szenario f\u00fcr L\u00e4nder ist, die stark auf Importe angewiesen sind, so wie die EU oder das Vereinigte K\u00f6nigreich.<\/p>\n Trotz dieser Herausforderungen scheinen die Auswirkungen auf die \u00d6lpreise vorerst begrenzt zu bleiben. Sie bleiben stabil und sind sogar niedriger als noch vor einigen Monaten, was im Gegensatz zu dem Chaos steht, das durch die sechst\u00e4gige Blockade des Suezkanals durch das Containerschiff “Ever Given” im M\u00e4rz 2021 verursacht wurde. Jeder Tag dieser Blockade kostete den Welthandel damals neun Milliarden US-Dollar an nicht gelieferten Waren. Der Unterschied liegt in der aktuellen Widerstandsf\u00e4higkeit der Lieferketten im Gegensatz zu den delikaten Netzwerken der Vergangenheit.<\/p>\n Die EU ist zu Recht besorgt \u00fcber die m\u00f6glichen Auswirkungen unterbrochener Handelsrouten, n\u00f6tige Anpassungen der Lieferketten und der geopolitischen Risiken im Roten Meer. Investoren, Unternehmen und Regierungen beobachten die Situation aufmerksam und sind sich ihrer weitreichenden Folgen f\u00fcr die globale Handelsdynamik bewusst.<\/p>\n Die Reaktion der M\u00e4rkte erfolgte umgehend und die zunehmende Volatilit\u00e4t der \u00d6lpreise f\u00fchrte zu spekulativem Verhalten. H\u00e4ndler positionierten sich strategisch, was sich am Kauf von Call Spread Optionen auf Brent-Roh\u00f6l zeigte. Dies f\u00fchrte zu einer zus\u00e4tzlichen Unvorhersehbarkeit in einem bereits dynamischen \u00d6lmarkt und beeinflusste sowohl Investoren als auch Verbraucher.<\/p>\n Die wirtschaftlichen Auswirkungen gehen \u00fcber \u00d6l hinaus, wenn man bedenkt, dass durch das Rote Meer, als wichtiger Kanal f\u00fcr den Welthandel, 15 Prozent des weltweiten Schiffsverkehrs f\u00fchrt. Die zunehmende Instabilit\u00e4t kann den Warenfluss zwischen Europa und Asien st\u00f6ren und m\u00f6glicherweise zu massiven Beeintr\u00e4chtigungen bei den Lieferketten f\u00fchren, mit Auswirkungen auf verschiedene Branchen und Volkswirtschaften.<\/p>\n Die Spannungen im Roten Meer stellen eine vielschichtige Herausforderung dar und erfordern eine fast st\u00fcndliche \u00dcberwachung der Ereignisse vor Ort. W\u00e4hrend man auf weitere Entwicklungen wartet, bleiben die Beobachter in h\u00f6chster Alarmbereitschaft und man sollte bereit sein, sich an neue geopolitische Risiken anzupassen.<\/p>\n<\/p>\n Aus dem Englischen<\/a>.<\/em><\/p>\n Russian Market\u00a0ist ein Projekt eines in Z\u00fcrich ans\u00e4ssigen Finanzbloggers, Schweizer Journalisten und politischen Kommentators. Man kann ihm auf X unter\u00a0@runews<\/a>\u00a0folgen.<\/em><\/p>\n Mehr zum Thema<\/strong> \u2013 Katars LNG-Lieferstopp zeigt: Krise im Roten Meer birgt enorme Gefahren f\u00fcr Europa <\/a><\/p>\n\n