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Angesichts der gegen Russland verh\u00e4ngten westlichen Sanktionen und des laufenden Handelskriegs zwischen den USA und China boomt der Handel zwischen Moskau und Peking. In einem Interview mit RIA Nowosti<\/em>\u00a0erkl\u00e4rte<\/a>\u00a0der chinesische Botschafter in Russland, Zhang Hanhui, dass Russland zum Hauptimporteur chinesischer Autos geworden ist, w\u00e4hrend China zum Hauptlieferanten von Autos nach Russland geworden sei. Der Diplomat w\u00f6rtlich:<\/p>\n “Gegenw\u00e4rtig ist die Zusammenarbeit im Automobilsektor zu einem wichtigen Bestandteil des bilateralen Handels geworden. China ist zum Hauptlieferanten von Autos nach Russland geworden, das Volumen der Exporte hat sowohl in materieller als auch in finanzieller Hinsicht erheblich zugenommen, und Russland ist zum Hauptimporteur chinesischer Autos geworden.”<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n Zhang Hanhui unterstrich, dass China seit dreizehn Jahren in Folge der gr\u00f6\u00dfte Handelspartner Russlands sei. Die bilaterale Kooperation werde st\u00e4ndig erweitert und das Interesse chinesischer Unternehmen an der Zusammenarbeit mit Russland wachse, hie\u00df es weiter.<\/p>\n Statistiken zeigen, dass mehr als 90 Prozent aller russischen Autoimporte in diesem Jahr auf chinesische Marken entfallen. Dies erfolgte, nachdem europ\u00e4ische, US-amerikanische, s\u00fcdkoreanische und japanische Autohersteller abgewandert waren. Im Rahmen der erweiterten Pr\u00e4senz auf dem russischen Markt nahmen chinesische Hersteller vor kurzem die Autoproduktion im Awtotor-Werk in der russischen Exklave Kaliningrad auf, wo zuvor deutsche BMW und s\u00fcdkoreanische Hyundai- und Kia-Fahrzeuge montiert worden sind.<\/p>\n Russlands\u00a0Pr\u00e4sident Wladimir Putin offenbarte k\u00fcrzlich, dass chinesische Autos im Land immer beliebter w\u00fcrden und sie auch aktiv europ\u00e4ische Marken von den Weltm\u00e4rkten verdr\u00e4ngten.<\/p>\n Mehr zum Thema<\/strong> \u2013 F\u00fcr 100 Euro: Hyundai verkauft Werk in Russland<\/a><\/p>\n\n
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