{"id":52150,"date":"2023-12-25T16:54:11","date_gmt":"2023-12-25T14:54:11","guid":{"rendered":"https:\/\/just-now.news\/de\/deutschland\/jemen-schafft-fakten-in-internationaler-schifffahrt-eu-zahlt-preis-fuer-us-vasallentum\/"},"modified":"2023-12-25T16:54:11","modified_gmt":"2023-12-25T14:54:11","slug":"jemen-schafft-fakten-in-internationaler-schifffahrt-eu-zahlt-preis-fuer-us-vasallentum","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/now-news.de\/de\/deutschland\/jemen-schafft-fakten-in-internationaler-schifffahrt-eu-zahlt-preis-fuer-us-vasallentum\/","title":{"rendered":"Jemen schafft Fakten in internationaler Schifffahrt \u2013 EU zahlt Preis f\u00fcr US-Vasallentum"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/just-now.news\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/12\/65898162b480cc058c16e7d4.jpg\" \/><\/p>\n<div class=\"Text-root Text-type_1 \">\n                Die europ\u00e4ischen Staaten mussten feststellen, dass ihre Wirtschaft durch den Gaza-Konflikt gef\u00e4hrdet wird. Jetzt erheben sie endlich ihre Stimmen und fordern einen Waffenstillstand beim israelischen V\u00f6lkermord. Aber warum haben sie so lange gebraucht, bis sie so weit waren?\n            <\/div>\n<p><\/p>\n<div class=\"Text-root Text-type_5 ArticleView-text ViewText-root \">\n<p><em>Von Finian Cunningham<\/em><\/p>\n<p>Die zunehmenden Reaktionen gro\u00dfer europ\u00e4ischer Staaten gegen Israels Vorgehen in Gaza sind immer noch erb\u00e4rmlich unzureichend und bleiben weit hinter einer lautstarken Forderung an Israel zur\u00fcck, das z\u00fcgellose Massaker an den Pal\u00e4stinensern zu stoppen, bei dem in knapp 75 Tagen unerbittlicher Bombardierungen 20.000 von ihnen get\u00f6tet wurden.<\/p>\n<p>Doch nun fordern Gro\u00dfbritannien, Frankreich und Deutschland einen Waffenstillstand. Naja, ungef\u00e4hr so etwas wie einen Waffenstillstand. Der britische Au\u00dfenminister und seine deutsche Amtskollegin, David Cameron und Annalena Baerbock, <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.thetimes.co.uk\/article\/david-cameron-gaza-ceasefire-israel-palestine-war-s50x2kscw\">ver\u00f6ffentlichten<\/a> einen gemeinsamen Meinungsartikel in der britischen Zeitung <em>Sunday Times<\/em>, in dem sie argumentierten, es m\u00fcsse einen &#8220;nachhaltigen Waffenstillstand&#8221; geben \u2013 aber seltsamerweise f\u00fcgten sie hinzu: Nicht jetzt.<\/p>\n<p>Frankreichs Au\u00dfenministerin Catherine Colonna war etwas unverbl\u00fcmter. Bei einem Besuch in Tel Aviv brachte sie die \u00dcberzeugung auf, einen sofortigen Waffenstillstand zu fordern. Die etwas solidere franz\u00f6sische Position war wohl forciert worden, aufgrund des Mordes an einem konsularischen Mitarbeiter in Gaza durch israelische Kr\u00e4fte einige Tage davor. Trotz der Emp\u00f6rung \u00fcber diese Ermordung waren die Worte der franz\u00f6sischen Ministerin dennoch sanft formuliert und mit einer Anspielung auf Israels sogenanntes Recht auf Selbstverteidigung unterlegt. W\u00e4re der ermordete Diplomat ein franz\u00f6sischer Staatsb\u00fcrger und kein f\u00fcr Frankreich arbeitender Pal\u00e4stinenser gewesen, h\u00e4tte Paris m\u00f6glicherweise energischer reagiert.<\/p>\n<p>So erb\u00e4rmlich die europ\u00e4ischen Reaktionen auf die Vorkommnisse in Gaza sind, die von Israel die Einhaltung des V\u00f6lkerrechts und die Beendigung des Massakers an Zivilisten fordern, ist die\u00a0von der Position der USA abweichende Haltung europ\u00e4ischer Staaten dennoch bemerkenswert. Washington sp\u00fcrt ebenfalls den Druck, der von der internationalen Emp\u00f6rung \u00fcber den V\u00f6lkermord ausgeht und richtet geschmacklose Appelle zur &#8220;Zur\u00fcckhaltung&#8221; in Richtung Israel. Die Regierung von US-Pr\u00e4sident Joe Biden weist jedoch weiterhin alle Forderungen nach einem Waffenstillstand zur\u00fcck und r\u00fcstet\u00a0Israels T\u00f6tungsmaschinerie vorbehaltlos weiter auf.<\/p>\n<p>Was ist los mit den europ\u00e4ischen \u00dcberlegungen? Denn erst vergangene Woche verk\u00fcndete die Europ\u00e4ische Union, dass man einem Waffenstillstand nicht zustimmen werde. Gro\u00dfbritannien und Deutschland enthielten sich bei einer Abstimmung in der Generalversammlung der Vereinten Nationen ihrer Stimme zu einer Resolution, in der ein Waffenstillstand gefordert wurde. Die USA stimmten unisono mit Israel mit &#8220;Nein&#8221;, w\u00e4hrend 153 Nationen mit &#8220;Ja&#8221; stimmten. Der pl\u00f6tzliche Kurswechsel der Europ\u00e4er ist h\u00f6chstwahrscheinlich auf ihre Besorgnis \u00fcber wirtschaftliche Probleme zur\u00fcckzuf\u00fchren.<\/p>\n<p>Die Bedrohung der Schifffahrtsroute am Roten Meer durch den Jemen, der aus Solidarit\u00e4t mit den Pal\u00e4stinensern handelt, f\u00fchrt zu erheblichen wirtschaftlichen Kosten f\u00fcr den globalen Handel. Sanaa warnt, dass alle Schiffe, die in israelischem Besitz oder in Fahrtrichtung eines israelischen Hafens identifiziert werden, an der Durchfahrt durch die Meerenge von Bab al-Mandab gehindert werden. Dieses Risiko schreckt jedes Frachtunternehmen ab.<\/p>\n<p>Der Jemen grenzt an die Meerenge von Bab al-Mandab, den 32 Kilometer breiten Kanal am s\u00fcdlichen Ende des Roten Meeres, der praktisch Europa mit Asien verbindet. Alle Schiffe, die von Asien nach Europa fahren, nutzen diese Route auf ihrem Weg zum Sueskanal, der unter der Kontrolle \u00c4gyptens steht, um von dort weiter ins Mittelmeer und zu den H\u00e4fen des europ\u00e4ischen Festlandes zu gelangen. Bab al-Mandab bedeutet &#8220;Tor der Tr\u00e4nen&#8221;, tr\u00e4gt somit einen treffenden Namen und bildet einen klassischen Flaschenhals. Durch dieses Tor navigieren sch\u00e4tzungsweise zw\u00f6lf Prozent des weltweiten maritimen Frachtverkehrs. Und die Jemeniten haben dieses Tor geschlossen.<\/p>\n<p>Als Folge jemenitischer Angriffe auf mehrere israelische Frachtschiffe, haben vier gro\u00dfe globale Frachtunternehmen in der vergangenen Woche die Route ihrer Frachtschiffe \u00fcber das Rote Meer aufgegeben. Alle vier Reedereien sind in der EU ans\u00e4ssig. Dazu geh\u00f6ren die in der Schweiz registrierte weltweit gr\u00f6\u00dfte Reederei Mediterranean Shipping Company sowie Maersk aus D\u00e4nemark, Hapag-Lloyd aus Deutschland und die franz\u00f6sische CMA CGM. Ein f\u00fcnftes globales Schwergewicht, das seine Schiffe aus der Route \u00fcber das Rote Meer herausnimmt, ist Evergreen mit Sitz in Taiwan. Auch der britische \u00d6l- und Gaskonzern BP gab am Montag bekannt, dass er seinen Tankern befohlen habe, die Durchfahrt zu meiden. Alle Unternehmen begr\u00fcndeten ihre Entscheidung mit der Verschlechterung der Sicherheitslage.<\/p>\n<p>Da der Bab al-Mandab somit quasi gesperrt ist, m\u00fcssen Frachtschiffe in Richtung Europa den afrikanischen Kontinent \u00fcber das Kap der Guten Hoffnung umrunden. Diese alternative Route bedeutet einen zus\u00e4tzlichen Frachtweg von 6.000 Kilometern, verglichen mit den bisherigen Schifffahrtsrouten. Dadurch entstehen deutlich h\u00f6here Transportkosten durch zus\u00e4tzlichen Treibstoffverbrauch, durch zus\u00e4tzliche Hafenstopps und durch aufwendigere Versorgungslogistik. Diese zus\u00e4tzlichen Kosten werden dazu f\u00fchren, dass die Inflation f\u00fcr die Endverbraucher in Europa weiter steigen wird und die ohnehin fragilen Volkswirtschaften der EU noch mehr unter Druck geraten.<\/p>\n<p>Von der Blockade des Roten Meeres ist der asiatisch-europ\u00e4ische Handel am schwersten betroffen. China ist der gr\u00f6\u00dfte Handelspartner der Europ\u00e4ischen Union. Auch die Vereinigten Staaten sind in Bezug auf ihre Importe massiv von China abh\u00e4ngig. Aber im Gegensatz zu den europ\u00e4ischen Volkswirtschaften beziehen die USA ihre Waren aus Asien \u00fcber den Frachtverkehr durch den Pazifischen Ozean.<\/p>\n<p>Die Jemeniten haben erkl\u00e4rt, dass sie ihre Aktionen zur Unterst\u00fctzung der &#8220;pal\u00e4stinensischen Br\u00fcder&#8221; fortsetzen werden, bis das israelische Regime seinen V\u00f6lkermord in Gaza stoppt. Der Jemen ist zwar das \u00e4rmste arabische Land, aber es hat eine Trumpfkarte: seine Geographie. Der Jemen blockiert den Flaschenhals am Roten Meer und droht dadurch, der israelischen und europ\u00e4ischen Volkswirtschaften schweren Schaden zuzuf\u00fcgen.<\/p>\n<p>Dies w\u00fcrde erkl\u00e4ren, warum die gro\u00dfen europ\u00e4ischen Staaten pl\u00f6tzlich ihre Stimmen erheben und einen Waffenstillstand in Gaza fordern. Die Europ\u00e4er mussten feststellen, dass infolge der Blockade des maritimen Frachtverkehrs am Roten Meer ihre Wirtschaft stark gef\u00e4hrdet ist. Gro\u00dfbritannien ist zwar nicht mehr Mitglied der EU, aber das Land ist immer noch stark vom asiatisch-europ\u00e4ischen Handel abh\u00e4ngig. Wieder einmal stellen die Europ\u00e4er fest, dass sie einen hohen Preis daf\u00fcr zahlen m\u00fcssen, dass sie Vasallen der Vereinigten Staaten sind und keine unabh\u00e4ngige Au\u00dfenpolitik betreiben k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Der von den USA gef\u00fchrte Stellvertreterkrieg in der Ukraine gegen Russland war ein Schuss ins eigene Knie und hat Europa weit mehr Schaden zugef\u00fcgt als den USA. Die Europ\u00e4er sind Washingtons\u00a0Aggression gegen Russland sklavisch und blind gefolgt, indem sie massive Wirtschaftssanktionen gegen Moskau verh\u00e4ngten und sich selbst von der lebenswichtigen Energiezufuhr abschnitten. Insbesondere die deutsche Wirtschaft wurde durch den Verlust des russischen Erdgases als Treibstoff f\u00fcr seine Industrien in Mitleidenschaft gezogen.<\/p>\n<p>Ebenso folgten die Europ\u00e4er dem\u00fctig der US-Politik, indem sie Israel nachgaben und Tel Aviv einen politischen und diplomatischen Deckmantel f\u00fcr seinen V\u00f6lkermord in Gaza anboten. Und wie beim Debakel im Fall der Ukraine und Russland drohen den Europ\u00e4ern nun schwerwiegendere wirtschaftliche Auswirkungen, da ihnen der Jemen steigende Transportkosten bescheren wird.<\/p>\n<p>Wie der alte Kriegsverbrecher Henry Kissinger einst gesagt haben soll: &#8220;Ein Feind der Vereinigten Staaten zu sein ist gef\u00e4hrlich, aber ein Verb\u00fcndeter zu sein, ist t\u00f6dlich.&#8221;<\/p>\n<p><em>Erstver\u00f6ffentlichung in\u00a0<a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/strategic-culture.su\/news\/2023\/12\/19\/red-sea-gateway-of-tears-as-usual-uncle-sam-euro-vassals-pay-price\/\">englischer Sprache<\/a>\u00a0bei Strategic Culture Foundation.<\/em><\/p>\n<p><em><strong>Finian Cunningham<\/strong> ist ein preisgekr\u00f6nter Journalist. Mehr als 25 Jahre arbeitete er als Redakteur und Autor unter anderem f\u00fcr Zeitungen wie Mirror, Independent, Irish Times und Irish Independent.<\/em><\/p>\n<p><strong>Mehr zum Thema<\/strong> &#8211; <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/freeassange.rtde.live\/meinung\/190644-welt-braucht-europa-nicht\/\">Erkenntnis 2023: Die Welt braucht Europa nicht<\/a><\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/de.rt.com\/meinung\/190838-jemen-schafft-fakten-in-internationaler\/\">Source link <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die europ\u00e4ischen Staaten mussten feststellen, dass ihre Wirtschaft durch den Gaza-Konflikt gef\u00e4hrdet wird. Jetzt erheben sie endlich ihre Stimmen und fordern einen Waffenstillstand beim israelischen V\u00f6lkermord. Aber warum haben sie so lange gebraucht, bis sie so weit waren? 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Von Finian Cunningham Die zunehmenden Reaktionen gro\u00dfer europ\u00e4ischer Staaten gegen Israels Vorgehen in Gaza sind immer noch [&hellip;]","og_url":"https:\/\/now-news.de\/de\/deutschland\/jemen-schafft-fakten-in-internationaler-schifffahrt-eu-zahlt-preis-fuer-us-vasallentum\/","og_site_name":"just-now.NEWS Deutschland","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/wirmachenauf","article_published_time":"2023-12-25T14:54:11+00:00","og_image":[{"width":460,"height":259,"url":"https:\/\/now-news.de\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/12\/Jemen-schafft-Fakten-in-internationaler-Schifffahrt-\u2013-EU-zahlt-Preis.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"rtnews","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@WirMachenAuf_de","twitter_site":"@WirMachenAuf_de","twitter_misc":{"Verfasst von":"rtnews","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"6\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/now-news.de\/de\/deutschland\/jemen-schafft-fakten-in-internationaler-schifffahrt-eu-zahlt-preis-fuer-us-vasallentum\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/now-news.de\/de\/deutschland\/jemen-schafft-fakten-in-internationaler-schifffahrt-eu-zahlt-preis-fuer-us-vasallentum\/"},"author":{"name":"rtnews","@id":"https:\/\/now-news.de\/de\/#\/schema\/person\/fb534a4e865501d8b3285208df34a9b5"},"headline":"Jemen schafft Fakten in internationaler Schifffahrt \u2013 EU zahlt Preis f\u00fcr US-Vasallentum","datePublished":"2023-12-25T14:54:11+00:00","dateModified":"2023-12-25T14:54:11+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/now-news.de\/de\/deutschland\/jemen-schafft-fakten-in-internationaler-schifffahrt-eu-zahlt-preis-fuer-us-vasallentum\/"},"wordCount":1266,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/now-news.de\/de\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/now-news.de\/de\/deutschland\/jemen-schafft-fakten-in-internationaler-schifffahrt-eu-zahlt-preis-fuer-us-vasallentum\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/now-news.de\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/12\/Jemen-schafft-Fakten-in-internationaler-Schifffahrt-\u2013-EU-zahlt-Preis.jpg","keywords":["Fakten","f\u00fcr","internationaler","Jemen","Preis","schafft","Schifffahrt","USVasallentum","zahlt"],"articleSection":["Deutschland","Russland"],"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/now-news.de\/de\/deutschland\/jemen-schafft-fakten-in-internationaler-schifffahrt-eu-zahlt-preis-fuer-us-vasallentum\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/now-news.de\/de\/deutschland\/jemen-schafft-fakten-in-internationaler-schifffahrt-eu-zahlt-preis-fuer-us-vasallentum\/","url":"https:\/\/now-news.de\/de\/deutschland\/jemen-schafft-fakten-in-internationaler-schifffahrt-eu-zahlt-preis-fuer-us-vasallentum\/","name":"Jemen schafft Fakten in internationaler Schifffahrt \u2013 EU zahlt Preis f\u00fcr US-Vasallentum - 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