{"id":50074,"date":"2023-11-20T16:48:11","date_gmt":"2023-11-20T14:48:11","guid":{"rendered":"https:\/\/just-now.news\/de\/deutschland\/berliner-senat-will-magnetschwebebahn-bauen-mit-chinesischer-technologie\/"},"modified":"2023-11-20T16:48:11","modified_gmt":"2023-11-20T14:48:11","slug":"berliner-senat-will-magnetschwebebahn-bauen-mit-chinesischer-technologie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/now-news.de\/de\/deutschland\/berliner-senat-will-magnetschwebebahn-bauen-mit-chinesischer-technologie\/","title":{"rendered":"Berliner Senat will Magnetschwebebahn bauen \u2013 mit chinesischer Technologie?"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/just-now.news\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/11\/655b5d1f48fbef3a7a0dc2ce.jpg\" \/><\/p>\n<div class=\"Text-root Text-type_1 \">\n                Die Berliner CDU treibt ein neues Prestigeprojekt voran und will die deutsche Hauptstadt um eine Magnetschwebebahn bereichern. Das Paradoxe: Deutschland, einst f\u00fchrend in der Entwicklung dieser Technik, wird dieses Mal wohl auf Entwicklungen aus China oder Japan zur\u00fcckgreifen m\u00fcssen, denn eigene Forschung auf diesem Gebiet wurde vor 15 Jahren beerdigt.\n            <\/div>\n<p><\/p>\n<div class=\"Text-root Text-type_5 ArticleView-text ViewText-root \">\n<p>In Berlin soll nach Angaben des CDU-Fraktionschefs im Berliner Abgeordnetenhaus Dirk Stettner eine Magnetschwebebahn mit etwa f\u00fcnf Kilometern Streckenl\u00e4nge &#8220;zu Testzwecken&#8221; gebaut werden. Ein m\u00f6glicher Verlauf der Trasse steht bislang noch nicht fest, ebenso kein konkreter Realisierungszeitraum.<\/p>\n<p>Laut Stettner sei eine Magnetschwebebahn vergleichsweise g\u00fcnstig zu bauen und auch viel schneller realisierbar als eine U-Bahn-Linie. Diese Bahn solle obendrein automatisch, ohne Fahrpersonal, fahren und sowohl Personen als auch G\u00fcter transportieren. Die Kosten hierf\u00fcr bezifferte der CDU-Fraktionschef auf rund 80 Millionen Euro. Die Finanzmittel daf\u00fcr sind im Doppelhaushaltsentwurf f\u00fcr die kommenden zwei Jahre nicht vorgesehen, der Bau solle nach W\u00fcnschen der Berliner CDU \u00fcber das sogenannte Klima-Sonderverm\u00f6gen finanziert werden.<\/p>\n<p>Bei der Magnetschwebebahn handelt es sich um eine urspr\u00fcnglich vor Jahrzehnten in Deutschland bis zur Einsatzreife entwickelte Technologie. Deren Entwicklung wurde ab 1969 staatlich finanziert. 1971 standen erste Prototypen zur Verf\u00fcgung und wurden auf einer zwischen 1980 und 1987 im Emsland erbauten 31,8 Kilometer langen Teststrecke in verschiedenen Varianten erprobt. Diese Teststrecke blieb bis zum Jahr 2011 in Betrieb. In Berlin selbst wurde Ende der 1980er Jahre eine an st\u00e4dtische Bedingungen angepasste Version im Mauerstreifen errichtet, die aber bald nach der Grenz\u00f6ffnung wieder abgebaut werden musste, um Platz f\u00fcr den Wiederaufbau einer innerst\u00e4dtischen U-Bahn-Strecke zu schaffen.<\/p>\n<p>In den 1990er Jahren gab es zahlreiche Projekte des Baus von kommerziell betriebenen Transrapid-Strecken, unter anderem zwischen Berlin und Hamburg, im Ruhrgebiet und zum Flughafen M\u00fcnchen, keine davon kam jedoch zur Ausf\u00fchrung. Im Jahr 2008 wurde dann alle Ideen und Projekte durch die Aufl\u00f6sung eines Gemeinschaftsunternehmens von Siemens und ThyssenKrupp endg\u00fcltig zu Grabe getragen.<\/p>\n<p>Erfolg hatte die deutsche Transrapid-Technologie lediglich in China, wo im Jahr 2002 eine Strecke zwischen Schanghai und dem Flughafen dieser Millionenmetropole in Pudong mit 30 Kilometern L\u00e4nge in Betrieb genommen wurde. Da die Transrapid-Technologie aber seitdem nicht mehr weiterentwickelt wurde, setzen aktuell laufende Planungen und Bauvorhaben in China und Japan auf eigene Neuentwicklungen. So ist es gut m\u00f6glich, dass Deutschland, einst noch einsamer Pionier einer funktionierenden Technologie f\u00fcr Magnetschwebebahnen, nun auf Importe aus China oder Japan setzen muss.\u00a0<\/p>\n<p><strong>Mehr zum Thema<\/strong> &#8211; <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/freedert.online\/asien\/122544-teststrecke-fur-schnellstes-fahrzeug-der-welt-wird-in-nordchina-gebaut\/\">Teststrecke f\u00fcr &#8220;schnellstes Fahrzeug der Welt&#8221; wird in Nordchina gebaut<\/a>\u00a0<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/de.rt.com\/inland\/187577-berlin-will-magnetschwebebahn-testen\/\">Source link <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Berliner CDU treibt ein neues Prestigeprojekt voran und will die deutsche Hauptstadt um eine Magnetschwebebahn bereichern. 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