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Von Marinko U\u010dur<\/em><\/p>\n Hinter den Kulissen der aktuellen Konflikte in der Ukraine, des israelischen Krieges gegen die Hamas und der Spannungen in vielen Regionen erregt jeder Erwerb von Waffen und milit\u00e4rischer Ausr\u00fcstung auf dem internationalen Markt gro\u00dfe Aufmerksamkeit.\u00a0Ein besonderer Anlass zur “Besorgnis” besteht dann, wenn bei solchen Transaktionen Russland oder eines jener L\u00e4nder erw\u00e4hnt wird, die antirussische Sanktionen nicht unterst\u00fctzen, wie etwa Serbien.<\/p>\n Solche Informationen werden dann durch ein besonderes Prisma betrachtet, unabh\u00e4ngig davon, ob es sich dabei um eine normale Kommunikation zwischen souver\u00e4nen Staaten handelt.<\/p>\n<\/p>\n Die k\u00fcrzliche Anschaffung von 11 Exemplaren russischer Hubschrauber vom Typ Mil Mi-35, nicht direkt aus der Russischen F\u00f6deration, sondern aus Zypern, einem Mitgliedsstaat der Europ\u00e4ischen Union, erregte sofort besondere Aufmerksamkeit und sogar Misstrauen.\u00a0Die “Verschw\u00f6rungstheorie” wurde sofort ins Leben gerufen: Wurde gegen die antirussischen Sanktionen versto\u00dfen und wie kam es dazu, dass ein EU-Mitglied milit\u00e4rische Ausr\u00fcstung an ein Land verkauft, das vermeidet, Sanktionen zu verh\u00e4ngen?<\/p>\n<\/p>\n Wer die Dinge n\u00fcchtern und realistisch betrachtet, ist sich bewusst, dass es sich bei diesem Kauf und Verkauf um eine bilaterale Vereinbarung zwischen Zypern und Serbien handelt und dass er keinen Grund zum Alarm gibt. Fachmedien, die sich mit milit\u00e4rischen Themen befassen, gaben bekannt, dass Zypern nach dem Verkauf des gebrauchten Mi-35P an Serbien seinen Bedarf an Kampfhubschraubern durch die Anschaffung des Airbus H145M decken wird.<\/p>\n<\/p>\n Dies scheint ein f\u00fcr beide Seiten interessantes Gesch\u00e4ft zu sein, da Zypern nicht in der Lage ist, Ersatzteile f\u00fcr diese Hubschrauber zu liefern, da sich das Land als EU-Mitglied den antirussischen Sanktionen angeschlossen hat. Andererseits hat Serbien seinen Bedarf an diesen Luftfahrzeugen gedeckt und das serbische Geschwader verf\u00fcgt nun \u00fcber insgesamt 15 Mi-35-Hubschrauber. Die USA minimierten sofort die Bedeutung dieses Gesch\u00e4fts und erkl\u00e4rten, es handele sich um veraltete Hubschrauber, deren Nutzungsdauer im Jahr 2026 abl\u00e4uft.<\/p>\n Chronisten, die den Verlauf der Beschaffung milit\u00e4rischer Ausr\u00fcstung verfolgen, haben berichtet, dass Serbien unmittelbar vor Beginn der russischen Sondermilit\u00e4roperation in der Ukraine legal vier dieser Flugzeuge von Russland erworben hat, mit der Absicht, seine Flotte zu erneuern. Inzwischen haben westliche Sanktionen die Regierung in Belgrad daran gehindert, eine neue Serie von Flugzeugen zu kaufen, die im Westen als “fliegende Panzer” bezeichnet werden.<\/p>\n<\/p>\n In ihrer Klasse geh\u00f6ren sie zu den besten Kampfhubschraubern der Welt f\u00fcr Kampfeins\u00e4tze bei allen Witterungsbedingungen. In den L\u00e4ndern der Region wurde die Nachricht \u00fcber die Anschaffung dieser Ausr\u00fcstung mit Argwohn aufgenommen, obwohl Pr\u00e4sident Aleksandar Vu\u010di\u0107 bereits im vergangenen Jahr ank\u00fcndigte, dass Serbien diese Luftfahrzeuge von Zypern \u00fcbernehmen w\u00fcrde.<\/p>\n<\/p>\n Andererseits ist Serbien ein wichtiges Balkanland, das nicht tatenlos zusehen kann, umgeben von NATO-Mitgliedern, in einer Lage, in der seine territoriale Integrit\u00e4t bedroht ist und ein Teil seines Territoriums in Kosovo und Metochien gestohlen wird. Belgrad ist sich der Tatsache bewusst, dass auch Kroatien k\u00fcrzlich seine Flotte mit vier amerikanischen Hubschaubern Black Hawk erneuert hat.<\/p>\n<\/p>\n \u00dcbrigens ist bekannt, dass Kroatien alle seine in Russland hergestellten Mi-8-Hubschrauber als Spende und auf \u00dcberredung des Westens an die Ukraine \u00fcbergeben hat, mit dem Versprechen, dass die USA und die NATO dabei helfen w\u00fcrden, es mit westlichen Hubschraubermodellen auszustatten. Angeblich wurden zwei amerikanische Black Hawks an Kroatien gespendet, und Kroatien wird definitiv f\u00fcr den Rest aufkommen m\u00fcssen, indem es NATO-Standards in seine Ausr\u00fcstung einf\u00fchrt.<\/p>\n Noch interessanter an dieser internationalen Handelsvereinbarung ist, dass die Hubschrauber vom Flughafen Paphos mit ukrainischen An-124-Flugzeugen der Firma Antonov Airlines\u00a0transportiert wurden. Das war seltsam, aber nur f\u00fcr Uneingeweihte. Die anderen, die den Waffenfluss und die Umsetzung der Sanktionen verfolgen, stellten fest, dass vom 19. bis 21. November drei Fl\u00fcge eines ukrainischen Schwertransport-Flugzeugs auf der Strecke Zypern \u2013Milit\u00e4rflughafen\u00a0Batajnica\u00a0in der N\u00e4he von Belgrad registriert wurden.<\/p>\n<\/p>\n Sehr bald gaben die serbischen Beh\u00f6rden bekannt, dass es sich um die genannten Hubschrauber und nicht um eine Geheimoperation handelte. Pr\u00e4sident Vu\u010di\u0107 prahlte sogar damit, dass Serbien es schafft, sich in Zeiten allgemeiner Bedrohung des Weltfriedens milit\u00e4risch zu st\u00e4rken und dass es sich im Gegensatz zu einer fr\u00fcheren Zeit der Isolation und Sanktionen nun zu einem respektablen Faktor f\u00fcr Frieden und Stabilit\u00e4t auf dem Balkan entwickelt hat.<\/p>\n<\/p>\n Der j\u00fcngste Besuch des Chefs der NATO-Allianz, Jens Stoltenberg, diente dazu, “das Terrain zu testen” und Serbiens Bereitschaft zu testen, die Zusammenarbeit mit dem B\u00fcndnis auszubauen. Dennoch wurde festgestellt, dass die NATO die Entscheidung Serbiens, als einziges Land in der Region weiterhin milit\u00e4risch neutral zu bleiben, uneingeschr\u00e4nkt respektiert.<\/p>\n<\/p>\n <\/strong><\/p>\n Mehr zum Thema<\/strong> \u2013\u00a0Verst\u00f6\u00dft Serbien wirklich gegen antirussische Sanktionen? <\/a><\/p>\n<\/p>\n\n