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Russland erleidet durch die internationalen Sanktionen keinen gro\u00dfen Schaden. Grund hierf\u00fcr ist der sogenannte Effekt der “Falle eines gro\u00dfen Landes”. Dies geht aus einem Artikel von Darja Ushkalowa hervor, der Leiterin des Forschungszentrums f\u00fcr internationale Makro\u00f6konomie und Au\u00dfenwirtschaftsbeziehungen am Institut f\u00fcr Wirtschaftswissenschaften der Russischen Akademie der Wissenschaften in Moskau.<\/p>\n
Laut der Wissenschaftlerin bedeutet der Effekt, dass eine Einschr\u00e4nkung von Lieferungen aus einem Staat mit einem gro\u00dfen Marktanteil oder auch nur die Erwartung einer solchen Einschr\u00e4nkung zu einem Preisanstieg f\u00fchrt. Dieser Preisanstieg tr\u00e4gt dazu bei, die durch die Verringerung des Liefervolumens auftretenden Umsatzeinbu\u00dfen auszugleichen. Folglich steht die formale Wirkung der Beschr\u00e4nkungen, das hei\u00dft deren Ziel, die Liefermengen zu begrenzen, im Widerspruch zu ihrer strategischen Wirkung, deren Ziel darin besteht, die Exporteinnahmen zu verringern. F\u00fcr die sanktionierenden Nationen bedeute dies eine Falle.<\/p>\n
In der Tat h\u00e4tten die Einschr\u00e4nkungen der Lieferungen aus Russland einen Anstieg der Weltmarktpreise und hierdurch eine Erh\u00f6hung der russischen Exporteinnahmen zur Folge. Dies habe die EU veranlasst, die Sanktionen bis Ende 2022 anzupassen, um nicht nur die Liefermengen, sondern auch die Einnahmen zu verringern, wie im Fall der Preisobergrenze f\u00fcr \u00d6l und Gas, so die Studie.<\/p>\n
In der Praxis wirke der Effekt den Auswirkungen internationaler Sanktionen weiter entgegen, dessen Wirksamkeit nehme aber ab, betont Ushkalowa. So belaufen sich beispielsweise die Gesamtexporte Russlands von Januar bis September auf 316,3 Milliarden US-Dollar und sind somit um 29,5 Prozent geringer als im gleichen Zeitraum des Vorjahres, wie aus Statistiken der russischen Zollbeh\u00f6rde hervorgeht.<\/p>\n
Als Gegenma\u00dfnahme schl\u00e4gt Uschkalowa vor, die M\u00e4rkte f\u00fcr Waren aus Russland und deren Logistik auszubauen. Eine Schl\u00fcsselrolle spiele dabei laut der Wissenschaftlerin die Entwicklung einer Verkehrsinfrastruktur, die es erm\u00f6glichen w\u00fcrde, die Lieferungen bestimmter Warenkategorien den westlichen M\u00e4rkten zu entziehen und in die \u00f6stlichen M\u00e4rkte umzuleiten.<\/p>\n
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