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China und Kolumbien vertiefen ihre Beziehungen in mehreren Bereichen. Der kolumbianische Pr\u00e4sident Gustavo Petro hat sich am Mittwoch in Peking mit seinem chinesischen Amtskollegen Xi Jinping getroffen. Nach der Zusammenkunft wurden im Beisein der beiden Politiker 12 Abkommen \u00fcber die bilaterale Kooperation in den Bereichen Verkehrswesen, Technologien, Kultur, Gesundheit und \u00f6kologische Entwicklung unterzeichnet. Nach Angaben des kolumbianischen Pr\u00e4sidentenb\u00fcros werden sie die handelswirtschaftliche, technische, wissenschaftliche und kulturelle Entwicklung vorantreiben und Investitionen f\u00f6rdern.<\/p>\n
\nEn China, el #GobiernoDelCambio<\/a> y la Rep\u00fablica Popular China, firmaron 12 acuerdos en una ceremonia de suscripci\u00f3n de instrumentos que se desarroll\u00f3 en el Gran Palacio del Pueblo.Estos acuerdos se firmaron en presencia de los Presidentes @PetroGustavo<\/a> y Xi Jinping.Te\u2026 pic.twitter.com\/1NsGdIqmSh<\/a><\/p>\n
\u2014 Presidencia Colombia \ud83c\udde8\ud83c\uddf4 (@infopresidencia) October 25, 2023<\/a><\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<\/div>\n
Petro und Xi zufolge haben beide L\u00e4nder damit\u00a0ihr bilaterales Verh\u00e4ltnis auf die Ebene der strategischen Kooperation angehoben. Der chinesische Staatschef sagte in diesem Zusammenhang:<\/p>\n
\n“Wir verstehen und unterst\u00fctzen einander in Bezug auf lebenswichtige Interessen. Wir sind gute Freunde und Partner.”<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n
Im Rahmen seines Besuchs in China kam der Kolumbianer dar\u00fcber hinaus mit dem Vorsitzenden des St\u00e4ndigen Ausschusses des Nationalen Volkskongresses, Zhao Leji, aber auch mit Vertretern von Bauunternehmen zusammen. Er\u00f6rtert wurde ein U-Bahn-Projekt in der kolumbianischen Hauptstadt Bogot\u00e1.<\/p>\n
Petro warb<\/a> au\u00dferdem\u00a0f\u00fcr\u00a0Investitionen in das Eisenbahnnetz des s\u00fcdamerikanischen Landes.\u00a0Den Angaben zufolge\u00a0wurde bei\u00a0Gespr\u00e4chen mit den chinesischen Bauunternehmen analysiert, wie die geografische Lage Kolumbiens, das an die Karibik und an den Pazifik angrenzt, f\u00fcr logistische Zwecke effizient genutzt werden k\u00f6nnte.<\/p>\n
\n“Wir k\u00f6nnen an mehreren Abschnitten ein nationales Eisenbahnnetz entwickeln, indem wir die alte Eisenbahnlinie nutzen. Somit k\u00f6nnten wir alle H\u00e4fen in der Karibik miteinander verbinden.”<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n
Nach Angaben von Petro k\u00f6nnte dies einige Probleme l\u00f6sen, mit denen derzeit der Panamakanal konfrontiert werde.\u00a0<\/p>\n
\n\n\nPresidente @petrogustavo<\/a> \ud83c\udde8\ud83c\uddf4y canciller @alvaroleyva<\/a> con el Consorcio de la Corporaci\u00f3n de Construcci\u00f3n de Ingenier\u00eda Civil de China (CCECC) y su Casa Matriz CRCC, a prop\u00f3sito del relanzamiento de la red f\u00e9rrea nacional, uno de los objetivos del presidente @petrogustavo<\/a> en China. pic.twitter.com\/I5x5E12c9G<\/a><\/p>\n
\u2014 Canciller\u00eda Colombia (@CancilleriaCol) October 25, 2023<\/a><\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<\/div>\n
Wegen einer anhaltenden D\u00fcrre hatten sich Ende August auf beiden Seiten der wichtigsten Verbindungsroute zwischen dem Atlantik und dem Pazifik mehr als 120 Frachter gestaut. Die Wartezeit betrug neun bis elf Tage. Weniger Regen und h\u00f6here Temperaturen lie\u00dfen den Wasserstand im Gat\u00fan-See sinken, weshalb die t\u00e4gliche Zahl von Schiffspassagen gedrosselt werden musste.<\/p>\n
Laut offiziellen Statistiken hatte der Import aus China im vergangenen Jahr 23,1 Prozent aller Importe nach Kolumbien ausgemacht. Somit wurde China zum zweitwichtigsten Handelspartner des s\u00fcdamerikanischen Landes nach den USA, deren Importrate in der kolumbianischen Wirtschaft im vergangenen Jahr 25,09 Prozent betrug.<\/p>\n
Mehr zum Thema<\/strong> –\u00a0Kolumbien schl\u00e4gt “Amazonas-NATO” vor: Regionalb\u00fcndnis soll Naturressourcen sch\u00fctzen<\/a><\/p>\n<\/p>\n<\/div>\n