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Der Beginn der Hauptverbrauchssaison in der EU und die steigende Nachfrage aus Asien k\u00f6nnten die Preise f\u00fcr Erdgas auf dem Kontinent in die H\u00f6he treiben, obwohl es weltweit ein reichliches Angebot an Fl\u00fcssigerdgas (LNG) gibt, berichtete die\u00a0Energie-Nachrichtenseite Oilprice<\/em> k\u00fcrzlich.<\/p>\n Dem Bericht zufolge wurde die Situation durch eine Reihe von Faktoren wie geopolitische Spannungen, darunter die j\u00fcngste Besetzung eines Schiffs durch jemenitische Huthis, versch\u00e4rft. Herausforderungen in der Versorgungskette, wie die Beschr\u00e4nkungen im Panamakanal und die Risiken im Suezkanal, haben dem Bericht zufolge auch die weltweite LNG-Verschiffung und die Preisgestaltung beeintr\u00e4chtigt.<\/p>\n “Die Anf\u00e4lligkeit f\u00fcr jedes Ereignis, das die Preise beeinflussen kann, wurde Anfang dieser Woche deutlich, als die europ\u00e4ischen Benchmark-Preise sprunghaft anstiegen, nachdem bekannt wurde, dass die Huthis ein Frachtschiff im Roten Meer beschlagnahmt hatten”, schrieb Oilprice.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n Die\u00a0Nachrichtenseite\u00a0merkte an, dass das Schiff mit einem israelischen Unternehmen in Verbindung stand und daher weithin als Zeichen f\u00fcr eine m\u00f6gliche Eskalation des Konflikts im Nahen Osten angesehen wurde.<\/p>\n Dem Bericht zufolge, der sich auf den Finanzdienstleister S&P Global beruft, glauben einige Experten in der Gashandelsbranche, dass die LNG-Preise nicht viel h\u00f6her steigen werden, selbst angesichts der steigenden geopolitischen Risiken im Nahen Osten.<\/p>\n Andere Experten weisen darauf hin, dass die Schifffahrtsnachrichten in letzter Zeit f\u00fcr alle Arten von Rohstoffen aufgrund der eingeschr\u00e4nkten Bef\u00f6rderung durch den Panamakanal und der riskanteren Passage durch den Suezkanal infolge des Konflikts zwischen Israel und der Hamas sehr wichtig geworden sind.<\/p>\n Asiatische K\u00e4ufer von US-amerikanischem LNG haben ebenfalls nach alternativen Routen gesucht, da der Verkehr an der wichtigen Engstelle zwischen Nord- und S\u00fcdamerika eingeschr\u00e4nkt ist, was zu einem Anstieg der Frachtraten f\u00fchren d\u00fcrfte, hei\u00dft es in dem Bericht.<\/p>\n “Apropos Angebot: Es mag reichlich vorhanden sein, aber wie der Freeport-Ausfall im letzten Jahr gezeigt hat, ist dieser \u00dcberfluss nur einen Ausfall von einer St\u00f6rung und einem Preisanstieg entfernt”, schrieb Oilprice.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n Die Explosion in einer gro\u00dfen US-Gasexportanlage im vergangenen Juni legte die Anlage f\u00fcr den Rest des Jahres still. Freeport, auf das vor der Explosion ein Zehntel der europ\u00e4ischen LNG-Einfuhren entfiel, wurde erst im Februar dieses Jahres wieder in Betrieb genommen. Dieser Fall von “h\u00f6herer Gewalt” hatte zu einem sprunghaften Anstieg der Gaspreise auf dem Kontinent gef\u00fchrt.<\/p>\n Da die Temperaturen im Winter sinken, k\u00f6nnten die Gaspreise in der EU weiter ansteigen, w\u00e4hrend die globalen Preise m\u00f6glicherweise stabiler sind, so Oilprice.<\/p>\n Ein warmer Winter im vergangenen Jahr und die Bem\u00fchungen der EU, Vorr\u00e4te anzulegen, trugen dazu bei, eine Wiederholung der Energiekrise von 2021 zu vermeiden, als die Gaspreise in der Region auf \u00fcber 300 Euro pro Megawattstunde anstiegen, nachdem die EU beschlossen hatte, sich von russischen Lieferungen abzuwenden.<\/p>\n Die europ\u00e4ischen Gaspreise waren in dieser Woche unbest\u00e4ndig, da die H\u00e4ndler den h\u00f6heren\u00a0W\u00e4rmebedarf bei k\u00e4lterem Wetter mit den immer noch fast vollen EU-Lagerbest\u00e4nden abw\u00e4gten. Im Vergleich zum Beginn des Monats wurden die Terminkontrakte f\u00fcr Gas an der niederl\u00e4ndischen TTF Natural Gas, der “Messlatte” f\u00fcr den europ\u00e4ischen Gashandel, am Mittwoch um 11.04 Uhr (GMT) um 1,3 Prozent niedriger bei 44,66 US-Dollar pro Megawattstunde gehandelt.<\/p>\n Mehr zum Thema –<\/strong>\u00a0Bundesnetzagentur gesteht ein: Gas k\u00f6nnte doch nicht f\u00fcr den Winter reichen <\/a><\/p>\n\n
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