{"id":42364,"date":"2023-08-21T08:42:04","date_gmt":"2023-08-21T06:42:04","guid":{"rendered":"https:\/\/just-now.news\/de\/deutschland\/wirtschaftsvertreter-importe-koennten-schon-vor-dem-co%e2%82%82-zoll-wegbrechen\/"},"modified":"2023-08-21T08:42:04","modified_gmt":"2023-08-21T06:42:04","slug":"wirtschaftsvertreter-importe-koennten-schon-vor-dem-co%e2%82%82-zoll-wegbrechen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/now-news.de\/de\/deutschland\/wirtschaftsvertreter-importe-koennten-schon-vor-dem-co%e2%82%82-zoll-wegbrechen\/","title":{"rendered":"Wirtschaftsvertreter: Importe k\u00f6nnten schon vor dem CO\u2082-Zoll wegbrechen"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/just-now.news\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/08\/64e259ad48fbef7f4d233098.jpg\" \/><\/p>\n<div class=\"Text-root Text-type_1 \">\n                Die von der EU beschlossene CO\u2082-Abgabe auf importierte Waren sollte die Marktmacht der EU nutzen, um Drittl\u00e4nder zu klimafreundlicher Produktion zu n\u00f6tigen. Nun warnen Wirtschaftsvertreter davor, dass schon die Dokumentationspflicht ganz andere Folgen haben k\u00f6nnte.\n            <\/div>\n<p><\/p>\n<div class=\"Text-root Text-type_5 ArticleView-text ViewText-root \">\n<p>Ab 2026 soll, so hatte es die EU im Mai beschlossen, auf in die EU importierte Waren ein nach dem bei der Produktion von Waren anfallenden Kohlendioxid (CO\u2082) bemessener Importzoll (CBAM) eingef\u00fchrt werden. Anf\u00e4nglich gilt dies nur f\u00fcr Aluminium, Eisen, Stahl, Strom, Wasserstoff, Zement und D\u00fcnger. Ab 2030 soll dies dann auf andere Waren ausgedehnt werden.<\/p>\n<p>Bereits ab Oktober aber sollen Firmen in der EU, die diese Produkte importieren, ermitteln und dokumentieren, wie viel CO\u2082 bei der Produktion dieser G\u00fcter angefallen ist.<\/p>\n<p>Gegen\u00fcber der Welt am Sonntag haben sich nun eine Reihe von Industrievertretern \u00fcber diese Pflicht beklagt. Die Frist zur Einf\u00fchrung dieser Dokumentationspflicht betr\u00e4gt nur ein halbes Jahr. &#8220;Viele Unternehmen werden es nicht schaffen, all den neuen Pflichten ab Oktober nachzukommen&#8221;, meinte dazu ein Vertreter des Wirtschaftspr\u00fcfungsunternehmens KPMG. &#8220;Sie m\u00fcssen daher mit Bu\u00dfgeldern rechnen.&#8221;<\/p>\n<p>Der CO\u2082-Zoll soll eigentlich die Wettbewerbsbedingungen f\u00fcr europ\u00e4ische Produzenten verbessern, die unz\u00e4hligen Klimaschutzauflagen unterliegen, die ihre Produkte deutlich verteuern. Die Erweiterung dieser CO\u2082-Abgabe, die ab 2030 geplant ist, macht aus dieser letztlich einen Schutzzoll, der nach den Regeln der Welthandelsorganisation WTO eigentlich verboten w\u00e4re, w\u00fcrde man sich nicht auf das Konstrukt Klimaschutz berufen. Die beabsichtigte Wirkung ist eine klare Benachteiligung au\u00dfereurop\u00e4ischer Produzenten.<\/p>\n<p>Allerdings haben sich die Gewichte in der Weltwirtschaft inzwischen deutlich verschoben; der Anteil der BRICS-Staaten an der globalen \u00d6konomie liegt mittlerweile \u00fcber jenem der G7, und der Schwerpunkt wirtschaftlichen Wachstums liegt nicht in den Kernl\u00e4ndern des Westens. W\u00e4hrend bei der Erarbeitung dieser Vorgaben davon ausgegangen wurde, dass die Lieferanten sich diesen Regeln unterwerfen m\u00fcssen, k\u00f6nnen sie tats\u00e4chlich l\u00e4ngst auf andere Kunden ausweichen.<\/p>\n<p>&#8220;Auf unsere Unternehmen kommt ein b\u00fcrokratischer Kraftakt zu, und das ausgerechnet in einer wirtschaftlich angespannten Zeit&#8221;, meinte der Hauptgesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Chemischen Industrie, Wolfgang Gro\u00dfe Entrup. Aber noch problematischer sei, dass wom\u00f6glich einige Gesch\u00e4ftspartner schon die f\u00fcr die Dokumentation erforderlichen Daten nicht herausgeben wollten und ihre Lieferungen in die EU bereits vor dem Inkrafttreten des CO\u2082-Zolls einstellen k\u00f6nnten. &#8220;Dann drohen Europa Knappheiten und Preissteigerungen&#8221;, meinte Gro\u00dfe Entrup.<\/p>\n<p>Besonders problematisch d\u00fcrfte das deshalb werden, weil viele Sektoren betroffen sind, in denen die Produktion in Europa wegen der durch die Russland-Sanktionen ausgel\u00f6sten Steigerungen der Energiekosten bereits zur\u00fcckgefahren oder eingestellt wurde oder in Abwanderung begriffen ist. Das betrifft Aluminium, Eisen und D\u00fcnger. Gerade bei Letzterem war der Einbruch der europ\u00e4ischen Produktion besonders deutlich; sie wurde auf ein Drittel zur\u00fcckgefahren, w\u00e4hrend gleichzeitig durch dieselben Sanktionen Importe aus den beiden gro\u00dfen Exporteuren Russland und Wei\u00dfrussland unm\u00f6glich gemacht wurden.<\/p>\n<p>Unter den jetzigen Umst\u00e4nden f\u00fcrchten Unternehmer wie Gro\u00dfe Entrup es zu Recht, dass jede zus\u00e4tzliche Anforderung durch die EU die Umlenkung der Handelsstr\u00f6me, die bereits stattfindet, nur noch weiter beschleunigen wird. Stephan Freismuth von KPMG meinte, der Stahl, von dem die Automobilindustrie besonders viel verbraucht, werde sich mit der neuen Abgabe verteuern. Die Zulieferfirmen kauften den Stahl vor allem in Asien. &#8220;Die Kosten f\u00fcr den Stahlimport d\u00fcrften durch CBAM bald deutlich steigen, sofern Hersteller au\u00dferhalb der EU nicht in nachhaltige Produktionsverfahren investieren.&#8221;<\/p>\n<p>Es gibt allerdings au\u00dferhalb Europas eine gigantische Nachfrage nach Stahl; so hat die chinesische Automobilindustrie inzwischen gro\u00dfe Teile des einst von europ\u00e4ischen Marken gehaltenen Marktanteils in Russland \u00fcbernommen. Auch Baustahl und Zement werden au\u00dferhalb der EU stark nachgefragt. W\u00e4hrend die wirtschaftliche Leistungsf\u00e4higkeit des Westens nachl\u00e4sst und die eingebrochene eigene Produktion die Nachfrage immer weniger befriedigen kann, haben die Produzenten au\u00dferhalb der EU die Wahl, ob sie sich den stetig steigenden Anforderungen \u00fcberhaupt unterwerfen wollen. Das allerdings k\u00f6nnte die Preise, die f\u00fcr die verbliebene Produktion in Europa gezahlt werden m\u00fcssen, noch weiter nach oben treiben und bei lebenswichtigen Produkten wie D\u00fcnger sogar zu existenziellen Ausf\u00e4llen f\u00fchren.<\/p>\n<p><strong>Mehr zum Thema<\/strong> &#8211; <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/freedert.online\/international\/157703-eu-karbonzoll-cbam-koloniale-erpressung\/\">EU-Karbonzoll CBAM: Koloniale Erpressung und ein kleiner Handelskrieg mit den USA<\/a><\/p>\n<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/de.rt.com\/wirtschaft\/178417-wirtschaftsvertreter-importe-koennten-schon-vor\/\">Source link <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die von der EU beschlossene CO\u2082-Abgabe auf importierte Waren sollte die Marktmacht der EU nutzen, um Drittl\u00e4nder zu klimafreundlicher Produktion zu n\u00f6tigen. 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